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不丶我还有救
提问下午就去提马自达50了,有大佬知道需要注意什么吗?车应该是6个月的小库存车,机油需要换吗,
kepler12
马自达算是这个价位来讲操控性没得喷的一个品牌,向后面用了仿蝶式扭力梁悬架,但他整体的滋生性跟柔韧性都比我去试驾的荣放跟CRV,探岳相比,介于大众底盘跟丰田底盘之间,有良好的舒适性,同样也能有满足驾驶的侧向支撑。高速闸道80过弯侧倾抑制的非常好。这也是马自达被叫为东瀛宝马的原因了吧!2.OL+6AT的组合,相比下2.5动力是比较弱,但作为家庭代步车而言,2.0L也足矣,6AT会积极地降档拉高发动机转速,提高动力,这也是马自达被叫为高转自吸的原因了吧! 当时就是因为2.5的外观所深深吸引,外观相比较现同级别SUV足够个性,宽体SUV的造型使得整车非常低趴,接近4.8米的车程1920mm的车宽, 2815的轴距,使得整台车第一眼视觉感受非常的大。4S店换了2.5同款前护板使得整台车质感有了显著的提升,花了¥4000淘了一套2.5同款轮圈使得是2.0中配的车型,在高级感上有了显著提升。 这就是大家所谓的花小钱办大事!
内饰部分做工用料都很实在,除最低配以外,都采用了皮革软包,2.0的中配使用的是皮革跟织物混搭的座椅,高配采用的是真皮座椅,皮质非常的细腻,超简洁的设计语言,使得整台车内饰非常简洁,中控屏幕为10.25英寸,支持CarPlay跟CarLife算是比较实用的一个功能了,屏幕跟驾驶员距离非常远听马自达员工介绍是为了安全设计,让驾驶员能再更短的时间内从车机到路面的一个聚焦,马自达内饰按键质感做得非常好,有一种豪华的感觉。空调制冷极佳。内饰还算比较满意吧!像我是不喜欢大连屏,超大屏,感觉虽然功能性比较高,但相对而言故障率也会更高,而且会影响驾驶安全性,从求实的角度来看,一台车最容易出问题的就是电子元部件,而不是底盘发动机变速箱,所以因为这一点我会喜欢实在一点的配置。 这台车对我来说性价比非常高,总优惠下来 26,000的优惠,首先我母亲是公务员拿了大客户补贴3000块钱,2.0L车型有10,000块钱购置税补贴,家里06年老轩逸置换给店内拿了8000块钱置换补贴,当然啦是除去旧车的残值,旧车残值这个是要看你个人能否接受,像零六年轩逸¥20,000 收车也差不多是这个价格了,能达到我们心里的预期
首先就是cx50的外观了,刚开始一直在犹豫铂钢灰和皓石沙,皓石沙适合野外,铂钢灰适合城市,最后还是选择了铂钢灰,因为太帅了。铂钢灰的颜色,侧面流线型加上几个线条,再配上四个半圆的大灯,显得又艺术又凶狠,还是保持了马自达喜欢的风格,毕竟从rx7时代就喜欢马自达了。 第二就是动力,本来没对日系车的动力报太大希望,但是刚开上这个车,这个油门真是灵敏到不太敢踩,后来适应了就好了,起步每次都是窜出去的。再一个就是这个鸡血开关,开高速用过两次,直接起飞了,就是这么开对油耗不太友好。 第三就是车内空间了,应该说这是我爸妈最满意的,毕竟我从来不看后排空间。后排腿部空间很宽敞,果然多连杆没白换掉,2.51自然吸气,360全景影像,有并线辅助,无钥匙进入,这些都是实用的功能,这也是我强烈推荐买智行版的原因,顶配抬头显示说实话作用不太大,但是这个360是太吊了,我之前没开过有 360的车,所以就感觉特别方便,终结全角度入库难题。另外就是12辅助驾驶,车道保持,解放双脚,虽然我就用过一次,开了能有8公里吧,说实话有点不太敢用,那种不踩油门就走的感觉挺复杂的。
