认证:探界者车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
哪来的妖怪170
我是领睿,我哥是探界者,两个我都开过,就驾驶体验来看,我个人认为,还是领睿开着舒服一点,因为空间确实比探界者大很多,驾驶辅助的参与也让驾驶相对简单和轻松。如果驾驶习惯倾向于柔和,推荐领睿,反之探界者2.0的,如果是北方的山区,那就直接探界者四驱。还有,相信自己的第一眼,第一眼看好哪个,就选哪个,要不然会后悔,至于三大件,主要看变速箱,发动机真没几个坏的,福特的变速箱故障率挺高的,但领睿没用福特的,也是人家不给反而让他用了麦格纳的变速箱,误打误撞吧,这两款变速箱都可以,故障率都不高。至于底盘,两者都不错,用料都挺扎实的。驾驶体验也很紧致,反正我个人喜欢底盘紧致的,像长安那种开船的感觉我不太喜欢。但长安慢慢开,这种底盘也挺舒服的。总而言之吧,选车第一看变速箱故障率,第二看眼缘。纯属个人见解。
高中苏学课:这两个该如何选择? 我之前发过帖子,更倾向于探界者,但是我媳妇更倾向于领睿,说领睿好看点,空间大! 这次换车本来就是想让她能开,因为之前是我自己开的手动挡。 我虽然在尽量说服自己,用内饰抛弃探界者,但是领睿素质够硬吗?别介被领睿不经折腾…… 两个车子对比,哪个更夯实?
蚱蜢81
最近冷启动明显点火时间长了,早晨能到5-6秒。有没有遇到过的老铁们? 今天去ssss检修,先给升级了系统,明天观察一下再跟大家汇报。
卍解628
声音,没有加装任何dsp。大家听听感觉怎么样?有没有加装dsp或者改了音响的发表一下意见。
沧海一声笑73858
一是选车篇:我的第一台车是BYD G6,国产中型轿车,像个家人一样,陪伴我们已经11年了,共行驶里程8.4万KM,风雨相伴,任劳任怨,从未半路撂挑。老骥伏枥,毕竟年长,所以有了换车想法。由于老父亲和儿子都属于胖大体格,轿车由于轿体流线等原因,空间有限,乘坐感大部分不会太舒服,所以下一台车偏向于中型SUV。由于BYD给了我很强的满意度,本来中意唐燃油版,可惜都停产了。我每年行驶里程不多,小区充电桩不好装,新能源车省油不省钱,买的意义不大。实用优先,倾向于燃油SUV车。预算不超20万,买车因素考量顺序:安全性---机械素质-----性价比-----空间---品牌。 有了标准,遂依此而行。一眼捋过去,日本车不考虑,安全性过关也不考虑,情感关过不去。韩国车性价比不错,单位车IX35开着也可以,想想算了,二鬼子车。国产车现在发展很好,尤其是BYD、吉利、奇瑞、长城都挺好,外形内饰,内外兼修。但可能由于年龄带来的审美原因,对一些激进夸张的外形内饰设计,不是太感冒,网上仔细浏览了这些车型,不是太满意。符合要求的BBA买不起,大众车质价不符,咱也不高攀,不考虑。开始留意法国。车,尤其是标志5008,外形内饰,发动机、变速箱、底盘等机械素质都挺好,中型SUV,基本确定就是他了。后来那个标致总裁说要“轻资产”,逐渐取消国内生产,虽然后来辟谣,但我相信不是空穴来风,有缘无份,随他去吧。转向美国车,福特锐际、别克昂科威、探界者,现场看车,网上浏览,综合考虑,倾向探界者:全球同步车,质量可靠,机械素质过硬,性价比超高,网上浏览了沙山翻滚和与日本车相撞视频,基本确定就他了。具体网上说的内饰难看等问题,解决了主要矛盾就行,哪有十全十美的事,要啥自行车!所以12月16果断提车,1.5T+6AT驰界深灰,裸车18.49W,14.8W落地,比预算省了不少银两。 二是外观篇:中规中矩,亮点不多,甚至觉得新款还不如大镀铬框老款好看。感觉车身深颜色与前镀铬条能形成明显反差,显得前脸精神,所以选择深灰色。探界者是全球车,笼式车身,高强度钢占比82%以上。不像有些合资车说好听是中国特供车,实则简配减质,有些国人还趋之若鹜。唉,不做评价,可以网上搜一下与某日系车相撞视频和沙山滚落视频,我觉得探界者安全性还是可以的。 三是内饰篇:这是大家诟病最多的地方,要是国产车,内饰早更新了8辈子了,大屏、电子仪表、大气档杆等,消费者喜欢什么就上什么。我觉得还行,至少没人们说的那么恶心,看得过去。