简介：这个人很懒，什么都没写~
小春琴高高
提问新车几天就生锈了
闫闯说车
吉利在今年最重要的车型是什么？那一定非这辆星越L莫属了。虽然因为试装车的原因无法进行试驾，长达1米的大屏也因为调试无法正常体验，但它依然还是给我们留下非常不错的印象。这到底是为什么呢？...查看全文
南哥说车
途昂确实大，途昂X也很有特点，现在性价比也提升了！
bazhuayu6688
2019款锐混动奥德赛，智享版，一年多的使用心得。指导价27.58万元，现金优惠一万元，加装了原厂电尾门，3000多，享受整车质保，保险3000多，落地29万。2020年1月份提车到现在跑了8000多公里，疫情原因没怎么出去跑长途，只从山东去过一次天津。山东三线小城市，1/4城市县道，其他全是市区拥堵路段，上下班开，平时都是普通模式开，很少用节能模式，感觉节能模式电池放电比较深，每次基本都是5个小绿树，综合平均油耗6.8～7.1之间，油耗表现我挺满意 2.我的是智享版，胎噪感觉还可以，在柏油路上很小，水泥路稍大。发动机介入时的噪音还是比较明显，在高速上使用自适应巡航，车辆自己提速时，感觉发动机有点咆哮的感觉了，由于仪表盘上没有转速表，也不知道实际转速。 3.车道偏离辅助，70公里以上才启用，靠近路标线时，方向盘左右振动，想越线时有股劲把方向拽回来，要养成打转向灯的习惯，慢慢适应就好。 4.首保3000公里做的，因为时间到了，服务不错，还有好多保养套餐可选。山东这边春秋的时候油耗最低，冬季因为要开暖风，发动机要保持开机烧开水提供暖风，减少了熄火的次数，夏季开空调不需要过多的解释。我开车比较佛系，但车的动力还是随叫随到，很顺滑，特别是自动驻车功能挺好用的，城市拥堵路段开特轻松。感觉电尾门很有必要装，媳妇关车门比较费劲，原厂的与遥控器无缝对接，车内驾驶位还一个开关，尾门上两个开关，挺好用的。 5，车漆较薄，建议贴隐形车衣，否则一趟高速回来，车头好多小点点。 一点小心得，大家交流下，希望版主给个精华嗯
AL频道出品
想知道全新UR-V内饰表现如何吗？快点开视频，跟着镜头一探究竟吧。...查看全文
天天溜大米
我是我这4s店里第一个升级了车道保持的宋p我就是个小白鼠，所幸是成功了。 # 升级完去试驾，由于上海的高架实在是有点堵车道保持是可以独立开关的，会和车道偏离辅助集成到一个键位，可以在pad上选择是2个都开还是选1个开。快速启动键就是变速箱上的车道偏离预警按钮。 开启后，只有车速到达60km以上才会启动，低于60就停了。这个不需要开ACC也会触发。 其次是集成式ACC，等于就是开了Acc就自动带车道保持，可以独立选择开不开的。 # 2个的区别就是第一个就算不用定速也会触发，第2个集成到ACC里，等于只有ACC触发。 # 总结：高速用真的很给力，会很省力。但是！这玩意弯道不是很好用，特别是急一点的弯道，一定要人为干预，不然会撞墙的。道路线路不明的不要开，比如我这次准备下高架的时候，道路1分2，结果这货压中线走。。。这是会被扣分的 还有，这个其实虽然是减轻驾驶疲劳，但是我使用起来感觉会让我更紧张！反而集中注意力了，特别是它在保持车道的时候方向盘会自己左一下右一下的轻微摆动，有点吓人。拐弯更吓人，总感觉要撞墙，完全不敢放松 #注意，手不能离开方向盘，会报警的。
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