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    北纬30度334

    认证:哈弗大狗车主·车龄4年

    简介:这个人很机智,什么也没留下这个人很机智,什么也没留下

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    先上硬件参数: 接近角24°/离去角30°/纵向通过角19°/最小离地间隙200mm/轴距2738mm 2.0T高功率发动机(热效率38.3%、横置缸内直喷、最大马力238匹、最大扭矩385牛米、最大功率175千瓦) 9速湿式双离合变速箱(长城自研、全球首款横置9DCT变速箱、荣获"世界十佳变速器"称号) 整备质量1.74吨,前麦弗逊后多连杆悬挂,博格华纳第五代四驱系统+中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁‌ 24款2.0T四驱田园犬采用的是博格华纳第五代适时智能电控四驱。车辆在起步、加速、过弯、爬坡、打滑等情况时,四驱的介入速度是毫秒级的,能自动实现毫秒级的扭矩智能分配。这使得大狗在行驶过程中能瞬间响应各种路况变化,提升行驶的舒适性灵活性和稳定性。 大狗有传动轴,前后桥是硬连接,最多可以实现前后轮动力分配比50∶50,再加上中央限滑差速器与后桥电控机械牙嵌式差速锁,这两把锁实现了后桥两个车轮间100%的扭矩输出转换。配合8种全地形驾驶模式(经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、草地/碎石路、凹凸路)强化了大狗的脱困能力和越野能力,再加上蠕行模式和透明底盘,使大狗能够应对各种路况及地形。同时大狗有和坦克系列一样的越野信息显示,中控屏直观显示车辆实时的朝向、海拔、气压、车身倾斜角度、每个车轮的胎压、温度、瞬时扭矩、四驱工作状态、差速锁工作状态、蠕行模式工作状态等等信息。 这个价位的车,能给到四驱、蠕行模式、透明底盘、全地形驾驶模式、两把差速锁,大狗算是独一份了。

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    #提车日记一、购买背景 家里的第一辆车有点小了,坐满人有点挤。就考虑换个大点的车。原来的车是哈弗的H1,8年了就换过轮胎和雨刷。除了动力弱点,减震差点,其他的什么问题都没有。家用车要的就是省心皮实,所以对哈弗的质量还是比较放心的。 二、选买过程 选车无非就是品牌和车型,还有价格的选择,最主要的是选择自己喜欢的。 品牌就是国产和合资之间的选择。家用车一年也就是万八千公里的,所以无论是国产还是合资的都不会有太大问题。合资品牌的车溢价太多,对于家用车来说就是并不划算。 还有就是所谓的保值率,家用又不是玩车的。不可能三两年的就换车,所以也不考虑保不保值的。过了8年什么车都没啥保值率了。 轿车、MPV、SUV、带大梁的纯越野都开过。个人还是比较喜欢那种方方正正的车型。 车型首先就把轿车Pass掉了。家里没那么多人,也不用商务接待,MPV也没大用,也不考虑了。 剩下的就是SUV和带大梁的纯越野了。当时看中的就是坦克300还有就是大狗了。选车主要是家用,价格因素还有舒适性把坦克300也排除掉了。不是说坦克300舒适性不行,而是对比来说。带大梁的非承载车身的车都这样。 下面就是谈一下大家最关心的几个事情了。 1、油耗:和SUV谈油耗其实就是耍流氓。SUV的车型就不可能有省油的。有些SUV是轿车底盘改的可能省点油,但是它失去了SUV的通过性。 2、安全性:长城的车最多的就是被喷油耗,好像没人喷它的安全性。 3、小毛病:人无完人,何况是车呢。尤其是在现在智能化和电子化普及的情况下,小毛病出现的机率肯定比原来主要是机械化的车大。只要有心理准备就行了。 三、价格分享 购车地点:黑龙江一个很多人认为的小城市,就一家4S店。价格就是自己谈,不存在和其他家比较的可能。 官方指导价:16.79 裸车价:15.19(官方优惠1,4S优惠0.5,增购补贴0.2,加装+0.1) 落地价:16.7左右吧。车款都交了,其他的该交的都得交,也没仔细算,就记得购置税交了1.3左右。 四、购车攻略 买自己喜欢的配置和颜色的车,就要做好等车的准备。4S的现车一般都是黑色、白色的中配走量好的车。其他的配置和颜色基本都是需要预定的。如果有加装就一定得等车,官方加装的会把功能放在车机里面。去改装店加装一般都是单独出来的。反正官方的就是贵。 4S店一般都会赠送点东西,这些东西一般都是和4S店有合作关系的第三方店铺送的。你说我不要赠品优惠给车价上,这个要求基本没可能。不排除有些4S店能做到。 赠送的那些东西提完车我就都扔了,基本都是没法用的。 加装选装的这些根据地区选择吧,就像我所在的城市我加装了方向盘加热。如果在南方的城市这个根本不需要。 因为我这里有雪的时间比较长,所以选择了四驱。注意要考虑的操控和脱困方面需求。 五、静态体验 说一下大狗的内部空间,驾乘人员的空间足够大。无论是驾驶人还是乘坐人,空间都很大,加之车身高也没有轿车那种头部的压迫感。 储物空间丰富,到处都有设计放物品的地方。后备箱反正足够我用了,没觉得有多小。 内饰方面,有人说塑料用的比较多。十几万的车还能要求什么太多?貌似软包多了就高级了?软包可能就涉及到其他的问题了。 车机方面,只能说是够用。也就是听个歌开个导航。最不满意的就是把空调也弄进去了,操作起来还是没有旋钮或者按键的方便。 六、动态体验 现在说一下大狗开起来的感受。 2.0的动力还是很给力的,普通模式下加速超车基本上动力随叫随到。但是急加速的时候会有一定的延迟,这是双离合变速箱的通病。急加速的时候要先慢加油门一下,然后再急给油。还有低档换挡说的什么顿挫基本没感觉到,发动机和变速箱的调教还是不错的。 刚提车的时候起步有时向前冲,主要还是要慢慢适应的。适应了基本就不出现这样的问题了。 大狗的操控很舒服,转向很精准。这么大的车能做到这点很不错了。 对于驾驶员大狗也是有缺点的,首先盲区太大而且多,前机盖高,A柱宽。所以要有一段时间去适应。 油耗的问题前面也说了。再有省油有省油的开法。我是那种开着自己舒服就好的开法。 最后说一下风噪和胎噪。80以下基本感受不到神门风噪,超过80风噪的声音就出来了。我的车用的标配ATT胎,胎噪是有的,没用过公路胎。所以胎噪没办法评价。 七、总结新提车阶段的感受 总结一下,在这个价位上不论空间,舒适性还是驾驶感受都能达到我的基本需求。 下面就是碰到的一些问题还有缺点。 1、右后窗玻璃异响,问过了好多车友,基本都有这个问题。解决办法喷点润滑剂就能解决。 2、车大灯太暗。 3、喇叭声太廉价的感觉。就不像是一个这么大的车发出来的声音。 4、车机播放音乐只能记忆最后一首歌。重新启动后,播放模式啥的都得重新再去设置。 谢谢圈主 @渝北赛天乐 引导发文

