不吃生活的苦的喜欢_懂车帝

硬核卷卷儿

惊险！！！碰上了交通事故，一定要遵守交通规则，不要压实线超车 #行车安全第一 #新疆自驾游 #安全驾驶文明出行 #卷卷行纪

硬核卷卷儿视频1

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2024-08-15

民生实验室

白车违停堵住出口电话也不留，等了二十分钟还没来人挪车！

白车违停堵住出口电话也不留，等了二十分钟还没来人挪车！视频1

白车违停堵住出口电话也不留，等了二十分钟还没来人挪车！视频1

2024-10-14

司福吉新能源汽车维修

唐有这毛病的很多，但真不算好修。比亚迪唐混动 EV受限纯电用不了纯油跑不起来。#新能源汽车维修 #天津 #比亚迪唐

司福吉新能源汽车维修视频1

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2024-05-25

用户1324987851400

唐dmi使用2年总结

2021年9月订车唐dmi尊荣112款，苦等4个多月，2022年1月提车，到今天使用满2年多。总结如下希望新款唐改进的方面： 1.没有车内二排插座，车内电脑偶尔办公充电不便，需用插板通过窗户拉线 2.二排座垫角度上翘，窝肚子坐着不舒服，无法放平，影响偶尔床车车内休息舒适度；好多车主因此改车座！ 3.第三排无空调出风口，确实制冷和制热孩子们坐3排提意见 4.车内高度不如汉兰达，其实车身高度若能提到176，车内高度就好很多 5.车尾溜背设计导致尾箱开口小，装载能力差，明明车身长度尺寸不输汉兰达，但就是不能装； 6.限制质保12个月30000公里，一旦自驾游玩嗨了，搞的不敢开车； 7.电池防水级别低，底盘走线裸露，很容易下个雨城市内涉水电池就需重新更换，即使免费换也耽误时间和使用，确实闹心！ 8.15.2的大屏幕，却无法升级系统到现在普及的最新系统，系统升级确实慢； 9.纯电行驶再也不如新提车时实在，动不动就满电也启动发动机，官方从不正面解释，不实在，偷油迪恶名坐实！ 10.车道辅助系统从未升级！至于新款升级的可变悬挂，大幅降价，感觉他们当初说的为啥不增加第三排出风口和二排电源，这么低的基本要求都以官方成本控制的鬼话糊弄了！唉，企业不实在！这现在竞争激烈了，随便就降几万块，省的油钱💰都不够赔的，确实是省油不省钱啊！这会也不说成本控制了！总结：车是好车，但时间和竞争对手的验证下，光环褪去，坦白讲不再是忠诚粉丝，再换车会以以上不足作为新车考评标准，日后资金充足，希望未来买到更适合自己的新能源汽车！

唐dmi使用2年总结图1

唐dmi使用2年总结图1

唐dmi使用2年总结图2

唐dmi使用2年总结图2

2024-04-14

揭阳小宋

近段时间比亚迪是不是又在偷偷升级系统？

20号的时候，我们本地车友群有车有说凌晨差不多3点左右，他的车子要开，发现无法正常启动。我们在群里还讨论了一下。因为我的车最近几天在4S那边维修，车子是没上锁的，今天起床发现app提示未关门，发现提示时间是凌晨2点多，我就想起哪位车友说凌晨启动不了车子的事，特意查了一下时间，发现20号凌晨2点多，我的车子也有未关门的提示。依据上面的事情，我严重怀疑比亚迪在凌晨的时候偷偷升级车机系统，因为我的车子最近在维修更换车门，所以车子没上锁，等车机升级好了，有过重启，才会提示我车门未锁。如果车子未启动过，app是不会有提示的。如果是凌晨的时候，车子是上锁的状态，我猜测是没有任何提示的。用户也不会知情。记得之前看到过一些文章，说按照我国法律法规，OTA必须经过车主同意吗？？也不知道比亚迪这两年偷偷升级多少次车机系统了，也不知道升级了什么？我们作为消费者，作为比亚迪的用户，我觉得是有权知道他们在凌晨的时候究竟升级了什么东西？我们是有知情权的。不知道有没有其他车友有类似情况的？大家讨论讨论

