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    Tiger-BERLLING

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开这个车一定要有敬畏之心,切记!切记! 原本定的700后驱,后来有个机缘巧合提了台650四驱,今天提车三天跑了100多公里,和大家分享点感受。 外观么,各花入各眼,有人喜欢也有人不喜欢,不再过多的赘述。 内饰上我觉得没啥问题,干净整洁使用的设计,本身就是代步车,实用就是最大的优点,氛围灯带来的高级感还是不错的。车看着不大,但是内部的空间还是不错的,平时一家三口绝对没问题,就是蓝色的座椅有点轻微的不耐脏,后面需要多清理。 重点来了!性能!绝对要有敬畏之心!打开运动模式一脚电门下去,车在跑魂在追!毫不夸张,作为一个开了几十万公里的老司机来说,依然很难驾驭很难把控。如果你是个新手驾驶员或者这个车买给老婆接孩子用,推荐还是看看700两驱的,安全第一!安全第一!实在是太快了,快到叫人失去了安全感。切记!安全驾驶!测试了一次运动模式后我就只敢用ECO模式开了,以后都不敢用了。 操控来说,非常的舒服,轻盈顺滑。开起来的质感不输豪华车,掉头转向给人一种稳稳当当的自信。买这个车的目的其实就是想要个小车,家里的两个油车实在太大,去市区办事有时候实在不方便,而海豹确实满足了我对小车的所有需求。 续航我觉得还不错,因为就是通勤代步车,大概算了算市区应该能跑个500多公里,足够用了。现在家里有慢充,外面的商业快充也很多,没啥里程焦虑的。顺便来一嘴真的便宜,比油车尤其是大排量的便宜太多了。家里的慢充算下来一公里8分钱。 买这个车的时候中间有个小波折,开始懂车帝测试海豹的时候成绩很不理想,我甚至有点动摇是否要提,后来想想测试的是入门版的配置,动力、电池、轮胎都很拉胯,想着实在有些偏颇了,后来坚定的提了海豹,不后悔,真的很好开好用。推荐,尤其是500多的高配和700的长续航

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