简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4967173076621
有兄弟遇到过这种情况吗？仪表盘会闪
汽车课代表G1
17年蒙迪欧 豪华
枫行视界
吉利星越L持续热卖，现在更是直降1.5万，哪个版本值得入手？...查看全文
遗憾
#质量反馈不到一个月 变速箱阀体坏了 质量真好 就这质量还有合格证牛逼 欺骗消费者 垃圾
没有玫瑰没有面包
提问296刷机选手回答下↓各个方面
就是响
2022年的车，热车之后开到50迈左右收油门或者踩油门，嘎的响一声，和之前车友一样的毛病，去4s店根本没有解决方案
新座驾
近日，本田在海外发布了全新一代CR-V的内饰官图，新车内饰采用了与十一代本田思域十分相近的家族设计风格，据称新车将与7月12日全球首发……...查看全文
形同陌路736
提车咯 全款21.2落地 360全包360全景 四方行车记录仪 前方行车记录仪
尼克Jiang
最近总是提示奥迪互联升级错误？请问有知道怎么解决的小伙伴吗？ 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
军刀ABC
前几天闲来无事发了个小贴，被炸晕了，贴中我提到此车转弯半径大，应该是前驱车的通病。被无数车友质疑，你这车不是四驱吗？到底是不是你的车？无数的询问和质疑，所以今天单独开个帖子说一下我的看法，这都是我自己的理解，谈不上科普。 大家都知道世界上第一辆汽车是奔驰生产，这个车采用的是后轮驱动，前轮只负责转向。后来奔驰为了保持血统纯正，一直采用后驱，宝马也一样，所以许多好车都采用前置后驱布局，这种布局最大的好处就是可以轻易做到车身5：5的比例，车身稳定性会更好，刹车姿势也最优美。但后驱的主要问题是成本过高，转弯过度，车重，后驱车都有后桥和半轴，而前驱车不存在。前驱车的诞生就是为了节约成本，奥迪是BBA里唯一的前驱车，前驱车的优势就是成本低，可以任意采用横置发动机，后驱车采用横置发动机的很少，横置发动机占地小，好布局，节约成本，维修方便，缺陷是这种布局会产生过长的前悬，因为驱动轴原因，倾角不能过大，导致转弯半径大，而且极速转弯时必定会产生推头，转弯不足等情况。 大家应该知道，前驱车和后驱车的生产平台是不一样的，后来有了四驱车，那么这个四驱就是个衍生品，无论是加锁的，还是电控的，都是在原有驱动方式下衍生的，所以我说奥迪是前驱车并没有多大毛病，它的生产平台就是前驱平台。奥迪A6C7版本在轿车里是很牛的四驱，个人认为要比奔驰宝马的四驱更稳定，动力分配更均匀，因为奥迪是大部分四驱轿车里很少采用托森差速器的轿车，我觉得轿车里除了斯巴鲁的四驱，没有比奥迪夸戳更牛的四驱，当然和那些带井字梁的硬派越野没法比。C8这一代采用了大多数车辆使用的多离合片式四驱加电控，完全失去了奥迪夸戳的精髓，说说为了减重省油环保，其实就是为了节约成本，说这台车是前驱没毛病，大家不要在质疑了，码字很累的。
lia皮lia卡
喜提爱车🚗哈哈哈 顶配是真的香啊
我是小崔呀
如果你不了解，不要说油耗高，会给你一个惊喜
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