近段时间比亚迪是不是又在偷偷升级系统？图1

近段时间比亚迪是不是又在偷偷升级系统？图1

近段时间比亚迪是不是又在偷偷升级系统？图2

近段时间比亚迪是不是又在偷偷升级系统？图2

2024-03-22

骑单车的Drt向

唐DM车主·车龄1年

唐dmi冠军10000km使用汇报

目前已经1wkm了，目前出现一些情况如下： 1、有一次抬头显示hud不能启动，重启车机后无解，打算去4s店刷机，第二天莫明好了。 2、偶尔突然1到2秒出现双闪，不明原因。 3、更新系统1.2后座椅加热不能关闭，烧屁股啊，实在受不了，第二天到4s店断电启动后正常。此外1.2版本后，感觉刹车力度增大了，要猛踩才能刹住，经常刹得一车人都在摇（主观感觉）。 4、出长途，后门卡扣不能回，导致后门不能关闭，下图一是正常情况卡扣，图二是卡死后卡扣，后面打400，大约几分钟后当地的维修人员打电话，告诉我拉着扶手拨一下卡扣就回去了，处理完毕后有电话回访，速度还是挺快的。 5、雨刮器经常异响抖动（胶条的原因，非机械故障），我都怕折断了，打算换个博世雨刮试试看。 6、4s店保养服务挺好，保养送的，没有花钱。 7、关于油耗，目前大多数使用纯电，混动才开了4000km，最省油方式我觉得是运动+智能保电，因为运动模式发动机介入很积极，速度上来了能保住电，具体油耗没算，我开车比较暴力，估计也就是八个左右，要是强制保电估计会到10个左右。 8、大油门急侧出超车时（非高速，高速我也不敢这么搞），侧向很不稳，发飘，感觉容易失控。直线超车只要愿意踩，还是很给力的，猛踩可以听到发动机的轰鸣，和燃油车一样的。 9、L2的负责驾驶经常方向盘控制不能介入（高速上），不明原因，反正L2很拉胯，不敢指望。 10、碰撞经常误报，估计算法原因。 11、夏天（市区）续航高于官方（112版本），开空调50%电能跑70km左右，不开空调有一次跑到80km，寒冷季节开暖气打5到6折（预约用车设置后也是这样，感觉没啥意义），基本上1到2天要充电了，有四私桩无所谓了。 12、能跑到180，还能上去，能上多少我也不知道，别问我怎么知道的，我听说的。 13、更换手机号码导致蓝牙控制车不能使用（市区停车经常被堵门，需要遥控挪车开门），保养后处理好了。 14、转弯半径太大太大太大，经常一把过不来，实在受不了。 15、转弯打死方向盘抖动（车库比较挤，要打死才能出来）。 16、烤漆必花，根本不需要一年，几个月就花了。 17、7坐鸡肋，坐人太拥挤了，打开7坐，后备箱没得地方放东西，这7坐不仅增加了重量，还导致后备箱空间小，还不如拆了换成备胎，唯一好处就是不超载。 18、年底有优惠，不出一年，多出了1w购车 19、底盘高，无刮底焦虑，个人觉得有电池的都应该高底盘，不然维修起来很焦虑。 20、私桩用电比起燃油省太多，基本上都是预先开启空调（冷热都开），还是比起燃油省了三四倍以上费用。 21、不需要热车，一直都是启动就走。 22、经常自动启动发动机，这个大家都知道，我反正无所谓了，不出市基本上几个月不会加油。【圈主推荐精华】

唐dmi冠军10000km使用汇报图1

唐dmi冠军10000km使用汇报图1

唐dmi冠军10000km使用汇报图2

唐dmi冠军10000km使用汇报图2

唐dmi冠军10000km使用汇报图3

唐dmi冠军10000km使用汇报图3

唐dmi冠军10000km使用汇报图4

唐dmi冠军10000km使用汇报图4

唐dmi冠军10000km使用汇报图5

唐dmi冠军10000km使用汇报图5

唐dmi冠军10000km使用汇报图6

唐dmi冠军10000km使用汇报图6

2024-02-15

机智的船帆SPP

宋PLUS DM车主·车龄3年

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历

#车辆吐槽一、前情提要大概两三周前，我的家充桩开始出现一种奇怪的故障现象：插枪后有一定概率被车辆识别为直流快充，几分钟后收到APP推送通知，充电失败退出。一开始我以为只是小事，就去4S店检测了一下，也用4S店的慢充桩验证了一切正常，似乎不是车的...查看全文

