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    亚索

    认证:亚洲龙车主·车龄3年

    简介:小白龙

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    国庆的时候发了贴,对比亚洲龙和XEL。接着就是国庆期间各种跑店谈价。最后向广州牌照和省油省心妥协了。 订了亚洲龙双擎豪华,碳晶棕,24.6落地,第三者150万+全保,原厂4年延保免费保养+送2年延保免费保养共6年,送美版中网,应急宝,鲨鱼鳍,一键升窗。在某宝买了原厂协议雷达让四儿子帮忙装。在某宝上买了360全景带行车记录。吐槽一下亚洲龙的原厂倒车影像实在是太糊了,这个像素,20年前的手机摄像头即视感。 月初订的车,本来可以提现车,但是之前一直是在摇广州普通指标。广州的朋友可能知道,月初8号前提交更换摇号申请,23号才能通过申请并且在26号摇号。所以就没提现车。到了28号指标确认到手后才提的车。提车时发现原来亚洲龙的玻璃全是6888这个编号的(有点意外之喜😏?)。后来上了正式牌照之后回4s换了美版中网,下午又装了360。不得不说美版中网实在比原厂的好看多了。另外碳晶棕这个颜色在车管所登记上是写的黑色。 再说说原厂协议雷达吧。亚洲龙的进取和豪华都是没有配雷达的,一汽丰田真抠啊。一般来说4s会说送前后雷达,可是都是那种大头的,而且是外挂显示屏的那种,成本也不高,200-300。淘宝上有卖原厂协议雷达。是可以在中控屏和仪表盘,混动的还能在hud上三屏联动显示的,也不用破原车线路。双十一的时候买大概800这样。这个绝对是值得花的。 上完牌了对轮毂又起了心思。17寸有点小。于是各大平台各种搜轮毂。最后敲定日版皇冠运动版的18轮毂。咸鱼收了套,广州直接面交。亚洲龙是带胎压显示的,换轮毂的时候需要把轮毂上的胎压监测器拆下来装到新轮毂上去。黑武士就初步定调了😁。 车用起来还是不错的。目前跑了快2000公里了,高速也跑了一趟1000公里。隔音效果比我的八代顶配雅阁强不少,底盘也像我之前那个帖子说的,更像一部美系车,底盘支撑很紧凑不松垮。上到100噪音还是会变大。尤其是换了18寸轮毂之后。座椅偏硬,但是开高速(5小时)腰不会酸,雅阁之前开高速就是会腰酸,我也搞不懂,坐姿也差不多。空间说实在的和老雅阁差不多。只是内饰做工和材质进步了。油耗低这个混动优势。不开空调开ECO模式,最低跑过3.3L/100KM,但是不符合我驾驶习惯。正常油耗5个,小熊油耗实际记录5.1。加上广州很多加油站搞活动,我加过三次油,最便宜3.3一升,最贵3.96一升,算下来2毛一公里这样。高速上开ECO和普通模式油耗的表现区别不大。普通模式就动力挺强,运动模式更激进些。

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