阿特兹水晶混蛋红25

武林正传：一个视频告诉你，车王马奎斯有多变态！

后驱漂移王：阿特兹 2020款 购车4个月 口碑评价: 09年拿驾照开始开车，作为一个家里买过自用过：欧宝赛欧、一汽薇姿、东南菱悦V3、锐志(2009，2.5V)、霸道(2009，中东版2700)、宝马525LI(2013，2.0T高功率)、奥迪A4L(2014，2.0T低功率，两驱)、阿特兹(2020款，2.5尊崇)。家里同时用3辆车，我一辆，老爸一辆，我媳妇一辆。 老爸用过的公车：212、双排座、三菱太空(进口3.0)、三菱帕杰罗(进口3.0)、帕萨特B5(进口1.8)、北京现代御翔(2.0)。 自家车平均每辆车，我至少开过两年以上，大部分都是上下班，自驾游。老爸公车，一般是跑高速拉老爸出去办事。 我想我的用车经验还是有一些的，虽然比不上专业人士，但是应该比键盘侠强些。 从一开始开手动自吸，到后来追求速度崩直线必须涡轮增压，然后是豪华要面子，到现在追求顺滑、稳定。已经不在乎品牌，只在乎顺滑、稳定、有乐趣。 我想可能是家里是较早拥有私家车的，所以对车的理念，也会不太一样，特别能理解德系、日系之争，也能理解涡轮、自吸的争辩。 我认为，车无完车，除非百万级别以上。 就50万以里价格来说，德系稳定性确实不如日系，尤其是涡轮的德系，但是这要建立在4-5年以后的时间基础上，至少我的宝马、奥迪4年内质量还行(一年一万多公里)，但是一过4年真的修到怀疑人生了宝马气门室盖漏油，变速箱油底壳漏油，变速箱故障，奥迪也是开始各种毛病召回两次。日系也有问题：三大件一般不会出毛病，霸道除了换过悬挂橡胶件其他没毛病，一滴油都没漏过，锐志是只换了2个点火线圈，但是日系过了6年，底盘那叫一个松散毫无质感可言，德系尤其是宝马，虽然各种修，但是底盘，一直紧致如初。 再说说为什么买阿特兹，因为家里的宝马各种修，最后要换变速箱，实在折腾不起了，就卖了。想着BBA都是涡轮，北京堵车严重，涡轮的顿挫和质量不稳定，所以放弃了。本来想凑合买Q70L，但是没有高配，不带通风座椅，也就放弃了。LS3.5V6是好车，无奈价格承受不了，也放弃了。当时就想买一个，日系，2.5排量自吸，最好是6缸，无奈锐志停产、皇冠、Q70L.都是涡轮，es本来定金都交了，但是试驾过几次以后，车机实在太难用，带通风座椅的落地要小50万，实在是性价比太低。 后来就想着，先来个20多万的过渡下，等投资收回来，再LS。试驾了雅阁、凯美瑞，天籁，自吸车型里面，还是阿特兹底盘质感最好，不松散，说白了就是最像宝马，很韧，很紧致。后排空间没考虑过，一年也坐不了几回人，人多还是用霸道合适，但说实话我觉得够用，和锐志没什么区别，别看锐志轴距大，但是后驱缘故，空间并不大。阿特兹最打动我的还是，三大件，跟锐志的有些像，低转速平顺，转速5000以上声浪还是有的，但和V6比平顺性、声浪还是差点。底盘比锐志强，但是又比不上宝马，不过油门跟脚不贼不肉、踩多少走多少，很适合山路劈弯，冲这点我觉得叫东瀛宝马也有些道理。还有就是配置，宝马卖了，加了3万，换一个带通风座椅，发动机变速箱原装进口的2.5日系自吸，我觉得还算值，至少同配置比，日系三杰都比阿特兹贵，底盘质感还都不如它。内饰也是个亮点，我定的白色内饰，很有质感，比同级日系强。油耗是惊喜，这两天开到了7个多油，还是加92的。这比以前的525，11个多95的省太多了。 总结，车无完车，各有优缺点，大家不用互相喷来喷去，需求不同而已。 阿特兹我觉得，不是太在意空间，对崩直线不强求，喜欢山路劈弯、对配置要求高、内饰要求高的可以去试试，最好是租一辆2020款跑山路玩一天，可以感受到它的魅力，四儿子店那短途试驾，什么也试驾不出来，我想阿特兹卖不好很大原因是因为这个。另：本来抱着隔音无法忍受的准备，没想到，隔音可以的，没有525好，但是跟A4也差不多。

