全新轩逸对比卡罗拉！到底谁更值得选择？

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其实，一出来的时候，我并没有关注到豹5。  说来有趣，我一开始是非常非常关注400的。  我本身因为还在异地读博中，充电不易，所以天生反感电车，直到试驾了400我才发现，原来电车+油的选择可以让一台这么大的车这么猛！！！于是，脑海中备选的那些扮猪吃虎的型号，什么二手SQ5 X3 40立马就排除了(Sq5是墨西哥产的，工艺跟不上了)。  那么，我就想，比亚迪的车咋样呢？直到因为没有预订400，导致没法享受到预订优惠外加价格有点超出了预期，我也才匆忙下了个豹5的盲订。  豹5的外观比较内敛，内饰却有点骚气，这其实挺击中我的点。看起来平平无奇，其实真要跑一跑，也都能胜任。  我给豹5一个简单的总结就是，其实它和当年键盘值很高的RS6有一些类似，可能在某一方面都不是拔尖的，但是却把各种能力和使用场景都叠加了起来。  城区代步加速比不过小跑车，山林越野比不过大坦克，舒适豪华比不过e300……但，他可能是加速5秒里面最给人安全感的，能跑烂路车里最省油，加速操控最好的，再加上外观内饰又完全脱离了其他的比亚迪奇奇怪怪的审美。并且豹5的定价其实是有诚意的。  反反复复去了三次展厅，一开始我喜欢蓝色，虽然自己三十多了，但是还是会经常出入学校，所以也想过拉风一点的宝宝蓝，但是经过家母，两个同学，一个哥们的建议3比1，最后选择随大流的灰色。 选装部分，一开始打算颜色+拖车钩，现在颜色没了，选装基金也就有点浪费，仔细想想，如果后期真要玩姿态，完全可以把20寸和6活塞放海鲜市场回血，所以也随大流加了2000选了20寸。  其实，最终让我敲定的还是最后一段试驾，昆明的试驾路线其实是包括了城区和最常见的山地土路，其实那样的崎岖土路已经是我生活中遇到的极限了，我不越野，但是喜欢巡游自驾，硬派越野给我的是安全感而不是挑战欲。下山时候，已经6点半，小路无人，我这个怂货就大脚油门轰了几脚，那种大力飞砖的超重感太让人着迷了，这种感觉是我之前的小钢炮给不了的，电的G值非常高，并且3吨的车重大大加强了那种体感，它让体内内啡肽大量分泌，直到我下车的时候还会会有高潮之后的那种快感余韵。  最后，我把曾经让我纠结的点我也写下来，供大家参考。1. 做工相对坦克500略差一点。2.品牌附加值暂时没有，甚至在我的圈子，还有点减分的意思。3. 后排没有双层玻璃，没有遮阳帘。4. 1.5排量的发动机还是差点意思，停车补电时候，车外噪音和气味有点明显。 5. 新车型，安全性方面虽然说是40000牛的扭转强度，但是还没有得到更多的实战验证。  6. 后排没法完全放平，后期可能需要更多玩家研究改造方案(500HI4是可以通过新增的拉环快速拆下坐垫完全放平的)。  7.车机界面审美停留在比亚迪审美，凌乱没有高级感。

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终于搞完，也算是纠结很久了。

孬痰酸菜面

自动泊车还是很好用的，省不少力！ #阿维塔12 #华为 #支持国产 #纯电动 #国货当自强