从50上市我就开始关注了,之前都是在网上关注,今天和老妈一起去看车,觉得不错,外观设计相当漂亮,尤其是这个白色,特别干净,特别喜欢,今天看到实车的时候,感觉非常大气,造型饱满,时尚运动,颜值也不错,车内空间很大,前后排座椅问距较宽,加上高高的车顶设计,车内没有压迫感,宽松舒适。 而且马自达创始蓝天的发动机搭载6at变速箱,真的好的的说,经过试驾这辆车,我感觉这台车给我的感觉开着很舒服,动力强劲,没有发现不满意的点。 空间设计合理,驾驶位头部上方有足够的空间,后排可以坐三个胖大人,中间位置也不会感觉拥挤,腿脚前面的空间还是很大的,乘坐空间宽松舒适,车内储物空问充分利用,放置一些随身物品非常方便,后备箱容量充足,后排座椅还可以按比例放倒,放一些较长的大件物品不成问题。 外观这个造型我真是太喜欢了,凶中带柔,特别适合我。 马自达车来着省心,身边的朋友也有开马自达的,朋友 极力推荐我。 中控屏幕设计的太合理了,非常喜欢这个设计,而且里面简单好看真的很好,座椅的填充物柔软舒适,坐上去很舒服,它的方向盘质感也是非常不错的,功能齐全,能用手摸到地方基本都是皮质质感,不过就是设计的有点简约了,我喜欢有科技化一点的内饰吧,因为简约的设计看久了,会有视觉疲劳。
最喜欢的就是它的颜值了,一眼看过去就是我的菜,最好选择自己的,整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心,在车海中一眼就能看到的效果,让他从正面看上去十分的宽大美观,品质是值得信赖的而且这车子的质量也挺有保障的。 最不满意 我觉得CX-50也挺划算的,也没有我当初的预算,精挑细选了这款车,给人的感觉非常高级,坐在车里感觉也非常的舒适,车给我们留下的印象还是挺好的。这车的其它方面我都很喜欢,现在还没开过瘾,也没什么挑剔的地方。 空间 前排坐上去不会觉得约束,正常情况腿部空间三拳都是能够做到的,储物空间不会影响到乘坐空间,基本上都能装得下,我觉得可以运用自如,随意发挥的,车内空间感要更强,车子的内部乘坐空间是比较可观。 驾驶感受内饰设计的极为出色,车机系统控制起来非常方便,也是符合当代的设计感觉,设计也算合理,低调朴素又精巧,没有过多花里胡哨的,提升了整体的科技感,可以用高大上来形容,摸着很有手感,即舒服又透气,内饰也很满意。 性价比 整个这款车之所以我选择她就是看中了他的性价比,安全性和空间,符合我的用车需求,反正买车嘛,自己对眼的才重要,出行的时候都能拥有一个自信心满满的驾驶体验,从车子的整体来看的话还是不错的,整车的性价比还是比较高的。 动力已经达到了我心里的预期,直接感觉不到有=顿挫感,这种感觉非常爽,起步过程当中的话二较顺畅动力的确是没毛病,有的时候路上,体
整体的造型十分大气霸气,实用,在城市里开着非常方便,我看到这台车的时候,第一次还是在马路上面,买这辆车对我而言是最好的选择,内饰设计的也非常的顺心舒服,各种配置实用设计都让我觉得很贴心,爱美之心人皆有之嘛。 最不满意 油耗量能够再降下来一些更好,造型确实不错,副驾驶稍微有些紧凑,因为我的朋友都是大块头,价格优惠太少,方向盘对我来说调的稍微有点重了,放四瓶矿泉水瓶也是又深走稳妥,这个空间稍微小了那么一点。 空间 太女女 足够宽敞的空间,把前后排的座椅设计的很宽松,车内的空间必须要满足一家人的需求,要不然会很拥挤,驾驶位我坐着是很可以的,不管是前排还是后排,都是很棒的,说没有压抑感,正常家用我们一家是完全够用。 驾驶感受 日常驾驶几乎感觉不出来,转弯清晰,车子在高速上面的表现真的是有惊艳到我,再加上起步平顺,真的非常棒 快,动力好,带给我的驾驶乐趣,它在动力方面
