认证：银河E8车主·车龄1年
简介：格萨尔图区
简单雪碧121
外观设计： 整车造型时尚大气，线条流畅，宽体低趴的姿态很有运动感。前脸可能采用了独特的设计元素，如发光前脸（部分配置），搭配犀利的大灯，具有较高的辨识度，像 C 字灯或轮廓灯等设计让车辆看起来很帅气，回头率较高。 内饰配置： 车机芯片较为先进（如 8295 芯片），搭载的魅族车机系统运行丝滑，反应迅速，还可以与 魅族 手机形成互动。 动力性能： 有多种驾驶模式可供选择，例如运动模式等，可以满足不同的驾驶需求和场景，适应各种路况。 缺点或有待改进的地方： 手机充电座，考虑的不够全面，完全忽视了简
Amonxi
看来E8最便宜的时间就是5-6月份了，之后再也不会到这个价了，因为刚发的报废补贴政策又升级了，7月24日前名下有报废车或者7月24前已经申请过报废补贴的可以直接拿2万报废补贴了，那么以665远航为例，5月份杭州可以做到全款15万以下，大概14.5-14.8拿下，我想再怎么跌，665远航应该再也到不了这个buff叠满的价位落
吴琪华Qihuawu
今天去了4S店，购买前想约下试驾，有个小要求，就是希望有电量15%或者以下车试驾， 让我感受下电量不足时，车辆的动力， 但4S店服务人员说，为了保障我个人和车辆安全，根据公司规定不提供这种状态下的试驾。 请问是这样吗？ 另外，零跑，特斯拉...查看全文
唐小路493
银河的销售员非常好。真的是非常丝滑。 真的没有想到比之前传统的4S店不一样了。 从提车到交车，非常的顺其自然，整个过程非常舒服。 简单，极简，盲订，政策，优惠各种都是实打实的厂家一系列规定，不像之前的4S店一样的讨价还价的时代了。这是质的改变了！ 我昨天全程空调，大部分时间在车里还在熟悉功能。 昨天开了100多公里呆在车里的时间比较久。 大部分人的顾虑都在担忧电池，反正三电终身质保。 作为车主我觉得担心真的是多余的。 主要还是我老婆上下班，这个max版本非常够用。主要那个L2辅助非常适合新手。尤其是女性。后续还会更新。 问题是我现在真的是抢着开啊！！ 真的验证了那句话！ 《开了电车以后，油车回不去了》 我这句话昨天发了朋友圈被一帮朋友怼。 我只能用无知者无罪来回应。 我目前有一辆BRZ还有一辆E级。 这是我的第一辆国产车，真的是非常惊艳我了。 油车肯定后续都要置换掉的。 我可能自己是个传统的人比较有依赖的想法。 我新能源只考虑比亚迪，奇瑞，吉利，长城这等老牌车企。其他的品牌不在我的范围内。 对于银河E8最大的感觉和体验， 这车非常结实非常厚重！真的是很惊讶。 还有车机非常丝滑，真的是丝丝滑滑， 整体的内饰非常时尚运动。 比我想象的要好太多了。 国产雄起！祖国崛起！开着吉利我真的非常骄傲！
猫中虎大爷
这次换了膜，顺便把SF绞牙避震上了。之前从轮毂，轮胎，刹车卡钳，4声鼓声浪，方向盘，定制膜(定制膜不适合跑高速，几次下来会有许多印子)换到改色膜，预定了官方的大包围和尾翼。总共5万左右。动力和散热不好动，再想更好的操纵感受只能换车！ 5月底提车了1万4千公里，不算太多。主要周末还得开大车出去旅行。平时市区代步为主，最远跑到过黄山。江浙沪一些跑山地点都玩过。 总体评价，虽然没有纯正跑车那么硬核，但是舒适性是很好。580提速很快，你只要敢踩，路上超车轻轻松松。过弯变道灵活性也很好，前提是在做上述改装的情况下。 对比传统跑车，一个是耗油，一个是市区开低速换挡顿挫感加上落后的智能化座舱，偶尔开开朋友的跑车，相比之下，哪吒GT更适合日常开，的确是符合它的GT定位。品牌的话我个人倒是无所谓，谈生意要面子适合去看传统商务车，新能源不太行。 谢谢大家评论，之前没有放内饰，放下我的方向盘。我是哪吒第一个改Yoke盘的，刚提车就改了。当时找的特斯拉改装店，因为只有特斯拉之前有经验。效果的确非常好，仪表盘视野特别清楚，也感觉更运动。改前也是顾虑重重。后面适应了大概3天时间，用了好几个月了，其实大家讲的不安全容易抓空更多是要改变你的方向盘操作习惯，首先39点是标准，然后小幅度转向很快，大幅度不少人觉得有问题，这里与传统盘操作不一样，操作是反的，提的那只主手改副接，接的的那只副手改主压，一点问题不会有。那可能有的朋友说我喜欢一个手，Yoke盘单手也很好操作。当然特别喜欢的可以去尝试，不喜欢或者不习惯就算了。毕竟操作习惯有区别。哪吒车友会大家试了效果不错，不少人去改，现在网上陆续多了不稀罕了
你好电车君
#哪吒GT配置建议收集价格 30
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