认证：蔚来ES6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Liang
那天去交付中心做活动，去的有点早，然后就去试驾试驾别的款，试驾了EC7，顶部溜背型玻璃看着非常好看，没有遮阳帘，地盘悬挂可以上下调节，3.8秒破百，整体开着还是跟我的ES6一样，但是觉得还是这个车更高级一点，还有可开启的后尾翼，看着真拉风，越看越好看！蔚来加电！
蔚来不只有换电，还可以充电，还可以升级电池，这就叫可充可换可升级，看自己需要喜欢，想怎么用怎么用，不是单纯的只能充电，别的没办法，出远门了可以租个100度大电池，一天50块，也很省心，前几天去上海租了个100的大电池，比我75度电池多跑150多公里，很赞，没有里程焦虑，蔚来加电！
麦昆0327
最近使用了蔚来的车辆召唤功能，觉得非常好用，尤其是在上海这种停车资源非常紧缺的地方，车位本来就不大，我现在基本上都是先停好，尽量往驾驶位这边靠，给边上那辆驾驶位流出足够空间（我担心他开门磕到我车），然后在使用车辆召唤功能让车直进直出，虽然技术含量可能也就那样，但是非常实用呀。 蔚来车辆的召唤功能可以通过以下步骤实现： 绑定好蓝牙钥匙，并确保蓝牙处于连接状态。 打开蔚来app，在【爱车】页面中找到【车控功能】，点击进入。 在【车控功能】页面中，找到并点击【车辆召唤】。 在【车辆召唤】页面中，点击【启动召唤】。在页面的右上角，还可以选择是否开启【侧面碰撞检测】。 长按【前进】或【倒退】按钮，就可以控制车辆的前进或倒退。 相信大家用了一定喜欢
都是提车不久，你们是啥时候开始换电？还是舍不得换电？还是准备开两年左右在换电？ 这个问题在我刚提完车的时候也是犹豫不决，我家人让我开两年再说，朋友、亲戚都说你去换电把你的新电池换成人家别人用的旧电池？我也只能给他们解释下，换电站里面的电池没有新旧，就只有健康的，反正我是开了93天就把电换了，然后陆陆续续不停换电，感觉很好，蔚来加电
爱喝奶茶的冠希
不暴力驾驶，刹车踩的少，不急加速急刹车的，喜欢滑行多点。百公里电耗在15.6，这几天温度还没下来，电耗还是挺令人满意的
森林ks
#你的出门仪式感上班日常，随手拍，今天的太阳被绵花云挡住了……
夏日海影
提车一周，试车时就觉得新6座椅还是偏小，因为我比较壮偏胖，屁股大，驾驶座前部对腿没有包裹，腿拖两边是空的，骑着开车的感觉，还没跑长途，不知道会不会难受，不应该啊，4.8米的中型suv，很大的车了，座椅为何设计那么小，对腿粗胖一点的人太不友好了，其他座椅软硬舒适度倒是没问题！其他车友有类似体验吗？如何解决？
抠抠搜搜
提问目前觉得es6底盘行驶质感 以及 高速风噪 两方面都有点亟待提升，有同样感受的吗？
ZeroOTKK
这次我把电池开到了双0，表显剩余0km，然后去换电。换完电，电量显示到93%，显示一共多83度电。 一个月免费换6次，一次算100元，一年就是7200，4年多回本。 主要白天电价峰时没有心理负担，开上电车后普遍格局变小了，换电要是不免费可能都忍到谷时去换电
La0Wang
中午吃饭，一同事给大家凡尔赛，说提了理想L7，提车时候加了100块的油，都半年了，还没用完，好烦啊，话语里满满的小调皮。那我其实有点疑问的？那你这不是买了个油车当电车开吗？都半年了，你没用过油，那你为啥不买个电车，你说你偶尔要跑高速，那半年...查看全文
平常就是在县里面到老家上个班，没事在家转转，下班了从老家从去县里，电车真的方便的太多了，加电！
不凡小红花DGV
冬天的能耗觉得比夏天会少跑两来回，刚提车回来这样跑能跑5来回左右，冬天也就是3来回，但是这样也够用了，比油车划算的太多了，我觉得买电车还得是早买早享受，开完电车就不想开油车了，当初换车选择的时候都让买油混，我觉得我不喜欢就没听她们，要不还是纯油车要不就是纯电车，看了蔚来的配置一眼就相中了！加电！
每天上班来回开，一般都是30多公里，去上班一路上坡，能耗高，下班回去一路下坡能耗低，充一次电跑3来回，感觉还是可以了，我们这电费0.8一度，充满也就是50块左右，感觉比油车划算的太多了，我之前的油车一来一回都要70-80块，跑三来回200多，费钱啊，所以趁早换个电车，蔚来可充可换可升级真的非常不错，出远门租个长续航，在家还是用自己的，加电！
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