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它变得更运动了，也依旧是家用首选，苑叔试驾丰田全新卡罗拉
发布于2020.2.2 08:00万次播放
今天跟大家聊聊基于TNGA架构的全新卡罗拉，全新卡罗拉变得更加运动，重心也更低，重点在于它的基础安全配置亮点突出，标配了前后头部气帘、主动刹车等，连自适应巡航都是标配，改变了后悬架结构之后的它开起来如何，还是通过视频一起分享给大家吧！
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- 卡罗拉精英版提车两个月，家用车标杆2020-03-13
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14人 点赞 - 19年9月当初买车主要对比了卡罗拉，轩逸和思域，思域座位太低，想要的配置也贵了点，轩逸外观内饰都挺好看，但是有个脚刹感觉隔应，最后看的卡罗拉，外观内饰比较中庸，最后了解下来配置有自适应巡航，8气囊，主动刹车，车道偏离等，就买了卡罗拉豪华版。后来开车过程中主动刹车这玩意帮我刹了两次避免了风险，真是好用，目前综合油耗6.52020-08-20回复举报0人 点赞
- 还是喜欢原来的1.6自吸，丰田怎么不保留1.6自吸的动力呢？多一点选择，不喜欢1.2t的呢2020-02-15回复2条回复举报20人 点赞
- 今年准备入手卡罗拉，嘻嘻！加油！！2020-02-02回复13条回复举报14人 点赞
- 丰田卡罗拉最次了，价格高，外观设计还很low，空间还小。 买国产品牌同等价位都比这个好2020-03-08回复2条回复举报6人 点赞
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