动力表现还有操控性能我也很满意,我觉得就是超高的性价比,实用,在城市里开着非常方便,我挺认可这辆车子的品质,性价比没问题,相对价格也是接受范围之内,最满意的就是我这个车的配置了,真的是让我感到相当的开心,做工精细,外观是我买车首先考虑的,无论是他的空间配置都让我相当的满意。 最不满意 在同级别车型中还是比较突出的,用车以来给我的感受都还是挺好的,售后服务还是不错的,是比较出众,能够满足家里的正常需求,年轻化帅气并且配置丰富。 空间 太 设计的也是比较舒适的角度,车上的储物格数量还是挺多的,不必忧虑家人会坐着感觉挤,给人的感觉都是比较舒服。 驾驶感受 起步提速都挺快,市区内开挺灵敏的,它的操控性很棒,整个车子爆发力还是挺好,在低速时怠速不高,动力爆发很强,非常不错的一个驾驶 “ 验,加速换挡没有什么顿挫感,油门和脚步的整体操作非常好,我非常喜欢马自达cx-50行也,这个车就是我的梦中情车,大家喜欢可以去看看,cx-50很好很不错,大家喜欢可以去试乘试驾一下
CX-50这台车的舒适性还是很值得表扬的,外观控绝对值得考虑!包裹性更好,动力当然是必不可少,现在人们对汽车的各个方面的要求越来越高,坐过我车的人都觉得很宽敞,整体的造型十分流线和灵动,无论是车身的饱满度还是线条的流畅感。 最不满意 对于日常使用是没什么问题,可以更加完善一些小细节,对这款车子我还是真的挺满意,车子的刹车稍微有点软了,从外观看上去都是比较有质感的。 空间 而且整个空间设计的特别合理,彻底能给我们提供一个很好的实用性,帮公司拉点小材料什么的都可以装下,能找到很多放东西的区域,让我日常的用车需要够用,没有装不下的压力,CX-50辨识度高,绝对是撑得起面子的一款车,让人看起来特别舒服,第一次和媳妇去看车就喜爱上了,车漆光泽度十分不错,我感觉这车整体的造型设计的还是能符合大多数人审美的,轮毂个人感觉很好看。 内饰 比较耳目一新,比较有设计感,CX-50属于简单大气的内饰风格,座椅采用的用料,看起来很朴素,和一些车比起来,按键也很准确,常用的功能他都有,虽然是简约的,但是比较温馨有科技感,没有偷工减料的感觉。 性价比 还是我自己的亲身体验,CX-50符合自己的用车需求,配置的堆砌上面儿也优于别人,开着很舒服,反正我是很满意的,在买这款车之前我就做了比对,其他人的情况可以自行斟酌吧
最满意外观和动力了,整个造型气势而个性,设计风格符合时下流行趋势,拥有优美的车身比例,车身线条则彰显出硬朗的美感,车灯更给人很神采奕奕的感觉,开出去拉风的很,而它的动力也很强,试驾时就能感觉到,起步很快,中后期提速起来也很顺畅,整个行驶过程动力没有顿挫感,会很平顺。 最不满意 后排与前排的距离稍微有些近,如果后排的乘坐人员有体型偏胖的话,会感觉有些束手束脚坐着不是特别得劲儿;还有内饰设计看起来较为简约一些,整体配色搭配朴素。 