简介：这个人很懒，什么都没写~
琪车人
理想MEGA，我先替大家看了！
66号车评
李想说多档PHEV没有未来，2025年都会转增程，大佬们都开始魔怔了啊
欧叔侃车
静态感受了一下理想MEGA #新能源领航计划 #上抖音看新车
张大发说车
这人我怎么越看越有问题？ #上抖音看新车 #东风猛士 #一定要看到最后
木氏炸机
敢问还有那个量产车能直拔珠峰背坡？ 国产车做到了！#航拍 #沙漠越野 #男人的玩具 #硬派越野 #国产车
92052lll
唐销量持续下跌，汉，护卫舰等销量也一般般，就靠着海鸥海豚秦和宋撑着，宋L这定价怕是会进一步丢失20+市场，而且还丑，这前脸真的太憨了，真想卖出去最低配得下探到18.98才行，迪子是真飘了，
女司机爱说车7j3u
车还没上市就迈出200万辆
此地无垠
对于一个新品牌质疑是正常的，但先看看极石01这款产品够格吗
还有5000公里，他们的质量考验还将继续
第一看方程豹豹5实车，这台带大梁的新能源越野车如何
聪颖风筝7D1
想要买到实惠的豹5吗？那么请不要预定，已经预定的先退订，先让比亚迪铁粉冲。重要的事情说三遍😂道理很简单，预定量多了byd定价必飘，没有量必然有实惠的价格来吸引更多订单。什么？怕丧失盲订权益？上市前一天再订不就行了，到时候定价已经不可更改👍
宁大可nic
包括海豹 腾势N7 N8在内的三款车，销量都遭到了滑铁卢，我认为最大的问题是产品定义的误判。 海豹EV、腾势 N7 两款战略纯电车型的连续受挫，包括即将要出的宋 L， 核心问题都在于「运动 + 操控」的产品定位，这确实能充分体现比亚迪在三电上的技术优势，但比亚迪的三电已经占领了用户心智，不需要再额外强调； 反而这种理工男的技术思维惯性让其忽视了 「空间 + 智驾 」才是 20w+ 纯电用户的真实需求； 这个问题似乎并还没有被比亚迪意识到，海洋网海狮、腾势的“帕拉梅拉” 都还是运动 + 操控的定位；未来腾势 N8 PLUS、N9 都是混动 + 纯电的布局，纯电又会被混动压制； 如果 N7 不是一款猎跑 SUV，而是跟 G9、ES6 一样的定位，再控制下前脸的设计，局面应该比现在好很多了吧； 可惜没如果；
乖巧小猫md
豹5后排座位打倒与后备箱可以成一张床（前排前移）。另外豹5前排去除头枕（图除去前排头枕和腰枕）与后排座成二张单人床。同时座椅往前打倒，前排往前打倒可以成一张很大的床，豹5真用心了，给豹5点赞。！！！
聊车报告
方程豹豹5内饰来了，三块大屏加车载冰箱，兼顾科技和豪华
零炭计划
喊了半年的车，终于下订了！
科技小奈
方程豹豹5爬坡首秀！这样的越野能力，有些车主可以闭嘴了吧！#方程豹豹5 #比亚迪 #坦克300 #越野爬坡
秋晨同学
40万的比亚迪"大G"豹5，你们会支持吗？
电台车手
方程豹5全球发布！技术亮点在此！
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