特斯拉Y开了一年5万公里总结的缺点  1、没有360全景，距离全靠下车自己看 2、座椅硬，没通风，皮开裂，头枕是西瓜型的，头跟头枕只有一个点接触到 3、语音控制是我见过最差的，没有之一 4、避震硬，特别颠， 5、全车多处异响，售后解决不了 6、底盘底，容易刮底盘 7、油漆薄，后排门边全是芝麻点，不是脏是掉漆 8、自动雨刷不灵，晴天时不时刮一下，下雨看不见又不刮，经常要手动 9、高速胎噪特别大，打开音乐好点，AP辅助驾驶高速上有锥桶不避让，直接撞上去，AP状态变道不方便，容易把Acc当自动驾驶 10、空调不好，夏天进去车里烫屁股的时候风小，等一会出风才大 11、号称智能车连自动泊车都搞不明白 12、轮毂和轮胎很容易刮伤 13、导航拉胯，几乎都用手机高德 14、安全带割脖子 15、喇叭难按，方向盘重，3点和9点方向后面脱胶 17、近光灯像长城烽火台一样凹凸不平（正常左低右高） 18、行车记录仪不自动覆盖，还有关键时候不记录的 19、开关门声音大，哐哐铛铛，后备箱打开声音能把人吓醒 20、哨兵模式耗电很快，一晚上能掉30公里左右 21、想唤醒车辆提前开空调，需要20秒左右才能操作 22、缺一个电动遮阳帘，非常重要

Model Y车友圈

非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家

三亚飞鹰

📸爱车美图    21年4月提的车，从没想过发帖，一步步“改装”走来。    经过半年多网上调研，实地考察，发现秦PLUS大灯居然和秦PRO大灯模具一模一样，也就说可以实现无损对插，综合灯的颜值和亮度，去年果断入手了秦PRO大灯，照明效果和颜值明显提升了几个档次，两个字：超值！   觉得车身颜色有点单调，贴了水泥灰改色膜（贴膜店手艺不行，细节很粗糙，不过胜在便宜）萝卜青菜，各有所爱，莎士比亚说过:一百个人心中有一百个哈姆雷特。所以虽然有人说不好看，但并不影响我的心情，爷高兴。   20年底比亚迪官宣秦PLUS，第一眼就相中了它，随着各个汽车app上新的网图，试装车上的18寸多幅轮毂深深打动了我，结果量产之后，只有秦PLUS EV 600最顶配有这个轮毂（坑爹啊比亚迪）深感遗憾，于是一路开始各种研究轮毂，轮胎，网上看，实体店看，最终在朋友帮助下入手了米其林PS4，18寸秦PLUS EV顶配轮毂，装上后感觉帅爆了！！！！帅就完了！！！！！   个人有点完美主义，又开始琢磨音响了，研究了半天，发现秦PLUS DMI上最顶配也只有6扬声器（难怪感觉音质混浊，后来才知道，我这个批次的车DSP被阉割了，手套箱打开并未在仪表台内找到DSP）本着尽善尽美的意图，虽然没有DSP，但不能掉份儿啊，没有DSP，喇叭来凑:前左右高音低音各一个，后门只有低音，无高音，这能忍？？？？网上买了后门俩高音头，仪表台中置喇叭，自己动手装上，费老劲了，最终圆满9喇叭，其实非专业人士，听不太出有啥区别，但架不住心理爽啊，哇啊啊啊啊啊。   虽然花了不少钱，也不是啥好车，但千金难买爷高兴，所有的“改装”均本着不破线，不动三电，用着放心！！！！

陈chao

非常后悔买特斯拉，希望能帮到大家

秦PLUS的小改装