MX润泽：2020款 阿特兹 尊崇 用车体验：130km/h左右，风噪，胎噪，路躁都很大。大的有点让人心烦。100km/h以下控制的不错。 今天开了200km，发现高速上，油门响应有点点没那么灵敏。油耗满意。持续更新，欢迎关注……

二师兄玩车：那些年，我们一起吐槽过的汽车广告

爱车指南：日产天籁和轩逸一个样，回到村总是被误以为是轩逸，唉！这个钱花得有些亏了，早知道选择雅阁啦，不过整车的舒适性确实很棒，动力比较普通没有2.0t好，座椅没有轩逸软，空间两车也比较接近，说实话也没有什么优势了

南哥说车：雅阁和凯美瑞容易选，没选天籁很明智

无马汽车：破事也轮到了您？！丰田2.5双擎动力机油增多究竟怎么回事？

逗斗车：30多万2.0T号称德系四强 加速11秒？

老侯解车：为什么制造不出百分之百完美的汽车——说说汽车上的“矛盾论”

苏老师说车：日前一组国产大众轿车被撞成两截的图片在网上迅速引起关注。只见大众轿车车头和车身的前半部分，与后座及车尾的后半部分完全分离，车辆遭解体的情况惨不忍睹。 据称，涉事车辆为一汽-大众速腾轿车。车辆遭到撞击解体后，前半部分留在远处，而后半部分在道路的另一旁，包括车顶钢板、底盘钢板均已撕裂，后座座椅直接裸露在外。 目前，暂未发现关于该事故的官方通报，因此具体相关人员情况尚未清晰。湖南高速警察官方微博、交通事儿微博也对此事进行询问，但至今未见这辆大众轿车被撞断的具体原因。 由于道路附近较为空旷，但道路两侧随处可见大树及电线杆，因此众多网友猜测事故原因与大树或电线杆有关。 至今事故原因不明，但在这组图片面前，众多网友开始质疑大众汽车的质量安全性。 有业内人士对此称，“其实只要撞击速度够快，任何车都有可能断开，所以安全性不能看事故个案，得看碰撞测试。” 也有网友表示，“从事故现场照片看不出其它条件，比如速度，撞了什么东西，角度如何。”因此不能直接断定该车的安全性。 目前，有待官方对该起事故的进一步通报。车祸事故的发生往往与车速过快、不遵守交通规则等密切相关，在此提醒广大网友及车主谨慎驾驶。

玩车报告：帕萨特因碰撞测试“意外走红”，销量却越来越好？这到底是真是假

中国网汽车：一汽马自达通病太多，网友：这是马自达吗？

颖秀nln：阿特兹，迈腾，雅阁，应该选择哪一个，比较犹豫，各位大神给点建议吧？

王大锤说车：经举报，该内容已被官方隐藏

言车有徐：低端车暴跌，高端车又不受欢迎，宝骏这下是真的废了？

郑谊：只是上下班城市用车，10万和20万的车差距大吗？ 1. 只是家用上下班的话，10万元的合资车型就足够了，卡罗拉， 雷凌都可以，荣放， 凯美瑞也不错。 2. 因为车所有的指标，加速，制动，隔音 等很多指标，都是只有在 高速状态下，体会的更明显。 3. 在城市里开，速度起不来，反而20万的车由于车身更大，更重，油耗更高，停车不方便。所有我觉得上下班用车，10几万的车就OK了。

