全新轩逸麋鹿测试硬刚Model3？为什么专家给出如此高评价？

跟大家解释一下麋鹿测试~汽车评中评麋鹿测试的标准是引用德国汽车工业协会修订后进化而来的国际标准代号ISO3888-2，和国际知名麋鹿测试测试机构km77的桩桶码放标准完全一致，每期测试也都保证为同一名驾驶员在同一场地条件下完成，尽量减小误差。副驾驶的成员负责记录成绩和车辆状态，因此每一期节目中车辆的测试标准都是相同的。关于麋鹿测试车内成员并没有强制只能有一人的规定，如麋鹿测试的发源地瑞典的测试标准和德国媒体的测试标准就是车内乘员4人加后备箱配重的满载状态，但桩桶码放间距稍有不同。因此汽车评中评的麋鹿测试是按照统一标准进行测试的，并且麋鹿测试只是考察车辆紧急避险能力的测试之一，一辆车的综合性能还是要结合各项测试总体考量，因此我们的基础性能测试才会有加速、刹车、绕桩和麋鹿测试四项测试内容。

就是85的速度测试，我觉得这个车也很一般，首先动力不行，配置还是，脚刹脚刹……太薄了，坐过几次滴滴，师傅说的

日产都别提操控性，厂家试驾专员都建议不要做s弯测试，因为侧倾斜角度太大

1203公斤你跟我说操控？

副驾不能座人的，做这种测试