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中保研为何要测副驾25%碰撞，最双标的车企又是哪家？
发布于2020.1.13 15:14.万次播放
最近，中保研公布的帕萨特25%偏置碰撞结果热度颇高，通过这件事件，也促使消费者对汽车的安全性更加重视。但在帕萨特事件刷屏的时候，可不能忽视了中保研推送的另一条信息关于右侧25%偏置碰撞的演示。你可能会感到奇怪，汽车不是对称的吗，为什么撞了左侧还要撞右侧？这还真不是那么一回事，让我们在视频中一探究竟。
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- 帕萨特早就知道会有右侧碰撞测试，未雨绸缪，毕竟主驾的气囊都给副驾了。2020-01-16
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61人 点赞 - 我觉得中保研还是不够公平，天天针对大众车，其实飞机的保费也不低，咋就不买个低配波音或者空客搞个500公里耐撞实验然后公布视频呢？！强烈建议搞一个，我们会发现我们真的是对帕萨特太苛刻了好歹还有一部分囫囵的呢，飞机估计就剩个尾巴！一个20万的车比几百万几千万的飞机要耐撞得多！2020-01-16回复12条回复举报4人 点赞
- 丰田这种偏科的设计，开车的时候不会跑偏么2020-01-14回复12条回复举报30人 点赞
- 丰田RAV4的25%碰撞测试，左边成绩为G，右成绩为P...2020-01-14回复19条回复举报10人 点赞
- 日系车专坑国人，技术落后，还挺贵，太垃圾2020-01-18回复3条回复举报3人 点赞
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