手动高级教程：教你降挡补油 激烈驾驶不再顿挫

跟趾动作最大的作用是车速非常快，你一脚刹车下去，车速降了很多适合拐弯了，但是由于你的一脚刹车发动机转速降了也很多，出弯加油的时候时候会损耗很多，所以跟趾可以带高转速和车速匹配。至于民用车，你速度能多快点一下刹车还不够需要一直放在刹车上？，如果不需要了，油门和车速不匹配那你离合器不要放，先踩一脚把油门拉高，再放离合器不就匹配了，这就叫两脚油门法。至于文中说跟趾目的是不顿挫，哈哈哈，哪有mt的人在乎顿挫的，哪次降档超车不抖一下？买手动要的就是这感觉。

太费劲了 直接踩刹车 速度降下来踩离合挂低档慢慢抬离合同时稍微补点油就完事了

大众的转速差就是这种说的情况，垃圾，根本没有任何辅助，而手动挡日系车降挡很平顺，还有开过别克的手动挡英朗gt，丝滑般感受

老师教的是两脚离合。踩下离合挂空挡。松离合油门到底。踩下离合进三档。或者是二档。踩住离合轰油门。看样子是落后了。没试过。

学这个没啥用，不用补什么油，现在手动挡的车都有同步器