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    光电测试 | 标600跑4xx?这条“小汉”能走远么?

    发布于2021.7.15 09:46.万次播放
    上次试驾比亚迪秦PLUS EV时只是简单地通过100km来实测它的平均电耗,但今天我们干脆来点硬核的,直接给它干没电!看看这台换装刀片电池后续航标600km的秦PLUS EV到底能在我们手中挺多久! 测试路线:北京大兴区—六环高速—G1京哈高速—唐山北收费站—G1京哈高速—六环高速—大兴机场高速(高速路段90%,市区低速路段10%)。 测试条件:室外温度35℃,空调温度22℃ 2档,车内乘员2人。 在实际测试过程当中,当时速在100km/h以内时,车辆表显平均电耗较低,基本保持在13.5kWh/100km以内,掉电比例也可以做到1:1甚至是低于1:1;但当时速超过100km/h时,平均电耗会上涨很快,掉电比例也随之升高,最高时可达1:1.5。 不过换装了刀片电池之后的秦PLUS EV在补能效率方面有了非常大的提升,实测在使用120kW的快充桩的情况下,车辆的最高充电功率可以达到98
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    • 高速120,七折很牛逼了
      2021-07-16回复5条回复举报45人 点赞
    • 测试这款价格多少
      2021-07-19回复2条回复举报1人 点赞
    • 如果120开424的话牛逼了,开110及一下能跑500多估计
      2021-07-17回复1条回复举报13人 点赞
    • 没有代表性,跑高速所有电动爹都打7~8折,我坐滴滴的时候问了好几个司机,他们说里程基本相差不大,10公里左右
      2021-07-15回复2条回复举报21人 点赞
    • 我汉ev充电最高79千瓦,一般都是59千瓦比较多
      2021-07-15回复3条回复举报2人 点赞
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