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    首台开到趴窝的五菱宏光MINI EV,极限测试后续航果然“虚标”了

    发布于2020.8.29 12:10万次播放
    网红神车五菱宏光MINI EV续航只有120公里,实际到底能开多少一直是大家关心的问题,在台风天唯电径话同学终于开始测评它的续航里程,经过高速,市区,过道的极限测试下,终于开到了没电趴窝了,把车推到了充电站,最后结果如何呢?
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    • 对改装这台小车有兴趣的朋友,私信我,跟径话小朋友一起玩点不一样的
      2020-08-29回复47条回复举报114人 点赞
    • 上个月刚上市时候就试了这车,店里没有乞丐版,只有那个三万出头的中配,刚好当天大太阳,37度,暴晒之下坐四个人,感觉空调好差,而且开起来真的是老年代步车的标准设计的。所以我现在放弃这货了准备去买个二手奔奔mini,15年的车一万多。估计平常买菜送小孩也只要200左右一个月,比电动车省
      2020-08-29回复42条回复举报40人 点赞
    • 表显到0了还能跑10多公里,说明这车连起码的低电压保护都有,这对电池的损害是极大的,会大大缩减电池的使用寿命
      2020-08-29回复9条回复举报17人 点赞
    • 用空调,续航65公里
      2020-08-29回复46条回复举报201人 点赞
    • 想那么多,才三万,最起码可遮风挡雨,比摩托车强就行了,又没叫你走长途。又想便宜又想能走一千公里,你能找出生产能力的公司吗?车的用途就是买菜接孩子,走同城亲戚。别想那么多,当有篷摩托车就行。
      2020-09-01回复28条回复举报281人 点赞
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