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    在路上

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-07
    凌云和揽月四驱顶配车型配置对比图1凌云和揽月四驱顶配车型配置对比图1
    凌云和揽月四驱顶配车型配置对比图2凌云和揽月四驱顶配车型配置对比图2
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    凌云和揽月四驱顶配车型配置对比图12凌云和揽月四驱顶配车型配置对比图12
    踏板为什么一边收一边不收?锁车后也会!图1踏板为什么一边收一边不收?锁车后也会!图1
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    2022-08-12
    车轱辘呀图1车轱辘呀图1
    八月油耗新里程碑图1八月油耗新里程碑图1
    八月油耗新里程碑图2八月油耗新里程碑图2
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    八月油耗新里程碑图4八月油耗新里程碑图4
    微蓝6果真被夺舍图1微蓝6果真被夺舍图1
    日常晒爱车图1日常晒爱车图1
    从北京搞来一辆2010年的奥迪A6,车况破烂不堪,含泪翻新复活图1从北京搞来一辆2010年的奥迪A6,车况破烂不堪,含泪翻新复活图1
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    2022-06-18
    你能拒绝来自加长法拉利的诱惑吗?1981 年法拉利400i四门加长版图1你能拒绝来自加长法拉利的诱惑吗?1981 年法拉利400i四门加长版图1
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    2021-10-29

    #聊聊你的Dream Car本人今年28,喜欢车已经有20年了,终于在今年买车了 记得小时候坐过的第一款豪华车就是奥迪A100,当时不懂车,只知道它有空调,坐的还挺舒服,后来因为四驱车当时很火,尤其是那句“奥迪双钻,我的伙伴”让我对真正的奥迪产生了信仰,直到大学拿到驾照,第一次体验了老款a4L 45版本,当时真的一下就爱上了(可能因为家里的车是迈腾的缘故),大众的车确实很好开。后来体验过宝马,英菲尼迪,沃尔沃,凯迪拉克,奔驰等等,最让我感到兴奋的还是第一次开的奥迪。直到马上要结婚了,准备在结婚前买辆车。看了一圈下来最终定在:沃尔沃S60 B4 智远豪华和奥迪A4L豪华动感这两辆车上。一辆是安全,一辆是信仰,纠结了很久,也试驾从各方面对比了,沃尔沃就是那种老大哥的感觉,而奥迪更年轻化(A4L),不过值得一提是沃尔沃得服务真的没得说,细节满满。从看车前会提前准备午餐(当时去的时候已经是中午了),到试驾,销售会主动把副驾驶门打开让你坐,真的服务没得说。相比于奥迪的服务真的不想说,那天先去看的奥迪,刚进门,没有接待人员,问了前台,才给我们推荐了顾问,但没说两句就走了,问他们有没有试驾车,也没有,不知道为什么会这样,感觉就像“你爱买不买,反正我不愁卖”。打心里不是想诋毁的意思,真的是真实经历。 所以之后几个月,我的奥迪梦因为这种服务态度,让我渐渐破灭,几乎把奥迪相关的论文帖子直接划过。直到有一天傍晚,我对象突然来句:如果不考虑服务,你选奥迪还是沃尔沃。我想都没想来句:当然是奥迪!然后我对象就说:那我们买奥迪吧! 从这之后,又开始看了奥迪相关的帖子,视频之类的。正好有一天在商场车库里看到22款A4L,说实话,我围它转了好几圈,还好车主不在真的很符合本人的审美。 接下来的日子就是打听价格,直到3.12去店里想都没想直接定了! 因为找了朋友可能相对于其他安徽的价格算还可以的。 2022款 A4L 40豪华版 全款落地32.88 不加选配31.4 因为想了这么多年,所以走了OTD 选配: 颜色:唐古拉白 音响:bo 内饰:黑色顶棚 送了5次保养、电尾门、3M贴膜、脚垫、雨伞。 这价格我感觉还可以,毕竟安徽地区没有政府补贴之类的,如果单纯以价格来说,在自己心里预算之内就好,不然没有最低只有更低。 好了好了,接下来就是漫长的等待过程,差不多8-10周,希望疫情能赶紧离开!加油,中国!

    信仰与家庭,我选择了信仰!图1信仰与家庭,我选择了信仰!图1
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    跑的不多  都市版图1跑的不多  都市版图1
    奥迪Q8的EA839发动机到底用什么机油图1奥迪Q8的EA839发动机到底用什么机油图1
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    奥迪Q6快上市,这个造型,这个配置如何!图1奥迪Q6快上市,这个造型,这个配置如何!图1
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    东风本田CRV插电混动睿驰版图1东风本田CRV插电混动睿驰版图1
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    我去,你关车门的动作伤害真大!图1我去,你关车门的动作伤害真大!图1
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    我去,你关车门的动作伤害真大!图4我去,你关车门的动作伤害真大!图4

    今年一直有购车打算,结果被免税车恶心了半年。(前排友情提醒,别靠近免税车,会变得不幸) 机缘巧合,10月份看到了G80的各路视频,一下种草了,去成都试驾了两次就直接定了。现在想起来多少还是有点小冲动哈哈哈哈,那时候都不知道重庆什么时候开店。 等车过程倍感煎熬,12月初车到上海港口,pdi磨蹭了一个月,1.5号提车,今天刚贴完车衣,特来分享体验。 先说缺点。 在意保值率、豪华品牌底蕴的慎选。 注重后排绝对腿部空间的慎选,和国内加长轴距的C级车没法比。 个人认为剩下的都是优点了 1.驾驶感受。电磁悬挂确实有一套。成都回重庆高速趁没车120来回变道了几次,没感觉到有侧倾,非常扎实稳健的底盘(据说出自路特斯团队调教),和我印象中的韩国车完全不一样。 变速箱很很很平顺,但降档反应稍慢影响了零百(中高速再提速能力同级顶尖),可能是工程师故意为之,毕竟这个尺寸在国外都是正经的C级车了,还是要为舒适型做一些妥协,并没有调教的很激进。 刹车调教一点也不像亚洲车,前段很灵敏,某车帝实测35m左右。 感兴趣的可以自己去试驾感受下就知道我所言非虚。 2.内外颜值拉满深得我心。刚工作,自己没有56E的场面需求,再加上内饰配色和大量的真皮包裹和物理按键得以保留。这里要夸下宇宙国的审美(冷知识:W222代S级外观才是出自隔壁之手,这代是德国人自己设计的) 3.配置奇高。具体的大家网上都看得到,反正比家里15年的揽胜和18年的GLC高出太多了,也是我没选同级56E的一个重要原因,很多配置在百万级别的BBA里都得选装。 品牌力确实远赶不上BBA,只能靠配置和机械素质取胜,但这确实刚好打中我了。 一下子就说多了。总之,捷尼赛思G80是台各方面很均衡的车,给我的感觉是真的这个车本身值这个价,而不是算上所谓的品牌溢价。最后感谢父母支持😁,自己会好好努力工作的。

    不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图1不会后悔 #捷尼赛思G80提车贴图1
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