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    懂车老王本田i-MMD工况解析

    发布于2020.3.22 18:12万次播放
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    • 我应该最有发言权吧,理论性的东西不讲,就讲我爸的混动凯美瑞和我的混动CRV,城市里开本田驾驶感明显好于丰田,主要表现在低速加速强劲,发动机介入很难感受到,丰田发动机介入时间长,原地充电时间长,声音也大,两者发动机原地转起来都不好听,本田电驱动里程长,长时间堵车跟行的时候本田可以行驶很长,能量回收厉害,一个能量拨片可以回收很多电量,省刹车片就不讲了,而丰田在城市里堵车可以到7-8个油,本田5-6个油算高的就,主要是油耗能低1-2个,但是长途就是丰田的强项了,跑国道和高架两者驾驶感差不多,但我更喜欢本田,因为完全是电车感受
      2020-05-17回复1条回复举报10人 点赞
    • 本田混动crv使用松下生产角形锂电池,能量密度低,主要做能量缓冲使用,寿命能达到整车的使用周期请了解一下
      2020-03-30回复3条回复举报1人 点赞
    • 我买了凯美瑞混动,主要是丰田的混动发动机是2.5排量178马力,高速开着有力,加上电池终身质保,10个安全气囊。也喜欢本田
      2020-03-22回复5条回复举报6人 点赞
    • 那为啥immd在高速情况下油耗比ths高呢?
      2020-03-23回复16条回复举报0人 点赞
    • 读论文就是所谓的技术贴,唉
      2020-03-22回复11条回复举报7人 点赞
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