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图1

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图1

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图2

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图2

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图3

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图3

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图4

比亚迪令人窒息的充电桩售后经历图4

2024-01-30

尊荣的21款头油迪

唐DM车主·车龄2年

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？

21款唐dmi尊荣车主，22年4月订车，8月提车，坐标山东。资深级韭菜，价格顶峰买入，屁优惠没有，现在背刺不说还被偷油，从23年6月份开始，发动机开始偷偷自启动，一开始打客服电话客服推给4S店，4S店小哥跟我说，我们都是既然选择了比亚迪，也要相信比亚迪，给他时间来解决这个问题。半年过去了，没有任何解决处理方案，就是靠烧车主的油来解决问题。大约11月份12月份把，又出现了连续两次，跑完高速，用了HEV模式了，加完油发动机自启了25分钟以上，烧了将近1升油，真是绝了，加完油还带打折的。打电话给比亚迪客服，客服让去4S店，4S店检查了说正常，我说你们这次烧我们的油达你们的标是不是应该给补偿，EV模式下启动发动机，不计入混动里程，加油多的，夏天自启频繁，会不会造成发动机超过正常保养里程超期保养，那就会不会造成发动机异常磨损，发动机不在终身质保范围内，后期出现故障，还是得车主掏腰包。4S说你说的对，但是我们也没有办法。连一次保养没有送，费时费力跑了4S店，啥也没解决。然后又出现上次加油发动机自启，跑的距离比较近，结果发动机连着自启3次，真的是绝了。唉，老车主没人管啊直接就，问题不给解决，400客服就一句话，我们的产品符合国家相关法律法规标准，呵呵，也不知道为什么就23年6月开始需要自启发动机，也不知道现在的新车是不是换了高压油箱了？大家的评论我都看了，有人说无所谓，也有人觉得我矫情的，我不知道评论是有多少用真金白银支持了比亚迪的。如今到现在这样，我真的不会给身边的人推荐比亚迪了。关于保养手册写的发动机保养这个情况，对，保养手册写了，但是为什么23年6月份之前不会这样？夏天温度高，两三天启一次，一次0.3升油，我有一次400公里的燃油续驶里程，自己一点没用，一个月变成了300公里。跑完高速去加油，加完油自动减一升，换成你你愿意吗？还有说什么发电了怎么着的，那我买新能源买混动不就是为了经济吗，我本来跑个10公里，用电1块钱的事儿，现在我说用电，我的车不听我的非得烧5块钱的油？换成你你乐意吗？我问4S店，问厂家的400客服，新款的是否换了高压油箱，没有一个给我正面回复的，可是我同事买的冠军版汉，高速碰上一个冠军版唐，都说没有碰上过发动机自启的情况，那还不能说明他们有问题吗，既然原来的产品没问题？为什么要改呢？你如果销售卖你车之前跟你说，我们这款车，夏天可能两三天要烧一次油，你管不了，你也别管，冬天时间久一点，但也是要烧的，你加完油，更是不可避免，那你还会考虑吗？还有就是我说的，自启动对发动机造成的磨损，并不计入HEV里程，包括频繁的自启动，到底会不会对发动机造成额外的磨损，会不会增加发动机的故障概率，增加车主的养车成本。再一个有人说过涉水的问题，可能概率比较低，但也不排除，本来是没事儿的，我以为我用的是纯电，我能承担纯电涉水的后果，可是，发动机涉水故障了，谁来承担？再扯一句，凭什么我花钱买的车，不听我的控制，要由别人来控制？那这个车的最终控制者是谁啊？我？还是厂家？我的车唉？我花了真金白银买来的车唉？有人说你花了20多万，又不是200多万你还想要什么？我想要个顺心啊？天天这样不闹心吗？为什么人家10多万的混动车都不需要靠发动机自启来解决，我的车不行？还有这个OTA，网上好多人在说，我真的，额，怎么说呢，比亚迪车主群好多大神，做出来各种各样的软件，功能，咱们厂家这么多专业的工程师还不如民间大神？咱要是真不行，能不能请教下人家？有一次更新，一年不更新，更新给我更新了个烟花特效？？？有人觉得不在意，有人替厂家来洗地，无所谓。我只是说我作为一名真正的车主真实遇到的情况。反正我提车1年半了，前一年，我也不能说是跟身边的人极度推荐吧，别人问我，我能很认真的分析，并推荐下比亚迪，现在，呵呵，新能源卷的这么厉害，有那么多性价比高的车，有那么多服务好的厂家？有那么多重视消费者的厂家？又不是没得选，建议你多看看，多选选。

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图1

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图1

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图2

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图2

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图3

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图3

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图4

比亚迪唐dmi发动机还会不受控制自启吗？图4

2024-01-31

没有更多了～