不过有点简陋,转速表还是指针式的,我想看看多少转涡轮介入,但指针晃荡,根本就看不清楚。鸡腿档杆也挺简陋。1.5T中配应该配上倒车影像,很实用。感觉自动启停、全景天窗是鸡肋配置,还容易出毛病。新车味道不大,内饰简洁大方,但购车新势力不见得喜欢,厂家可以参考意见。 四是空间篇:说是中型,尺寸照国产也就是紧凑级,当然空间也够用,头部空间、后排空间余量较大,尤其是后面地台纯平,实效点赞。 后排座椅放倒后纯平,很实用,如果自驾可以偶尔作为床车使用。 五是动力篇:我的车是1.5T+6AT。当时没选2.0T,原因就是必须喝95的油,肠胃娇气,必须吃细粮,万一去偏远地方没95咋办?1.5T喝92油,吃粗粮也不闹肚子。动力足够,起步轻缓,驾驶很线性,不暴躁,不激进,当然你粗暴驾驶也能带来飞一样的感觉。现在跑的里程不多,油耗不准,参考意义不大,等里程大点再细算准量。 油耗本来就是一个伪命题,一个中型SUV,质量、风阻现场撂着,要想马儿跑,又不想马儿吃草,这种好事有吗?我还关注了此车燃油泵问题,也咨询了论坛上的车友,是个小概率问题,如果真撞上了,那也没法,不可能是人品问题?到时再说吧,管他呢? 六是底盘篇:底盘调教偏硬,路上过坑坎表现很稳干脆,不拖泥带水。现在大部分国六车都装颗粒捕捉器,大众车因此造成系列问题,所以网上搜了相关资料,探界者由于捕捉器设计位置靠近发动机,温度较高,阻塞问题不严重,更增强了我选择他的信心。 七是总结篇:到目前为止,对探界者我很满意。汽车作为代步工具,我认为安全性是首先考虑的。探界者是全球同步推出的,质量、配置可靠,安全性突出。高强度钢比率82%,机械素质突出,通用公司三大件:发动机、AT变速箱、底盘可靠。其次,空间很大,后排座椅可以完全放平,可以偶尔满足一个想要出去放飞的心。汽车是一个现代生活的载体,可以把诗和远方有机的结合起来,探界者是一个合适的伙伴。最后,性价比突出。汽车的选择是一个系统工程,硬件、软件、外观全方位比对,甚至八字合不合均进行考量,但最终还要回到价格上来。探界者确实是性价比最高,值得购买。在以后使用过程出现其他问题再反馈给车友。
改名免得被误会水军
探界者高速噪音并不算大,不知道为什么总有人吐槽!
杨love程
用户6583598519092
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 探界者2021款535T 驰界版 2021-12-27在苏州购入 裸车价13.40万元, 分期落地价15.20万元
喵家杂谈
昨天跟车走呢,没点刹车滑过去了,然后前车准备走了我也点油门准备走,但是距离比较近了,突然滴滴滴然后直接刹停了,吓了一跳。 现在设置的是两格距离,这个设置是咋弄的,想设置不那么敏感,市区跟车近很正常啊,是设置1格?
旺仔蔬菜
喜提新车,这价格合适不? 探界者2021款535T 驰界版 2020-11-28在张掖购入 裸车价14.60万元, 分期落地价16.90万元
福娃宝宝785
喜提新车,这价格合适不? 昂科威2021款532T 两驱精英型 2021-10-21在杭州购入 裸车价14.62万元, 分期落地价17.44万元
用户7509350350866
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 昂科威2021款532T 两驱领先型 2020-12-29在益阳购入 裸车价15.00万元, 分期落地价16.00万元
那些日子1688
2021款 精英版 9月份车出厂车,17.3落地不包牌, 置换补贴6000 赠送原装电尾门车膜,贷款7.5,免手续费免利息,这价格靠谱吗
用户2812731241411
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 昂科威2021款532T 两驱领先型 2021-11-01在商丘购入 裸车价14.10万元, 分期落地价16.60万元
猎犬宿主
终于提回来了。半个多月。该说不说,提速。城市里开。太富裕了。动力杠杠的。