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    蒙查查

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-09-21
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    2023-05-04
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    一是成本。gt肯定低于s,把它当成s的迷你版就对了。电车和油车不同,没有发动机和传动系统布置的限制,本质上就是底盘电池前后轴电机,所以不能受油车观念影响认为跑车就是成本要高一大截。车身尺寸小于s,可以用更少的电池来实现同样的续航。 二是价格。两个续航配置,分别是五百和六百,然后一个性能包(含四驱),一个科技包。个人希望起步15左右,到顶20左右。 三是定位。家庭的第2辆甚至是第3辆车。没成家的年轻人,或者是孩子已经长大的中年人,可以自己玩,也可以出去过二人世界时开。个人认为这车就是上下班代步神器。家里一台油轿车,刚定了一台增程suv。一家人出去玩可以开suv,平时上下班或者接送娃上学用gt就很合适。 综上,这辆车就是成年人的一个玩具而已,满足有一定的经济基础,又有一定的兴趣爱好,还有一定的品味追求的这个群体。所以,这个车没法走量。同样,这个车秀肌肉的作用也有限。用电车秀肌肉个人感觉很没说服力。所有的新势力只要想,哪一家都可以给你弄个零百几秒、造型拉风的跑车出来。 如果是想走量,那么吸取一下零跑s01的教训,只有压低价格才有出路。 补充一下,gt肯定不会出增程。 手机打字,没啥逻辑,想哪写哪,抛砖引玉,欢迎探讨。尤其是大家可以交流下自己的用车场景,算是给厂商提供一个用户群体的画像。

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