小恩刹那

开心去开车：理想L6 试乘试驾完理想L6，关于目前比较火爆的情况，个人的一些见解，详细试试乘试驾感受后续再跟大家分享。 一、车辆定位清晰:家用车 理想L6的定位属于家用车，更准确的可以说是家庭的第一辆车，就在这个定位上，理想L6用实际行动在印证。 一方面就是车辆的空间，一家人用车够宽敞。虽然L6是最小的理想车，但这车可一点都不小，就尺寸上来说，已经能算中大型SUV了，所以不管是在乘坐空间，还是储物空间方面，家庭用车的在空间这个刚需上绝对是满足的。 另一方面就是车辆续航，家庭用车要兼顾上下班代步和长途行驶。在当下纯电汽车还存在一定续航焦虑的时候，对于增程式的理想L6自然就会有不小优势。更多的消费者不会去研究车辆的动力形式的差别，他们最直接的需求就是续航和车辆静谧性（这点长途尤为重要）。 最后一方面就是安全性，消费者认可。理想从2019年理想one上市到现在已经过去5年了，车辆的安全性和稳定性是有不错口碑的，理想L6在安全性上对于很多消费者来说，是认可的。 二、消费者“看得见”的价格:值这个价 首先就是大。在绝大部分国人眼中，大就意味着有面，有气势，贵。在这个方面，从理想one开始，到现在的L9、L8、L7、L6，大是一以贯之的。 其次就是舒服。试驾完L6之后，印象最深的就是这点，不管是在内饰的视觉感受上，还是驾乘体感的舒适性上，亦或是隔音和音响的效果上都是很舒服的，这点满足了消费者心理的价格预期。 最后就是潮流上。理想L6大连屏、氛围灯、抬头显等方面的打造上，都是时下弄潮儿般的存在。同时在智驾辅助上也是中上的水平，对于家庭用车场景下，相比竞品基本都做到不落下风。所以在潮流上，消费者在心理预期或是实际体验后的预期，都比较满意。