认证：凡尔赛C5 X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
我不烦呀yy
经常看到有车友在喷凡尔赛动力差，起步弱鸡顿挫，是哪哪不行，一无是处。其实我想说你真的了解凡尔赛么，都怀疑你不是真实车主在尬黑。 凡尔赛起步动力有点迟滞是公认的，因为涡轮还没介入，但到了三四十速后涡轮介入，那动力非常线性，只要舍得给油动力是非常猛的。有很多车友说凡尔赛在高速容易超速也是因为这个，我也是很喜欢凡尔赛在高速的表现，感觉有用不完的劲，不像一些小排量，到了100踩油门就显得无力，发动机哄哄叫。 如果你觉得起步动力不够好，可以打开运动模式，会稍微好一点，油门响应快点，当然有个小弊端就是顿挫可能会明显点，如果想减少顿挫可以匀加速，不要一下子松油门，一下子猛踩，总之就是要有个良好驾驶习惯，不管是自己还是乘客，整个驾乘体验都会好很多。
骑驴寻路
各位可以参考新408上市活动，优惠20000，根据23款的销售情况以及今年的整体车市价格下行，我猜测24款雪铁龙凡尔赛C5X上市优惠价格可能在2.5万左右。大家觉得呢？不妨讨论一下
搞事情
提问了解一下凡尔赛通风座椅出风口是靠背，还是坐垫
迷、
提问大佬们，刚提车，想听歌，不知道usb接口在哪，哪位大佬告诉下，球球了
用户3814263981097
还记得买车那时，刚提凡尔赛回家那会，车内摆放一些小物品都是规规矩矩，后备箱放点东西都要弄得整整齐齐，随着时间的推移，空间利用越来越多，最后的最后后备箱已经变成了一团乱麻，车舱内的储物空间也是七零八碎丢的到处都是。 有一些物品放置在后备箱并不安全，有时急刹车不能很好控制车身姿态，后备箱里的东西容易东倒西歪。如果有尖锐或者坚硬的物品长时间在后备箱放置，日积月累可能会对后备箱垫有磨损。 大家千万不要买那种塑料的收纳箱，那种塑料箱体积是固定的，偶尔有个大件想放后备箱的话，它是没办法容纳的。并且塑料收纳箱基本就是一个大箱子，没有什么分类储物，找什么东西都是翻箱底，并且塑料材质在长时间刹车提速过程中，会对后备箱的底板造成不可逆的损伤。 所以一款好用的收纳箱是非常重要的，商城上了收纳箱早早就下了单，因为疫情原因苦等三个月终于盼来了！！！厂家这款后备箱是可以折叠的，有大件可以临时拆叠，不影响后备箱整体容积。平时一些小的随车物品，可以放在收纳箱的两边网兜里。 这后备箱储物盒材质是皮革材质，这种材质不会对后备箱内饰底盘产生划痕。还有一点非常好，大家都知道皮革多多少少都是有一点味的，但是这个收纳箱没有任何的异味，就和凡尔赛无异味内饰一样，雪铁龙厂家在挑选商品上都严格标准，点点赞！！！
座下小凡子
今天从嘉兴送同事去上海，在即将返回的时候突然显示请检查发动机系统，当时感觉不知道哪里来的震动，有点大，分不清是震动还是抖动。紧接着靠边停车，吓得我赶紧熄火，然后咨询4s。排除了油品的问题，因为加的中石化石油，加油有一段时间了，而且这一箱油马上就要又要跑完了，应该不是油的问题，4s人员让我去检查一下。当时大概晚上5、6点的样子，4s也下班了，路边的维修店可能也不靠谱，就只能明天再去检查了。过了几分钟打火，这次没有那种明显的震动了，但是“请检查发动机系统”的字样还是在显示屏上。为了安全，走的国道回来，大概2个多小时回到嘉兴 ，期间并无异常，只故障灯常亮。回来查看使用手册，如下图，怎么显示的是排放系统故障？广大车友有没有遇到过这种情况，怎么解决的，望分享 💔 爱车吐槽
爱笑遵化2J
提问有么有最近新提23款二级车的，我们这4s店一只说是清岩灰没有现车，要么换颜色要么登排产，有没有和我相同遭遇的
金天很好789
各花入各眼，没什么好争议的 好开，好帅——凡尔赛
神木与瞳8553
怎么样？？？这个价格合适吗？？？
虎啸生峰168
国庆节前我凡尔赛里程表上的小扳手又出来了！两年不到时间已经开了近5万公里，今年4月去了4S店做了第四次小保养，前几天去店里做第五次小保养 。 雪铁龙凡尔赛C5X是燃油车，现在官方保养手册是首保7500或半年，先到先做。小保养是1万公里或半年，也是先到先做。我每年2万多公里的里程数，差不多一年两次小保养。法系车小保养相较于日系车，德系车间隔时间还是长的。(日系一般5000公里就要一次小保养，德系车一般7500公里要一次小保养) 。 我这次小保养用的是用我买的七折保养套餐，1645元三年五次国产长城全合成机油的基础保养，每次小保养折算下来只有329元。这个价格还是非常合算的。原来4S店用长城全合成机油的小保养要600元以上，后来推出了保养套餐三年五次2350元，每次也要470元。今年又推出了五心守护活动，保养套餐7折购买，所以才有我329元用国产长城全合成机油保养一次的价格。燃油车除了小保养以外，其他还有一些保养需求，凡尔赛保养手册上是3万大保养，除了换机油机滤，还要更换空气滤芯，空调滤芯，火花塞，防冻液，汽油滤芯，在4S店全套做下来大概需要2千多元 。 我是自己在网上买的空气滤芯和空调滤芯，价格只有100多元，法系这台1.6T在国内上市挺久的，各大品牌都有配套的空气滤芯，空调滤芯原厂也是用科德宝CF054的型号，自己网上也容易买到。自己有动手能力的，自己就可以更换。我是去朋友的专修店，付了几十元人工费就搞定了。我车两年这次也准备换防冻液，节前发现水泵有点渗漏，在4S店免费换一个水泵，正好一起顺便换了防冻液，因为原厂-35的防冻液沸点太低只有107度，其实并不太适合这台涡轮发动机，我也是自己网上买的道达尔-45防冻液，4升一桶京东活动价50不到，凡尔赛6升的冷却系统只需要一桶半防冻液 。 这次五保结束，我只在店里用了三次基础保养套餐。(首保免费的，买第二年保险送了一次)自己花钱买套餐，做了三次保养，也就1000元不到，还自己网上买了空气滤芯，空调滤芯外加两桶防冻液也就只有200多元。付了专修店几十元人工费。凡尔赛这台1.6T发动机现在已经非常成熟，配套的产品很多，价格也不贵，我两年不到时间也就花费1200多保养费用。像我每年2万多里程来说还是挺便宜的。
粉尘治理设计工程师张
你瞅瞅原来的这后尾，那才叫一个野性才叫一个霸气，我就想知道那时候明明是神车，为什么要瞎改，越改越没人要弄的现在不上不下的！！我想知道原来的车型还能不能复产？？？？老喜欢了，或者说上汽自己出一个复古车型变相的复产这个车型，你瞅瞅那灯组简约又不是奢华，那排气野性又不是内涵
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