认证：唐DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车厂进哥在大众
有人说大众1.5T发动机是地表最强1.5T，你同意吗？#汽车知识分享 #大众 #发动机 #带你懂车 #买车那点事儿
hehecao66
出处见左上角水印，轮毂和c柱不一样，不知道会不会改内饰加ctb
用户7582665076921
开了一个月，市区开，上车就空调，不到500了
用户8619580212261
满电跑了75公里，还剩25％强制保电，之后油电混动跑了一段，加油211元。算了一下今天跑的里程大概折算为：充满电15元加211元汽油，总共跑了440公里。
禹牧自驾游天下
今天去首保，表显4616公里，差一天三个月。 接待人员给讲了一大堆，我感觉有坑，果断拒绝了。 把长城机油升级成道达尔加169元（说可延长保养里程，但不延时间），加研磨剂139元（说可以继续磨合齿轮且会形成保护膜），手工排油变机械排油98元（说换的干净），我哈哈一笑，一并回绝了。 不一会儿，保养中还是不甘心，又拿着空调滤芯过来说，师傅说滤芯脏了需更换，我说让师傅用气泵吹一下，下次才换吧，人家说-8的滤芯跟-5的不一样，不能吹，一吹就散心。哈哈哈……刚跑了4600公里就要换，且多半是高速和少半国道，根本没有拥堵和土跑，哪来的那么多土呢？还说换一个200多，我就没问二百几，一口回绝：不换。 最后，看看实在遇到了铁公鸡，又推荐我买三次、五次、八次的保养套餐，哪一种又便宜多少多少。我说下次吧，下次把所有的项目都做了，然后买最多的套餐。看着人家不甘心的样子，也怪可怜的，但是这实在是不地道。我为了给人家一点儿面子，我又说：我相信-8的质量，老吉利6年14万公里，只是最基本的保养且一直喝最便宜的小站油都没事儿，马中之王的-8又怎么能有事儿呢？我相信-8一定会比老吉利强太多的，如果实在愿意加项目，那就从下次开始，可以吗？ 人家直说：可以，可以。
我爱你中国6666666666
1、原唐DM已经因为原材涨价。 2、原唐DM为锂电（白痴都知道锂电比磷酸铁锂贵太多）即使增加不到100Km（按那个什么wLTP）磷酸铁锂刀片敢消了内部框架结构层（降本），今年比亚迪大规模扩产扩能，批量生产又降了一部分成本，综上评判你说是便宜还是贵了。 3、原唐DM2.0T混动降为1.5T混动，直降一个级别，别跟我说热效率，即使它有逆天“黑科技”，更不用说它没有；小排量发动机就是没有大排量贵，这是市场及价值双重铁律所决定的，这又降了一波成本。 4、原唐DM为6At双离合干式离合器，DMP变为E一CVt，即电驱单速离合，基本减化掉了机械离合，这成本是增了还是降了？6At变速箱残值就算卖废铁也比这个什么单速电离合贵好几倍！！！ 5、丹拿音响，汉4S店单车升级是5仟还是7仟来着，大批量升级你说单个成本能增加多少？ 6、原21唐DM为FSD阻尼，老唐在4S店单车升级不超4仟，DMP只是宣传说电控主动悬挂，什么时候说是电磁悬挂？即使加上主控感知电子元器件，能比原FSD阻尼贵多少？5仟？1w？ 7、所谓80Kw升压快充跟那个800V高压快充是两个概念，两种性质，原来的好像是70Kw升压快充，升了I0Kw你绝得能增加多少成本？ 8、再给你加一条，增加HUD抬显成本增加5仟吧？？？ 9、DMP还没有宽域热泵。 以上综合考虑，你说这唐DMP比唐DM应该是贵还是便宜？ 即使是优化唐DM，性能提升，你名声上涨个1w，控制在30w内，也说的过去。你说汉DmP都定32w了，你唐DmP还不得33～35w？？？？ 你说你这真是让老百姓当瞎子闭眼买？？？？ 35w买理想0ne，不香，起码内饰及空间理想秒杀唐，理想的大六座是唐的小陋座所不能比的。。。。。。。。
买车怼水军
💔爱车吐槽 既然厂家这么说，希望真正兑现，不是找水军硬性“说服”老百姓。既然都做到28万了，既然确实存在动力等性能不如唐，尺寸不如唐，现有内饰倒退化设计这些情况，就一定要高度重视，采取补救措施真正让这款外观设计还不错的车实现大卖，罗马不是一日建成的，一口气吃不成一个胖子，品牌价值需要一款款精品车型去提升巩固和传承，靠水军只会让这款车成功扑街。下面是个人一些建议，真心希望官方能认真考虑一下。 一、外观内饰设计。车尾现在砍的和唐一样，希望好好还原成xdream那种车尾，真的很棒；内饰设计上再加把劲，尽量多的去还原xdream原本的一些较好设计，车门的蓝天白云需要依托蓝白这些浅色实现，既然车门变成了黑色，还整那几道波浪有啥用，丑死了；被大家吐槽的耳蜗门把手还是因为没真正还原导致的，要么就好好还原，要么就彻底别用。其它诸如土坷垃回字形出风口等等，也希望能好好再设计设计，真的不好看。 二、顶配dmp希望是真正的顶配，不要砍掉dmp的灵魂，比如刹车卡钳、铝制前后悬、主动悬架、差速锁这些配置，底盘既然升级了，其它东西不配上真是有点让人摸不清厂家的套路，再加上现在这个价格，如果没有这些东西真的有点太贵了，不如直接买唐；如果你们指的“为家庭用户而来”的意思是配置“买菜化、家常化”，那么价格建议也“买菜化、家常化”；起步低配即高配，不要太寒酸，想花大价钱买比亚迪的相信都不是特别有钱的，居家过日子的肯定会仔细衡量自己的钱包，价钱虚的话估计销量也会大概率发虚。提升品牌价值是腾势、星空的事，王朝海洋就做王朝海洋的事就可以。 三、努力提高品控，让人放心安心买。现在的唐自然一起接一起让人发怵，针对黑子们的狂喷也没有啥太合理的解释，希望在提高产量的同时能认真把关提高质量。 四、车圈里估计很多都是在具体选哪个配置、甚至选哪个车型、哪个品牌上摇摆不定的人，希望能给我们一颗定心丸，让07价格与价值相符，不要让我们四驱改两驱，两驱改低配，低配改其它。 本人关注比亚迪混动实际上很久了，起初关注护卫舰就是因为对唐这个底盘不太满意才过来的，可最近感觉风向越发不对，所以借机表达一下自己的看法。 最后希望07能大卖。
用户2999462372385
提问途观l颗粒扑捉器的问题到底如何？朋友有的说很严重，想听听车友们体会！
的尾巴จบ
预感到这个定位，唐要逐步退出28w以内市场，让给护卫舰07，这样宋15~22，护卫舰07 22-28，唐28~33，完成了比亚迪自己的产品矩阵。我还是安安心心买宋plusdmi。
38号车评中心
祝广大朋友们元旦快乐
预支无知
提问听说下月护卫舰07会上市？是否有可靠消息
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