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    追梦pk贾语村不假2021.7.1我与大狗结缘,狗子方正硬朗的外观以及宽大的内部空间着实征服了我,尤其像我这样的大块头(h180/g198)狗子是不二之选。 第一年,该吃吃该喝喝,遛狗撒欢按时保养,相安无事。 第二年,装发动机护板时发现底部有机油,没有找到漏油点,师傅建议质保期去4S,事不迟疑到了4S店,说明情况,师傅查了一圈说找不到。用清洗剂,高压气枪吹扫了一遍发动机,说先行驶段时间再检查。回家后因故障未排除,每次用完车都检查一番,没多久我用手摸了CVVL电机下部发现新鲜的油渍,基本上找到了漏油点。再次到4s说明情况,这次师傅把电机卸下,在O型圈打上胶重新装上,说修好了。回家后感觉不放心,几天后同一位置又漏了。只好三顾4S,这直接免费更换了新电机,另发现漏油点不是密封圈,而是电机的线束接口。补充下22年还对引擎盖内侧的漆面鼓包进行了修复,去了两次,修复效果一般般吧。 第三年,正常维保,相安无事。 第四年,也就是三年质保期刚过,2024年9月份发动机故障灯亮了,去4S电脑检测说CVVL故障,师傅修理一番说没事了,结果到家黄灯又亮了;实属无奈第二次去4S,又是一番检测,售后说CVVL电机坏了,出于对车主的同情着想,可免费更换,但需要厂家配送,货到再换,无功而返;第三次去4S更换了电机,灯灭。回家又亮。至此对4S存疑,又去另一4S,检测报告同一位置故障,售后从维保记录发现在前4S更换了电机,告知要进一步确定故障位置,需拆卸发动机,仅检测工时费就要上千元,还不包括配件,还说故障可能与前次换电机存在关联性,修好大概几千元,建议我直接去找上一家4S店,头大。两店相隔不远,到店又是一番操作,又说修好让跑一圈试试,结果可想而知,折返,换了其它车的行车电脑,还是不行,最后售后说,通过排除法,排除了电机,电脑,线路问题,剩下传感器,还有气缸盖内部的CVVL相关组件需要检测,传感器没备件,需车主自费购买检测,加之春节将至,需要用车,当时没同意,不了了之。 回家后查看了首任车主权益,打了400客服,也咨询了车质网相关核心零部件终身质保问题。现在4S电话确认VVL控制单元属核心零部件,同意免费质保。 最后希望厂家和4S真正的负起责任,兑现承诺,该承担的承担,别再推诿扯皮,别再把消费者当球踢,别寒了车主的心。立帖为据,后续跟进。

    03-23
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