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#提车日记P300提车到现在已经过去半个多月啦，一直没什么时间发提车帖，想开一段时间以后再来发。由于家里小公主逐渐成长，E coupe已经无法满足出行需求，虽然家里有其他车，但是都是SUV，还是想买多一台轿车，选车历程其实没有太多的纠结，确定范围再来...查看全文
#提车日记来深圳好几年了，之前是把13年买的丰田汉兰达旧车开过来使用的。车龄较长而且国三不能上深圳牌，使用起来还是🈶不便之处，而且正好2024年年中拍牌价格跳水，置换还有补贴就考虑换车。看车期间试驾了GLS，X5，Q7，Model Y，Mega，XC90。最后当时宝马退出价格战涨价，奔驰品牌溢价较高，Q7只是换壳，XC90机械素质不足，家里没有充电桩，最终选择了途锐。 最早知道途锐是中学时期，从小不爱看晚会，每年过年期间只有达喀尔，NBA和澳网成了不多能看的节目，恰好那是大众和三菱争霸的年代，也算是情怀车。 2024年8月底提车，目前开了3000多公里。分享一下使用感受。 先从外观开始说吧，哑光火山岩的配色我个人认为是从第一代开始到现在最帅的一个配色，虽然配置一样，但是喜欢就没办法，还是多花了2万块选了这个颜色。 再说内饰，能看到的地方都缝得真皮，座椅也比较舒适，后备箱尺寸也够。但是有个打槽点就是储物空间不够，我从旧车汉兰达的储物格，扶手箱取出的物品，途锐有一半没装下，深度不够，而且形状不规整。 第三配置。机械素质优秀，完全是百万级别的。底盘扎实，悬挂调教也很出色。但是第一大槽点是CarPlay，不能全屏，不能蓝牙，有线连接还有可能会连不上，我的老汉兰达2020年1000块改的车机，都可以蓝牙CarPlay还不掉线。还有车机自带导航我提车当天第一次使用，就给我导上一条断头路，我哭笑不得。还有座椅调节的部分功能，比如说边缘的曲度和向前延伸的功能没有物理按键，需要在屏幕上操作，不太方便。还有引擎盖和雨刷器的槽里容易积累大量的树叶，不太好清理。最后就是备胎，备胎的预留槽很大，完全可以装下全尺寸的，为了节省成本只给了一个非全尺寸，甚至现在有卖备胎储物盒，装在备胎多余的空间能增加很多的收纳空间。 第四动力。油门前5度10度基本是空的，相应较慢。后面澎湃动力源源不断，提车以后在封闭场地轻松开到了180，距离要在长点上220也没啥问题。并且高速行驶悬挂会自动降低到最低，180变道依然很稳。2吨多的燃油车非常不错的成绩了。 最后我选择途锐有使用场景，性价比，个人情怀等多重考虑。以上也只是我个人的感受，不喜可以不认同。祝大家生活愉快！
#我的用车感受坐标川东北，2024年6月中旬问了一下销售有没有车，告知店里刚好有台P300大满配现车（加装部分除了ETC，其余均有），约了周末去看车，看车当天谈了2小时就定了，因送了车膜、脚垫、行车记录仪，6月下旬才去提的车。 车辆价格：贷款购入，付2贷8，每月还贷五千出头（等额本息），车辆价格落地好像三十五六左右（未包含利息），后面也没算过各个分项是多少，基本都是媳妇在转账打款，我负责跑一下腿。价格参考价值不大，各个地方应该也不太一样，只希望能给那些比其他人买得高，比我买得低的朋友们一丝丝慰藉。题外话，像买车以后去比较车价的事儿莫去想了，这种又不能增加我们人生阅历，也不能成为指导我们下次如何避坑的这种事过去了就想都不要去想了，买得比人贵你会耿耿于怀、徒增烦恼，但买得比人便宜给你带来的情绪价值也仅仅是一丁点儿窃喜。 车辆操控：非专业人士，开的车也少，第一辆车猎豹CS10手动至尊版，没可比性，只能针对性的对网上说的那些缺点谈谈感受。首先是顿挫感，这个问题其实并不明显，除非刻意去体会；车机除了语音我从来没用过，其他都行，没遇到过卡顿，用无线carlife体验感不好，夏天的时候屏幕发烫，烫手的程度，自带导航不精准；底盘我也懂不起啥子调教这些专业词汇，开起来还是比较稳当，转弯也比较精准，晴天高速一般控制在140km/h的速度，还是很厚重，莫得那种轻飘飘的感觉，动力对我来说完全够用；天窗一键启闭有时不灵；车辆空间很大，但储物区是真TM造孽；没有警卫功能，国庆去了趟中国傩城，车停路边左后灯下面挂了几条口子，车跑了也没找到人，回来后问4s说要两千多，媳妇坚持去补了，我觉得一点也不影响操作，遂未如她意；油耗方面专门看了一下驭领的记录，高速在8到10个油，市区13左右，其他路段11、2个。 这车一直都是我关注的车型，之前也考虑过E和A6，但没有过多关注，身边人都觉得这车不行，甚至最开始媳妇对这车也不感冒，但我是那种看上了就要想方设法得到的人，不管别个咋看咋说，我觉得唯一能动摇我的可能就是我PUA我自己还不够，最终还是得益于媳妇深明大义迁就于我。 最后，你买我不劝，我是真的买，本来始于颜值，到手后发现活儿还挺好，其实买车和喜欢上一个人是一模一样的，要拥有它，融入它，驾驭它，不要让它成为心中白月光、朱砂痣亦或是意难平。