汽车爱卿：长近5米配1.8T，与阿特兹同源，不到15万，1月份销量5000+

车市特评V：2月汽车投诉榜出炉，帕萨特高居榜首，这几款日系车全部中招

凡哥评好车：预算25万，自己喜欢阿特兹，老婆让买奥迪A4L，爸爸让买凯美瑞，遇到这种情况你们怎么办？25万能买中高配的2.5L凯美瑞，也能买到高配的阿特兹，只能买到最低配的35TFSI的的A4L，这是款低功率车，最大扭矩也蛮大270N·m，但怎么看都觉得亏了，朋友说A4L最少也得买320N·m扭矩的车子。凡哥碰到这种情况的做法是：还是应该听老婆的，首先A4L同样可以运动，其次爸爸看中凯美瑞无非就是他们老一辈对凯美瑞有太多品牌忠诚度，实际上A4L也有着四十多年的历史，也有着技术和口碑上的传承，而奥迪A4L的豪华属性、强劲动力都是阿特兹和凯美瑞给不了的，所以，不如再加点钱上40TFSI。

凌晨的丶手牌：我喜欢白色，媳妇喜欢红色 咋办

公主岭老杨头：油耗下降！800多公里了！今天我和同事显摆抬头显，（她才考票，喜欢阿特兹形好）她说挺好玩，没想到她会看油表！她说 哥啊，14个油是不是有点高啊？ 打脸不？！头两天16个！愿意，哥开的是皮卡！ 刚才看了阿特兹车友们发的帖子，问题相似啊！ 我2008年买奔腾时，那是我第一辆车，开三四个月吧，在去长春的途中突然水箱温度过高，赶紧给修配厂打电话，小伙说节温器的事，别开了，板车拖回，果然！我认识的人中不长时间就坏了三个，小件不大，也不贵，但换件费劲，师傅说是通病，通病就是配件选择问题。相似毛病如果长期存在 ，谁之过？都是一汽的车。车载导航多简单的事啊，汽贸城分分钟搞定的事，唉。。。

爱本之人：1.5t雅阁.和2.5阿特兹怎么选求大佬真心指点。

成都DCC亮总：专业的事找专业的人，阿特兹这手术做的你还满意吗

汽车扒一扒car：不是大众不行，而是上汽大众“出了问题”

阔落不冰怎么或：买车也有几个月了，经过这几个月的体验跟大家聊聊我的感受吧，首先颜值没的说，当初就是看上了这个颜值才入的手，操控也是一大特点，非常好开，媳妇开完全没压力

汽摩频道：新款阿特兹中配家用 买2.0L还是2.5L？

非专业车评：马自达i-Stop启停技术，与其它启停技术有何不同，优势是什么？

这么美好的地方哦：很多键盘车神都会推荐买马自达昂克赛拉，说昂克赛拉有与生俱来的运动性能，弯道操控连宝马3系都不能相比，当时听着确实挺心动的，加之昂克赛拉的外观也挺好看的，有想购买的冲动，但是不得不说长按马自达的装配工艺真的不算太好，而且异响比较严重，1.6的发动机马力也不够强，操控还行，但是没有键盘车神说的那么夸张那么好！

赛雷话车：这个品牌凭一己之力，打破了德系车销量一定好的神话

怎么样好吗：帕萨特提回来了，最值得说的就是它的加速感受和驾驶感受，新车在没有全力踩油门的状态下，加速推背感强烈，驾驶的操控也非常不错，和宝马3系比差一点，但是在这个级别，性能算比较值得入手的车型了！