空间, 空间方面,储物空间很是不错,车里的储物格设计的数量不少,收纳能力很强,后备箱的空间进深不错,开口设计也大,搬运大些的物品不是什么难事,只是在乘坐空间方面没能达到预期效果,后排稍微小了点,与前排座椅的间距有些近,腿部活动起来前排挺宽敞的视野比较宽敞后排与前排的距离稍微有些近,如果后排的乘坐人员有体型偏胖的话,会感觉有些束手束脚坐着不是特别得劲儿;还有内饰设计看起来较为简约一些,整体配色搭配朴素。 空间, 空间方面,储物空间很是不错,车里的储物格设计的数量不少,收纳能力很强,后备箱的空间进深不错,开口设计也大,搬运大些的物品不是什么难事,只是在乘坐空间方面没能达到预期效果,后排稍微小了点,与前排座椅的间距有些近,腿部活动起来前排挺宽敞的视野比较宽敞
我对于CX-50这台车最深的感受就是觉得整个车子动力还是蛮充足的,越来越喜欢它的操控,用车需求也是挺大的,首先是他的空间很大,外观设计不中庸,一点儿都不输气势,简直太喜欢这样的风格设计,毕竟这车操控起来很简单。 最不满意 车内的小储物格有点少,心情不好的时候的代价,缺少温馨感,不能道听其说,只能自己亲身去经历,买车的时间还不长,现在正处于一个初步磨合的阶段。 空间看起来也很有档次,都能轻松搞定,整个这款车之所以我选择她就是看中了他的性价比,他都还是有他比较突出的地方的,遇到喜欢的就下手,车身都很稳定,没有飘或是侧偏的感觉,坐着座椅上感觉屁股和背部的支撑很到位,并且抗压力很强,长时间乘坐腿也不会感觉到累。 空间的设计还是很体贴的,方便取放物品,哪怕是我这种身材偏胖的人,乘坐空间方面还是蛮不错的,这款车的空间也是我最喜欢的类型,空间可以用绰绰有余来衡量,内部的空间设计够高够宽,座位放下了。
听说昂克赛拉官降了至高3w块钱,2.0+at 简直是性价比之光啊,我明天就去找销售订车
马自达这铂钢灰虽然需要加一点点预算,但是颜色真的好好看哦,真的特别不错
以前听说白色车漆要加钱的,想不到马自达的车白颜色竟然不需要加钱,质感一级棒哦,买车首选
今天感受了一下cx-50 2.0 ,原本以为2.0动力不够,想不到整个试驾过程中表现的非常好,我很喜欢
天呐,今天才知道原来马自达 cx-50是终身质保的啊,马自达也太良心了吧,买它买它
这个拉花还挺好看的哈,山系宽体suv,这个山系是啥意思呢?谁来告诉我下,我觉得车不错
明选套装一定要买,超级好看的小灯,路上看到都要多注意两眼,提高车辆美观度max!
今天来马自达4s店看车了哦,试驾路线很舒服,有高架有小路,体验非常到位,下次买车一定来这里
白色cx-50行也是第一次看到实车哦,比我想象的好看很多,白色车也很有质感
cx-5看起来真的优雅,白车看起来不错,味道很足,开马自达像赛车,开马自达不塞车
今天来杭州的店里试驾了一下马自达新的山系宽体SUV行也,行也真的是太棒了,动力充沛且空间大,作为紧凑的suv来说真的不错,行也这个新的广告色也很好看啊,驾驶过程中动力丝滑够用,给马自达点赞啊!不错的,真是棒
今天去店里看了一下展台上的cx-50,这个是马自达今年新上的suv,主打的就是就高质量大空间,挺销售顾问说这个车终身质保哦,非常好,作为销售者我们就是喜欢高质量的产品!
今天去店里看了一下实车,棒呆了,原来昂克赛拉的内饰也可以这么好看啊!
真不错,解铃还须系铃人啊,马自达cx-50换了新代言人梁家辉,cx-50好帅!
我认为cx-30应该是我见过的最帅的旅跑车了,真的,太棒了,这个蓝色看起来很深邃
我的天,到店看了mazda cx-5 白色真的好好看,听说这个suv在海外也卖的很好很好,真不错呀!
长安马自达杭州骏田店
勇闯珠峰招募中