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    裙下之神:曾颖卓探究林肯领航员底盘构造,真的是以大为好吗?

    发布于2018.7.5 12:46.万次播放
    这应该是【裙下之神】“创刊”以来最巨型的一台车,林肯领航员。坐在这车上面,我甚至都会有错觉,这是不是一辆首长版考斯特,这气势是没谁了。领航员的底盘和发动机是怎么来的?你可以简单地理解为,福特F150皮卡的大梁车架,装上了福特GT超级跑车的双涡轮增压3.5 V6发动机。
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    • 看明白了 前支臂居然是钢的
      2018-07-12回复1条回复举报5人 点赞
    • 跟QX80一样,车身大,2吨8,细碎震动多,这样设计为了操控而牺牲的,毕竟这么大的车,快速跑起来变线,山路什么的支撑不好,车身大左右晃很不舒服,驾驶员也没有信心,570就是那种软的,揽胜也是软的,操控就不行。
      2019-06-22回复1条回复举报4人 点赞
    • 应该比日本车还要紧凑吧,这个底盘是很用心做!用料足,设计合理独特!不像日系车的底盘那么简陋省料,一阵不变,老旧技术,但这样的技术,被专家吹牛成皮实耐用
      2018-07-06回复1条回复举报7人 点赞
    • 重量都是这里来的
      2018-09-20回复1条回复举报3人 点赞
    • 曾老师!如果买这个车,保养,维修方便吗??????
      2018-09-02回复1条回复举报1人 点赞
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