汽车扒一扒car：马自达用了3年时间，终于玩废了自己

窜天猴宝宝：爱车一血上交了，自己刮的车自己补，水晶魂动红给我搞成了磨砂魂蛋红！我的天！

玩车教授：【两年免息的车贷是真的免息吗？】 去4S店买车销售有时候会给你介绍车辆两年免息或是三年免息的贷款政策，这点确实假不了。用4S店销售给教授列的一张费用明细表举例。车辆优惠22000元后全款落地价为206750元，而贷款10万加首付的109750元合计209750元，其中多出了3000元的贷款手续费。 但4S店肯定是不会做赔本生意的，除了贷款产生的手续费外，贷款的这些金融机构会给店家提供一定返点。再加上贷款买车保险基本都是在4S点内购买，而保险公司同样也会给予一定返点，这部分的利润可不小。 不过站在消费者的角度出发，免息政策确实吸引人，但也要留意其中的一些小套路，例如过高的手续费，一般来说，贷款手续费不超过贷款额的3%是比较合理的，如果手续费过高其实也就是把贷款利息换了一种说法算在你头上而已。

海洋热线：“断货王”雷克萨斯行驶中自燃，官方回应来了...

界面新闻：马自达声称永远不会在车上装大容量电池

马头人车库：这两天雷克萨斯又火了，快过年了车主还是小心点

文武车道：不出意外：造车很有“良心”的马自达，还是没有得到消费者认可

汽扯扒谈：德系增压的坚实拥趸，为何最终选择了它？

弯道王子013：我为我的阿特兹2.5骄傲 4.3万公里，综合油耗7.7 253油费，48升 小计里程314，剩余里程509 嘀嗒顺风油费277.6 厚颜无耻啊，免费开！

一个小写的W：女朋友都不让我开这车接她下班，说闺蜜男朋友都是开宝马X5，嫌我这个车丢人，我该怎么和他说

无马汽车：轩逸/思域/卡罗拉：15万合资家轿怎么选？

买车家：帕萨特的论坛被网友群攻，大众集团仍然不作发声

摩托车之家：国外越野骑行耐力赛，玩越野的人就是彪悍，这技术真牛！

SUV大咖：开一年纯电车能比燃油车省出几个钱？来给你算一笔账

大家车言论：帕萨特撞了个“差”，现在说的都是大实话？

汽车扒一扒car：降到14万的君威，已经开始跟思域抢用户了？

吐车嘈：大众还能买吗？这几天帕萨特的事件一出，相信很多消费者心中的答案都是：No！但真正到了要掏钱的时候，就又纷纷投入了大众的怀抱，这是怎样诡异的一个现象？中保研测试结果显示，帕萨特的25%偏置碰撞测试为P，最差成绩，A柱断裂，气囊移位保护不到司机。然而，远在美国，帕萨特的成绩却异常的好，为啥？大众对美国市场高度重视，毕竟此前曾有过200多亿美金罚款的前科。但是在中国呢？再怎么折腾，不还是有人买？因为“大众比较高级”。再怎么减配，再怎么偷工减料，不还是大把人趋之若鹜？等着吧，帕萨特依然还会热卖，甚至丝毫不会被影响销量，国人的信仰加持成分有多高？德国人都得佩服！

毒家糟车：今年夏天的时候我姐换车，我们有幸去看了阿特兹，由于我开车技术好，我姐让我帮她试驾了。 1、我们试驾的2.5L顶配车型配备了BOSE音响，那个听觉感受加上发动机高转速时的声浪简直就是让人有在开超跑的错觉； 2、攻弯、劈弯、高速出弯，不管什么方式在弯道中行驶，它都能像个大内高手一样行云流水的完成行驶路线。

汽车通研社：因“PPT造车”为人所知的游侠，由一页Word结束

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想做个不恰饭的小可爱：朋友上个月刚提的新款昂克塞拉，陪她看过思域，还有高尔夫，最后被昂克赛拉的颜值所征服了。朋友开了一个月觉得动力操控都挺不错的，开在路上回头率也挺高的，朋友都说他的车挺帅的，弄得我也心也痒痒的。想买一辆玩玩。

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