#提车日记

我的6座版本的奕派008提车已经将近半年了，这车开的有喜有乐，中间也有波折，哈哈下面讲讲我从选车到用车一路来的心得吧。      一：选车心路历程 （1）品牌选择       刚开始有换车的念头的通过新闻看到有置换补贴，刚好家里有一辆小骐达，已经开了十年快17万公里了，再加上我已经有一辆电车在开了，所以这次换车瞄准的就是可油可电的增程汽车，而且想换一个6座的车。目标明确，所以可供选择的品牌就不多了，刚开始去看了理想、和蓝山，但是预算都超太多了。所以最后选来选去就只剩下零跑C16及东风奕派008了。 （2）试驾感受        品牌定了，就去约试驾了，刚好我这边零跑和东风奕派008都是在一起，那就刚好一起约了，本身自己刚开始看好的是零跑C16的，自己也比较倾向于买零跑，所以刚开始就奔向零跑的4S店，但是到了店里后销售好像不是很热情，我问的很多问题他也答不出来，这就比较尴尬了，然后我跑到里面感受了一下，的确可能是预期越高，失望越大，整个第三排我感觉大人是不太好坐进去的，实在是太小了，然后我想试驾一下，结果销售告知我车钥匙被另外一个销售拿去了，这个人还没有来上班，让我先坐在那边等一等。哎呀实在是太失望了，所以也没有过多的犹豫，直接就跑去东风奕派的4S店去了。      可能是有之前的对比，发现这边的销售还是比较专业的，从配置到功能再到各种参数及使用场景都讲得非常清楚。讲完之后让我静态感受了一下第一排及第三排空间，3米的轴距的确感受是不一样的，感觉里面空间还是蛮大的，之后销售主动邀请我试驾一下。谈谈我的试驾感受：这车给我的印象还是比较深刻，感觉地盘特别的稳，在拐弯的时候或者颠簸路的时候整个车都是比较稳的。然后特意上高架开了10公里，感受了一下加速减速，增程器也启动了一下，在车内基本是听不到声音的。整个试驾下来的总结是车稳、噪音小、车调校的不错。    （3）车辆价格        其实上次看完两家之后，我心里基本已经有答案要买哪个车了，其实最后一步就是谈价格了，第一次见嘛没有认真去谈价格，只是粗略的了解了一下基本行情。过了两天销售打电话过来问我的试驾感受及接下来的打算，其实说实话我也不是特别急着换车，所以这点我是比较占优势的。但是这个销售还是比较热情的，他直接说开车过来接我去他们4S店谈价格，顺便让我再开车试驾一下。所以说这个销售还是比较厉害，最后一句话让我无法拒绝，所以就开着他的车去4S店谈价格了，本身这个车价格还是比较透明的。21.88万厂家优惠1.8万，置换补贴再减少1万。然后我选的是象牙金加红色内饰，需要加3000元。我本身的心里价位是象牙金加的钱给我免掉，然后看能不能在这基础上再优惠四五千，后面谈了很久，把他们店长都叫过来了，我自己本身也是比较有诚意的，都没有去别的店做对比，所以最后磨了好久谈下来的价格是象牙金不需要加钱，在这基础上再优惠3千，然后送4次保养，但是需要我做贷款。那就是21.88-1.8-1-0.3=18.78万  我也没有再纠结，直接就下定金了。这也算是冲动消费了吧哈哈。 （4）提车日记        订车后后面就是等着提车了，告知没有现车，基本要等个10-15天左右会到店。这个我倒是不着急，慢慢等就是了。下载的App里面也有订单状态，但是好像没有更新。大概过了10天，4S店电话告诉我可以提车了，没啥好说的，约了第二天直接就过去提车了。说一下感受吧，整个提车过程还是比较顺利的，体现了他们的专业性，先是交首付、办贷款、买报销、然后交车专员带去办临牌。还弄了一个交车仪式，送了一束花，放了一个炮，仪式感满满。之后交车专员还是比较有耐心的给我们讲解了将近半个小时的功能介绍及用车注意事项。 (1) 外观内饰        首先说下外观颜色，这点我觉得中下吧，带着家里人一起去看的，爸妈也觉得没有好看的颜色，纠结好久。对比了一下，紫色呢得很模糊，太美了，没有这么温和，银色也是不像是银色，看起来很别扭。白色和黑色这个算是最传统的，没有特别突出。