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    南京常守业食品-常小龙

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    车辆运输中,准备提车图2车辆运输中,准备提车图2
    氪服一下,极氪出发图1氪服一下,极氪出发图1
    开始排产了图1开始排产了图1

    对于极氪公司的009,我有几点自己的愚见想跟大家分享一下。我是11月009的盲定车主,在没有试驾甚至没有看到实车的前提下怀着对国产新势力极氪的信任盲定的009,但定完后极氪公司的种种做法让我非常心寒。 一、发布会涉嫌虚假宣传。在009上市发布会上,极氪宣称11月下定的准车主才会获得相关权益,结果后续以车友们太热情为由将权益延续至12月份。先不管是车友太热情还是你定单销售量不佳,我觉得你在发布会上所说的话要算数,大家明明可以有更多的时间去考虑,何必非得在连展车都没看到的情况下就盲定,盲定多数是冲着权益去的。而你却将自己发布会上说的推翻且直到现在极氪公司也未对11月盲定的车主做出任何合理的解释。想想以后你的发布会还有必要看么?以后还会有盲定的车主么?还是说以后你就请一些网红在发布会站台就可以了? 二、擅自单方面更改车辆交付时间。之前下定完系统显示是2022年12月启动车辆交付,结果极氪擅自改成了2023年内启动交付,你在发布一款新车前如果完全没有准备好,你可以等完全成熟了再来发布,友商某鹏的G9的例子还不够惨痛么?甚至直到现在试驾车都没有,极氪公司及交付人员也未给予明确的交付时间,一整年交付这个时间点你觉得会不会太长了呢,如果我说我提车后一整年将车款转给你极氪可以接受么? 三、刷新三观的排产金。可能是我才疏学浅,经历事情不多,但我前后买过5辆车,排产金是第一次听说,交了排产金确定不了排产时间,销售就像消失了一样更是前所未闻。但可能销售也很委屈,因为他们确实不知道什么时候可以交车,也不知道收的这个排产金到底是做什么用的。你是想用三万块锁住大家退车的想法么?如果真这么想简直太幼稚了,即使这次行得通,下次呢?我们还会介绍朋友去买极氪么? 我不知道009在极氪公司整个生态链里面定位是什么,是没有001利润高,所以这款车只有发布会精彩,后续烂透顶?我觉得无论哪款车只要是你自己生产出来发布的都应该一致对待,可能009你不指望它大卖,但真正定车的车主是掏了真金白银的,这么做怎么对得起支持你的人。不要整天宣传自己在哪上市,交了多少台车,车要用心做,车主也要真心维护对待,即使生产一辆车,也要用百分之百的努力。说了这么多最后还是希望国产品牌极氪越来越好,谁都会犯错误,也都会出现失误,但如果知错仍不改、不做完善,企业的发展势必将困难重重,消费者也势必将把这类企业淘汰出市场。

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    排产金已付,赶紧生产提车!图1排产金已付,赶紧生产提车!图1
    排产金已付,赶紧生产提车!图2排产金已付,赶紧生产提车!图2

    纠结在于我太喜欢这个外观了,外观设计,一是美丑,这车美丑因人而异,二是辨识度,辨识度太高了。 但是配置对家庭用户不友好,方向盘手动调节、副驾没有按摩和头枕音响、第三排没有安全座椅接口等配置问题,很明显的表明,这车产品定义阶段就是纯商务定位,纯商务定位,上面的问题都不是问题。但是在营销阶段,来到2022年,家庭用户(或者更精准的表述是0-6岁有孩家庭用户)这个已经被理想教育和发展相当成熟的用户群体,极氪也想触及。对于这个用户群体,极氪用豪华6座大空间来定义。这样的定义极氪认为009当然能够兼顾,所以营销阶段才出现更偏向家庭用户的营销内容。 这里不得不说一下理想企业组织上的优势,能够把一款车从产品定义到终端营销到售后服务至始至终的统一贯彻,整个公司都非常清楚的知道,我们的用户群体是家庭用户,用车场景是家庭用车场景。结果就是对于家庭用户,真的找不到有比理想更懂他们的车。 这里极氪009对于理想就是反面的案例。009目前的产品力确实可以触及部分家庭用户,比如6岁以上有孩家庭(既对安全座椅的需求不强烈的家庭用户,理论上0-12岁的小孩都需要安全座椅,但是由于安全意识和使用舒适度方面的问题,大多数人小孩6-8岁后都不在使用0-12岁的安全座椅),比如长辈老人家庭用车场景。 所以针对我这种奶爸用户,产品力上面确实稍显弱了些。我其实一直在等理想的MPV,但是时间上又不合适,最近的消息是理想MPV要明年下半年发布,如果下半年发布,可能最快也要明年底交付了。我家是明年5月的预产期,所以时间上不合适。 最终决定大定的原因是,我是真喜欢009的外观设计,加上上面所说的不友好的功能配置,对于我个人而言,除了第三排没有安全座椅接口,其他也不是什么重要的问题。所以最终还是先下定。但是还没有交排产金,想等等极氪是否在短时间内能针对上面的问题提供解决的方案,或者直接出一个家庭版车型,把冷暖冰箱这些配置也能加上。 最后再说一下第二排无中央过道的设计,我一开始对比也是有很大的疑虑。一是无过道,基本堵死了二孩(6岁以下)用车的场景,因为两个安全座椅都放二排,进出第三排非常不方便,或者直接进不去。考虑到我自己目前只有一个小孩,这个问题暂时对我没有困扰。二是,有孩情况下的多人用车场景,妈妈需要坐在第三排照顾二排的小孩的情况,我想了下,这个场景我家可能基本没有,就算有,我实际去体验了一下,也不是完全不能照顾,原因是二三排之间是有中央扶手区域,这个空间可以允许一些简单的操作。三是,没有中央过道坐在第三排有隔绝感。我实际体验的感受是,肯定是有隔绝感的,但是我个人觉得比较轻微,原因同第二点,009的二排不是三座布局,三座的二排是一块封闭的横板,那一定对第三排形成很强的隔绝感,但是009二排是两座,有好宽大的扶手区域,因为有这个区域,隔绝感大大降低。同时二排三排也能够做到比较自然的交流。对比有疑虑的可以实际体验一下,以自己的体验为准。 最后求009群主拉一下,有些问题希望能交流一下,比如麒麟电池版本,关于009的麒麟电池目前信息太少。

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