认证:问界M7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
要变胖的程序员
问界m7全车隔音玻璃有包括后三角窗和后备箱风挡玻璃吗?
咸鱼翻身成为小霸王
#新人车主晒订单排产中,大概多少天可以提车,各位老板
用户99971681
极氪001车主,三万多公里了,增购大五座新能源SUV。理想L7 智己LS7两台车均已盲定,今天梅溪湖新天地背对背又试驾了(两家店在一起中间隔着极氪)。分享一下: 1、外观:理想大气中庸,智己动感清新(实车更显大)。 2、内饰设计:理想无功无过(与L9L8几乎无差别),智己很哇塞(也许有华而不实的成分,但大面积的风挡与半幅方向盘确实很吸睛)。 3、内饰用料:智己胜。都是新车,L7气味较重,智己则基本无异味。 4、多媒体(重点是屏幕):理想胜,智己的升降屏鸡肋,副驾屏只算是有块屏,面积太小。 5、座椅设计及材质:智己胜,比理想更柔软,质感更佳,可调范围也更多。后排的座椅高度智己略高于理想,已彻底和电车因电池及底盘的增高而造成的高低台低座椅的小板凳说再见了。智己的半苯胺YYDS,触感及舒适度吊打所有新能源,没错,所有。 6、零重力对比皇后座:零重力甩皇后座一条芙蓉路。角度、柔软贴合度、承托性智己均完胜,唯一不爽的是收折速度较慢 耗时较长。 7、乘坐空间及开扬感:前排空间两者相当,后排腿部空间及视野理想略好,头部空间两者都很足。后备箱智己容量更大、理想更规整。 8、底盘质感:都是单腔空悬配CDC,胎压均为2.5。理想过坑坎更柔软,但晃动也相对更多。智己前桥过减速带稍有颤动(22寸胎),其他工况都很整,舒适度相比自家的L7有了长足的进步。 9、噪音:两者纯电均很好,理想燃油优先大脚油门则可听到发动机声音。速度大于80两者都有较明显的风声。 10、动力:智己4.5秒(实车续航剩400多公里)对5.3秒的燃油优先理想(纯电只有23%),智己猛很多,但都不如极氪双电机。理想起步非常柔,油门踏板行程感觉短(没怎么踩就到底了)。 11、刹车:智己四活塞布雷博对理想单活塞(两者全系都是这种配置),理想又被按着摩擦一次。 12、音响效果:智己要好点,理想也不差。 13、价格:智己明天上市,鸡贼的晚理想两天,难道要安排惊喜吗?若诚意不足智己真就艰难了。若放价则很可能就是爆款。理想L7就是妥妥的爆款本款。 综合来看,智己感觉更精致(如顶棚用了翻毛皮触感观感都很好,即便是低配的织物顶棚也更细腻更显高级;雨刮自带喷水等)。理想更居家,中庸之道拿捏的稳稳的。 本人在理想体验的时间短于智己,理想试驾半小时(原来L8 L9都开过)照片都没来得及拍,智己则开了两个多小时。理想很多居家舒适的场景可能未及时发现,欢迎补充。
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