简介：西雅图的小美.
用户8135055897755
提问我和我媳妇一年能攒下来40万，手里有个五十多，工作稳定，想全款整个E300豪华，想听听意见，算不算过度消费
灿烂暖阳UGo
提问后悔买奥迪a6l 没买e260l 前几天提的a6l四驱 落地42.8万。开起来顿挫严重。高速胎噪大。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 彩丽美[懂车帝原创 行业] 小米汽车上市在即，3月14日，小米集团创始人、董事长雷军发文回应了有关小米SU7到店预约的六个问题。...查看全文
大林电动
这可以度娘旗下的ai，肯定有内部消息，不然哪来的具体数字，等着血洗吧
用户6850036598665
先看了奥迪，内饰太一般了，转头就走去奔驰，看了进口E260内饰真香，太晚了没法试驾就去看宝马了，当天直接谈了525报价贷款20万裸车谈到35.9万 其他的兄弟吗自己算吧 谈一下用车感受 驾驶高速运动模式一开推背感就上来了，别听抖音上的人瞎说184匹很垃圾 ，你要相信宝马的调教不是a6能比的，我感觉完全够用，只能说525配置没有 第一没有太多的喇叭 音质一般，没有座椅加热 哈哈这个功能说实在没啥用 座椅通风这个配置也只有很多车型高配才有也无所谓，还有一个525没有换挡拨片和无钥匙进入就感觉差点意思，26岁第一辆车家里出的钱也不能太挑 。 男孩子喜欢开就选宝马无敌的，如果要求没这么高 奥迪和奔驰也是不错的选择，但是奥迪内饰塑料味确实太强了 我下一辆会考虑奔驰，内饰和立标确实吸引我
文：懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 据媒体报道，有供应链权威人士近日透露，理想汽车给到供应链企业的2024年销量预测为80万辆。...查看全文
蛋蛋很兴奋
卫士一直在吹抗扭来证明自己结实，车身强度是带大梁的3倍，不带大梁的10倍。 其实抗扭刚度和抗拉强度是两个概念，抗扭和安全的关系并不是很大。 即使按照卫士的逻辑，国产山寨卫士，捷途旅行者，十几万的价格，抗扭也有3万，这不是打脸吗？极狐的抗扭甚至能做到6万。 我不是说卫士不安全，只是别吹太过了，是别人的十倍太荒唐了。 卫士说自己是硬派越野的逻辑是抗扭强，不需要大梁。同样的逻辑，那捷途旅行者也是妥妥的硬派越野。 可旅行者自己定位是轻度越野，这就尴尬了，是奇瑞太谦虚了吗？
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