认证:五菱宏光车主·车龄12年
简介:哈哈
W山水有相逢
#晒晒我的途昂黑武士超级帅 买过来就直接贴膜了
Clarkxyy
顺利提车,途昂开起来真的不错,视野开阔,看起来大,但是在通过的时候还是游刃有余没有感觉吃力。好评!!!
武汉车友一380大黑昂
途昂 2020款 购车2个月 口碑评价: 此前在各类app和看车网站上观望途昂已经有一年之久,无奈7坐车没有六年免检政策,以及家里有两辆车的原因,一直没有入手。直到2020年10月,家里的04款CRV第16年了,要一年两检,1万块给处理掉了。11月初偶然得知7坐车不用两年一检,就知道自己迎来了入手途昂的最好时机。两个星期跑了5家上汽大众4S店,期间也看了丰田汉兰达,别克昂科旗,雪佛兰开拓者,福特锐界和探险者。虽然没有二胎,但在7坐车六年免检的政策下,多两个位置可以不用,但不能没有。对比之下,也就只有途昂能让所有位置上的人都能坐的舒服,真7坐。最终在11月21日订车,店里有10月出厂的现车,11月23日提车。到现在有一个半多月了,行驶了1632公里,目前还没有遇到异响和质量问题 外观方面这车已经相当霸气了,很唬人,第一次去加油,加油站的两个嫂子问我这车要100多个吧。但我觉的高度要是再高点,到180就非常完美了,视觉感受会再高一档。 大众套娃的内饰不想过多评价,几乎所有车都一个样 豪华相比舒适贵4万,多14项配置,比旗舰少了3万,少26项配置,不管那些配置用不用得上,综合来看豪华版是最没性价比的配置,这是我买车前的失误,如果要我再选一次,我会直接上旗舰。别的不说,这么大的车没个360真说不过去,连旗舰也没有。最后还得花3000多加装,对于大众来说,配置够用了多一点都不会给你。 途昂的空间在这个价位,这个级别绝对是大哥的存在,再加30万也是。虽说探险者数据更大,体验了才会知道,乘坐空间和座椅放倒拉货空间绝对途昂更优秀,但是探险者的座椅是真的软,很舒服。 操控这东西每个人体验感受都不会一样吧,以前一直开的日系车,突然换了这么大的德系车,也没有感到很大的不适,几天就能适应过来,现在开起来得心应手。 380高功动力在市区和高速完全够用了,超车只要不心疼油,随便超,现在还没首保,也就没有暴力驾驶,群里有车友S档可以弹出6.9秒的零百加速。偶尔还能轻越野,走烂路。 最惊喜的还是油耗表现,买车前预期油耗12个。结果第一箱油平均油耗在11.7,第二箱油平均10.5,第三箱油9.3,最低单程跑过7.1。1600多公里全是市区和二环高架,经济模式还是很给力的。目前总油耗是10.5,期待5000公里能跑进10。 舒适性上,过大减速带真的可以起飞了,不平稳的路面可以一直晃来晃去。不过路况好的地方是真的没话说,那是一个舒服。还有就是胎噪有点大,可能我胎压高有一定原因,隔音只能算马马虎虎,得靠音响来掩盖。 安全性上途昂的气囊该有的都有了,群里也有车友在高速疲劳驾驶,100多的速度撞护栏后追尾凯迪拉克XT5,气囊全弹,处理事故的时候还能和我们聊天,真是不幸中的万幸。A柱没有一点变形,质量信得过。 提车快两个月,由于工作和疫情原因,一直没有机会出远门,来展示途昂最好的一面。期望后面大昂能陪我走过中国的大好河山,体现出它最大的价值。买途昂,不后悔!
用户61502757748
途昂330两驱豪华版,第一箱油,一半高速一半市区,成都跑乐山,路上正常堵了一会,基本路况OK,678公里,平均油耗8.7,还剩15公里续航,纯高速的话最好开到过6.9油耗,行驶了134公里那段路程。本人脚感还算不错,油门控制的自认为还行,第一箱油最高时速110没开很快,途昂之前一直开奔驰C200L 2.0T 17款,开了3年卖了换的途昂,因为小孩需要大空间,奔驰c高速最低可以开到6.1,市区+高速可以控制在8.2,纯市区9.5+,总体感觉途昂没有了开c的油门给力感,但也没有差到吐槽,感觉,这么大的车居然还可以。分享一下吧,有考虑开奔驰c的可以问我,3年8万公里资深用户。
农神啊
刚提4天
Y_yang16026
大冷天的擦个🚗
旅道路曲
上汽大众途昂330豪华
醉墨流年77573085
这个油耗可还行
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又见大众途昂,巨无霸,真是太大了
汽车自游人
大众途昂镀晶,真的好靓
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#爱在懂车帝,新年祝福来个雪地漂移给大家拜年啦
#SUV联盟好大台的途昂
ams车评
上汽大众 途昂 钢毅中尽显豁达
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#每天一款实拍车途昂这个车,大,真大,非常大!
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