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    无涯285501006

    认证:标致5008车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    19款5008,目前行驶3年半3.9万公里,今年7月初更换了防冻液(可以看一下我往期的帖子)很多车友反应防冻液有损耗现象,之前我车使用的原车防冻液,基本半年或者4-5千公里的时候会添加一次,因为也是会有损耗,基本损耗接近下线,我都是添加到上线,7月初换了防冻液后,目前已经使用两个月,这两个月跑了3千多公里,一直有观察,液位正常,所以判断原车的防冻液应该是沸点低导致的过量蒸发。今天我们就简单聊一下防冻液吧,目前现在的车子使用的防冻液大多都是以乙二醇、丙三醇配比合适比例的水、添加色素而合成的,对于长效性和耐高温性其实做的都还不错,标致5008的原厂防冻液放在自吸发动机上损耗量并不明显的,但是放在THP发动机上,就有些不符合要求了。这台THP发动机不同于德日系常见的常规内燃机,其油温、水温设计的工作温度会高一点,发动机设计水温高,原厂防冻液常压沸点107度,有压沸点也就是130度左右,也就是说在临界状态下工作,无法避免局部沸腾的现象。因此THP发动机在原厂状态下会有防冻液蒸发损耗,所以应该更换沸点高的防冻液,此问题即可解决。当然我不建议新车就换防冻液,原厂的防冻液只是沸点低了点儿会损耗,并不是无法使用,我的建议是使用2-3年左右,将原车防冻液物尽其用以后,再更换符合发动机工作要求的防冻液即可--比如巴斯夫的G48防冻液。以上文字仅仅代表我个人意见,仅供参考。

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