最后纠结了半天，老公做的决定，选的象牙金，但是看起来像银色，可选的颜色色系实在是不多，而且他的颜色真的是做得不好看，和C16比还是相差不少的，没有特别惊艳的颜色。内饰我自己选的是红色的，这个勉强还可以接受，应该是和理想差不多吧。看起来还是比较高大上的。 (2) 车辆空间       车辆空间这个点我觉得可以打90分以上。在这么多车里面，这点是最吸引我的，3米的轴距表现不错。说说我开车的感受，有次6人出行，5个人，一个小孩，二排两位大人，三排一大一小，座在里面一点都不挤，脚的活动空间还可以。我老公也说座在后面很舒适，还有一次我在开车的时候，，老公把第一排副驾放倒，二排往后面推，，整个脚都可以翘上面，非常舒适。      但是不足的是车后面的行李空间不是很大，过年的时候出远门，第三排座人了，后面行李箱就不是很好放了，只放了两个小的行李箱，然后上面可以再摞几个小袋子吧。除非是第三排放倒，第三排放倒的话可以放的东西倒是很多。空间也变大了不少。  (3) 配置        本身我自己选的是增程版本的，没有加1.8万元的智驾包，这个车也有个好处，反正就两个配置，没有选择综合征。对于这车我觉得比较实用而且的确用起来不错的配置，像那个21寸的大轮毂，后排的电视，对于有小孩的家庭来说这点真的太重要了，有次儿子感冒了，去医院等化验结果，以前要是这种情况那就只能是在医院等着了，交叉感染的风险非常大，这次验完血，直接待在车后面看电视，很爽。还有一点家人评价比较高的就是夹胶玻璃和帘子，说是在座车的时候噪音没有以前的福特车大，而且有太阳的时候放下帘子基本不会挨晒了。      另外我觉得不太好的就是增程的车续航太短，满打满算只能跑150公里，电池实在是太小了，如果能干到300公里，那就完满了。还有就是蓝牙启动车辆，这个真的是很无语，这个东西我觉得应该不难搞呀，我这车有两次罚站，真的是很无语。还有比较鸡肋的就是那个车载冰箱，反正我是还没用过，好像也用不着，我是觉得没有用处。  (4) 驾驶操作感受       半年开下来，开这车第一感受就是比较稳，可能是我之前开的那个油车实在是太轻了吧，举个例子，我们小区出门口有个比较大的减速带，以前开车的时候如果车速40以上的会，每次都会狠狠的被颠簸一下，换了这个车之后，如果是40码的速度过去的话，还是比较柔和的，座里面的人不会感受到很大的颠簸，上次载着我妈，她还感叹到怎么不知不觉就过了那个颠簸路。还有一点就是这车的起步我感觉还是比较快的，基本只要轻轻的踩一下油门，这个车基本就往前走了。        开起来不太爽的那我就是觉得这个刹车太重了，可能我是女的，感觉每次要停车的时候都需要狠狠的踩下去才能停下来。有一次倒车，我感觉我刹车都踩得很深了，结果车还在往后面溜，差点撞上墙了，真实惊出一身冷汗。这一点，我是觉得对女生真的不太友好。  (5) 车机功能及系统        车机系统，感觉是中等水平吧，运行起来流畅度是没有问题，该有的东西及功能基本都有。先说说一些基本功能吧，远程加热、远程启动空调这些功能都有，对于我们来说可能见怪不怪，但是还是挺实用的。有一次外面有三十多的温度，我就远程把空调开启，而且降温挺快的，不到十分钟温度就降低到20度了，那次载着我舅妈，她还很好奇，怎么一进车就这么凉快。另外还有一个功能我觉得是非常不错的，就是需要情景模式设置，对于理工女来说这个实在是太熟悉了，就是我们常说的是否逻辑，当达到什么条件的时候就会触发什么功能，上次老公生日的时候我就触发了一个功能，一开门就给他唱了一首生日快乐哥哦！把他给高兴的，这个还是有一些小情趣的。          不足的地方吧，感觉系统做的太单一了，界面也不是很好看，而且软件实在是太少，刚开始第一次拿到的时候，里面APP就一个腾讯视频，听歌的软件也没有几个，后面OTA后多了几个软件吧，但是还是太少我觉得。还有要吐槽的是导航APP，有两次居然定位不准，有次我在河这边，居然给我定位到河对面去了，真是服了。希望后面能改进吧。 (6) 辅助驾驶/其他智能化       辅助驾驶，我觉得还是在发展的一个阶段，所以当初也没有选择智能驾驶包，只是选择了一个普通的版本，车本身有自适应或系统化，上次上高速体验了一把，第一次使用自适用，不敢太快，100码的速度，当前面没有车的时候，基本一直保持在这个速度，当时我在开的时候，突然从外道插进来一个车，距离应该是在几十米吧，车很快的慢慢降低到90码的速度了，整个过程没有顿挫感，这个感受还是不错，当前面那个车开远后，系统有慢慢的把速度调整到100了。而且我在过弯道前的时侯车速也降低到96码了。其他的智能化功能，怎么说呢，用得比较多的就是自动泊车，碰到比较窄的车位我还是会用这个功能，大部分时间需要两把才能自己调整进去，用时大概在1分钟左右，比自己停车稍微慢一些。其他的车外泊车，遥控泊车有试过两次，有一次我感觉速度有点快，而且要配合外面的钥匙使用，感觉不太靠谱，不太敢用，希望什么时候能做到华为那么顺畅就好。 (7) 乘坐舒适性及隔音       首先还是想说一说隔音效果，这个得到了家里人的一直好评，车子本身的隔音做的比较好，然后买车的时候送了双层夹胶玻璃，如果车速度是80码以下，在里面的人感觉不到很明显的噪音，但是如果车速高于110码的话，在里面还是能听到比较明显的声音。另外一个就是增程器启动的时候基本感觉不到的，这个不单单是我，上次一个朋友在坐车的时候，车速应该是在60码左右的时候，我问他能不能听到发动机的声音，他也说是感觉不到声音。然后乘坐的舒适性，我自己当司机，驾驶位6向可以调整，高低也可以调整，所以我是觉得还不错，问过家人，第二排和第三排的舒适性都不错，特别是副驾的第二排，由于有制动和小乘板，还有水杯，所以是最舒服的。车稳定的时候，里面放个泡茶杯基本是没啥问题。      不足的地方就是靠三排没有热风空调口，这个实在是太难受，冬天不舒服。还有就是座椅只有后背出风，这个也不太合适。 （8）续航能耗表现      增程的车充满电WLTC理论续航是在163公里，平时在开的时候由于家里有充电桩，加之每天也就开个二三十公里，所以基本是不需要再抽的。整个车开下来，在秋季的时候，平均气温十多度的情况下，电耗基本百公里在14-16左右，冬天的时候基本是在18-20左右。整体来说的还是比较低的，比我的那个纯电的车要低一些。      增程器用油的油耗的话，由于平时开的不多，但是这次过年在高速上开了300公里，全程用的是油，车速基本保持在110公里每小时左右，外面温度是在9度，300公里跑下来，下面是表显示花的续航和实际跑的公里数，可以参考一下（照片是后面的人帮忙排的，驾驶不拍照）： ·        原始续航显示油可以跑693公里 ·        1、实际跑100公里，油耗显示少了132公里 ·        2、实际跑200公里，油耗显示少了264公里 ·        3、实际跑300公里，油耗显示少了395公里       这样算下来实际跑了300公里，油耗显示少了395公里，在高速上实际续航达成75.9%。表显示用油19L，表显示油耗为6.3升每百公里。对于这个表现我觉得还可以属于中上的水平，上次和朋友一起开M7跑西安，油耗在7.7左右，所以从我这个数据上看奕派008的表现应该是超过了M7。 三、总结用了大半年的车吧，整体来说，最后总结一些这车的优缺点吧，只是个人觉得哈： 优点：1、性价比极高，在这个价位的6座车，应该是属于性价比最高的。2、车辆空间真的不错，第二排第三排座成人一点问题都没有。3、车的操纵性不错，底盘很稳。4、车辆静音效果很好。5、能耗表现中上。缺点： 1、车辆颜色可选性不高、没有大多选择。2、车的智能化水平一般，和小鹏华为差距比较大。 3、车机系统一般，里面的软件不多。        总之，选择这个车我觉得一点问题没有，开了半年，还是非常满意的。另外谢谢圈主大停哥推荐这篇文章，让更多的车友看到我的真实选车购车用车感受。

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