#懂车帝众测2023年7月底购入,st-line版本,目前9600公里左右,高速行驶4000公里不到,保养过一次。 一、外观 总体来说外观帅气,同事朋友说,就这个骚气适合我… 但是,缺点就是尾部感觉不够帅!!或许是底盘高度问题,总是觉得差点什么… 二、动力 总体动力,极其充沛!!!上了高速,160左右仍能继续轻松超车。 另外,在高速行驶下,发动机输出很平稳,转速也1600左右(空调正常开启) 缺点就是低速状态,刚起步阶段,20以内的速度感觉不给猛油,提速始终差点,或许是电车多了有这种错觉!!! 三、舒适度 车空间很大,后排一点狭窄感觉都没有,驾驶位还有舒适进出,副驾有大连屏,还可以单独连接蓝牙耳机,是一台家用兼顾游玩的好车。 缺点就是,高速状态下车辆噪音很明显,有条件的可以考虑下做个隔音。低速状态下,或许因为车辆运动导致悬挂偏硬,市区通行过减速带或者路面坑洼多会有很明显的颠簸。 四、燃油方面 高速上,个人车速比较快,上次360公里用时3小时40分钟,中途还给娃换了纸尿裤,总体显示油耗5.9。 市区油耗比较高,喜欢加速感的,市区可能会在9多一点点。 五、个人觉得明显的缺点 1.整体隔热不得劲,那么大的天窗,本身就存在隔热不够的情况。原装的遮阳帘超薄,感觉像是半透一样,4s点问了不可以改。(纳闷百年车企做不到,国产深蓝商城下单就可以解决深蓝天幕和EVOS共同的缺点) 2.车机智能极其拉胯,明面上是和百度合作,可是这个在实际使用中超级智障。车里人聊天时候我随便叫小爱同学都有反应,小爱也能识别我的指令;但是我在呼叫福特车机时候,经常就是我一人独角戏,喊不答应(普通话二甲应该不是我的问题),或者答应了以后,这个破车机就发呆,不论我说什么它就像听不见一样,然后它就告我它退下了;再者很多指令它都无法实现,美其名曰为了安全,但是呢,为了安全你敢这么拉跨的车机还带鱼屏,叫不答应的时候得看屏幕操作,相较于机械按键安全性拉低很多。 综上所述,EVOS依旧是一台好车,如果车企可以总体提升一些车机智能(和百度搞那么久都不行,还不如和小米搞,小爱同学真的不错),驱动方式改成4驱,隔音效果再增强一些,我觉得30左右衔接探险者也不是啥问题。
一个世俗的人125:封闭系统,没有arplay和carlife,本来使用就是落后的芯片,把有限的空间按照一丢垃圾APP,什么点外买,订酒店。。。。甚至什么唱吧(我个人估计开到换车都不用这些),然而我天天必须要用到的功能之一,导航系统,这对一个车主来说是多么重要的功能,在当今信息发展飞速的时代,蒙迪欧百度导航和当年翻地图看着走差不多了。不是错过路口就是拐错,百度地图都已经升级到6.0的系统了,长安还在3.0的版本,你清高,你了不起,车主也拿你没有办法对吧?现在我球球你可以吗?封闭系统,没有carplay.....甚至连hicar都没有,而且连增加外挂盒子的机会都没有。按照长安目前你这行为来看,没有carplay和carlife,就算和传言一样,年底升级到5.0版本,你依然是跟不上时代的东西,更何况,你如果下次不报备,估计永远也不会再升级了。车机系统又是大大的问题。目前长安福特这销量你自己心里没点数吗?不要把我们真车主逼的把长安当做反面教材来到处诉苦好吗?而且还联合百度,搞垄断销售,逼着车主买车机流量,按照市场价格的流量来说,你福特定的价格,多吓人啊。几十块钱一鸡的流量。谁敢买你的车啊?没有一定的收入,很多车主我估计连听歌都听不起了,只能听听你这内置收音机。我的建议长安要善良点,不要搞这套歪门邪道,和车主在一条线上才是有出头之日。毕竟选择你的车主不多了。建议长安开放carplay,carlife)如果长安坚持以车主为敌,最终会自食其果,现在福特销量已经不入流,需要更多的人选择长安福特,就要有听取车主意见的态度和胸怀。哪怕合理收取费用,那是解决问题的方案之一。