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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凯迪拉克CT5 2021款领先运动型 购车10天 品驾评价:确定买车之前看了英菲尼迪Q50L、3系、A4等同级车,最后还是被CT5无限的动力输出和外观深深吸引,毕竟是平头老百姓,实用性和性价比决定了一切啊! 外观:颜值低调有内涵,车身线条流畅、溜背造型、LED大灯都很爽,车标的盾牌型马赛克图案带入感很强定车的时候只有蓝、黑2个现车,果断入手蓝色,毕竟蓝色还是要年轻时尚一点,黑色比较沉稳,不太适合我的性格! 内饰:我个人感觉全车内饰超过三分之二都是真皮面料,柔软舒适,手感超级细腻,用2个字概括就是:舒服! 空间:相对同级车中CT5的尺寸不小了,光是车身长度就是4.9米,本人178cm体重80kg,美中不足的就是后排空间略微感觉小了一点,不过好在后排空间利用率和需求不大,我的体型在后排就头部还有2指空间有点紧凑,中间的隆起部分也还能接受,毕竟是后驱车嘛!后备箱空间感觉整体一般,本人是足球爱好者,打开后备箱都是各种足球装备,如果是周末出游的话,就因人而异了,毕竟每个人出门游玩带的东西都不一样! 配置:之所以没有选择顶配,感觉用车时间大部分都是正常上下班、周末踢球、偶尔出门游玩而已,所以抬头显示、四活塞卡钳、后桥差速锁、ACC自适应巡航系统感觉都不怎么用得上,所以理性选择领先运动型!但是相对豪华版1万的差价,多出来的运动外观套件、运动座椅、座椅记忆、通风、加热、按摩、后视镜记忆等实用性功能来说,绝对值!划重点:最后就是BOSS的音响,15个喇叭,对于一个喜欢开车听音乐的人来说简直不要太享受,加强前排的双层隔音玻璃,感觉就像在听现场演唱会!全车用的是米其林PS3T的轮胎,反正我对胎噪感觉没那么明显,就算有一点也能理解,毕竟是防爆轮胎,也在情理之中!在某虎上看到轮胎1735一条价格,暗自心疼啊,还好4s店送了我一个3年的轮胎险! 驾驶感受:在我心中接近完美,我每天都会来车友圈,看到有些人说的变速箱顿挫、异响、的问题,我个人表示目前没有遇到过,也有一定可能性是我根本没注意10AT的变速箱对于升降档来说,感觉还是很流畅的,ps:冷车状态下有点慢一拍的感觉!目前行驶500公里,全程市区行驶,对于提速、超车、推背感来说都很给力啊,轻轻一点油门,动力源源不断,时不时的来点推背感,驾驶乐趣很多! 缺点:电尾门控制系统,原本是想在4s店直接改的,后来在内部人士告知,电尾门虽然是原厂件,但是反映速度有点慢,所以彻底放弃!都接近30w的车了,全车自带logo迎宾灯不香吗?原厂流媒体就不能自带一张内存卡么? 总结:作为2020年给自己定下的目标来说,总体非常满意,动力足、外观帅、内饰方面用料也很诚意,油耗方面表示在接受范围内,百公里11个!下列附带购车时的费用! 裸车价:25.97w 保险8k 上牌1k 无其他附带费用! 4s活动价888买了一个第三者责任险2年延长险,保额200w 6.5k买了一个终生免费保养礼包! 4s赠送:全车太阳膜、原厂流媒体、脚垫(提车第二天就改成360全包脚垫)、3年轮胎险!

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