外国人这样修宝马5系报废车，宝马修理工惊讶的说不出话来

评论太多，不能一一回复，非常感谢大家，祝各位超龄儿童节日快乐！

我说实话，我们也经常这样子修，我也没看完视频才这样说，因为你堤过二手车，因为二手车本来就是本着复原以及卖车方看不出多少大的事故，这样子处理到位了很少人能看出来究竟事故多大，而且我们对焊点要求很高，有些地方还的用卯焊机，只是让焊点更接近原车焊点，

拿到二手车市场，称：进口宝马精品上海美女一手车。

老外有病啊？直接把那个车身抬过来架在事故车上就好了吗！

我在深圳从事汽车钣金二十几年，换过单门本田A柱往前一段，换过凌志400B柱以后一段，换过富豪S90右边一侧及车顶，换过丰田子弹头前段和发动机及车顶！虎头奔w140S320换过B柱往前一段及车顶前门，老板赚嗨了！保险公司赔的是新件！我们用的是香港上水及新界走私过來的旧件！那台凌志400，保险赔了三十多万，在香港割个车屁股总成，后桥油箱，十碟CD机，电脑板尾灯等等全部都齐全，连轮胎都有，多少钱？94年才一万二千元，钣金工时六千！喷漆工时四千五！机电工时三百！修理工30%提成！黑老板赚嗨了！奔驰也是保险赔了四十万多一点，配件前段才九千元，除大灯外的全都復盖件，大灯用的是博世的，发动机总成是在东莞黄江买的，不到一万元！工人工资可以忽略不计！这样钣金修复！每一台大事故车黑老板都赚几十万！我们做为政府机关车队定点汽修厂，机电工流传这样一句话：如果缺配件，不是没有配件！而是没有副厂件！钣金工是：不是没有配件！而是还没有找到拆车件或台湾件！懂行的点赞！嘻嘻嘻(♡˙︶˙♡)