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    防冻液乳化不要慌,先掏出手机发个朋友圈,再检查机油散热器

    发布于2020.9.3 12:50.万次播放
    前段时间某日系车品牌机油增多门事件闹得沸沸扬扬,所以大家都知道了机油乳化是因为混入了水。那么如果反过来机油进入到水里是不是也会发生乳化呢?答案是肯定的,因为油和水本身无法相容,在高温下它们就会发生奇妙的反应,产生乳状物。 今天的这台车是老款别克英朗,它就出现了防冻液乳化的情况,这也算是这款车的一个通病。问题是出在哪儿呢?一般来说机油进入水的路径无非就是通过发动机的缸垫或机油散热器,因为这两个地方,油道和水道离得非常近,一旦出现密封问题就会相互串联。如果是缸垫的问题,一般来说就要大修发动机了,伤筋动骨,所以通常都是先检查机油散热器。 老英朗的机油散热器被安装在了排气管的旁边,在那里环境温度非常高,所以对于机油散热器而言工作环境非常不友好。
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    • 大家还在说丰田机油乳化问题,还有各种配图的同时,我想说其实本田才是公关高手。本田乳化影响范围和数量比丰田的大多了,但目前所有人只讨论丰田2.5双擎会乳化
      2020-09-03回复1条回复举报2人 点赞
    • 换密封圈可以吗?
      2020-09-03回复2条回复举报2人 点赞
    • 2014年君威1.6T 9万多公里机油散热器已经维修过2次了
      2020-09-03回复9条回复举报1人 点赞
    • 我的老英朗就是冷冻液乳化,换的机油散热器。
      2020-09-03回复2条回复举报1人 点赞
    • 原09老科车主,所有问题全遇到过。p0011这个问题大多是机油流量单向阀堵了造成的,在一个也有可能是vvt轮卡滞p0016 p0017都会造成这个故障码,加速发闷无力发动机有哒哒哒得异响就是这个原因造成的。机油散热器窜防冻液直接维修包,即使换新散热器也是时间问题
      2020-09-08回复举报2人 点赞
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