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    嗨皮小青年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-29

    我的iMAX8已经买了三年了,行驶了近十万公里。期间没有过任何问题。 眼看夏天到了,我正准备计划着带着车友会成员一起在端午节自驾出游,结果就在准备出游的前三四天,突然故障灯亮了。 我就联系4S店,店里让我开过去检查一下。 到店检查后说发现有缺缸现象,我更换了火花塞,还在店里的协助下用干冰清理了积碳。故障码也消除了。我以为就是积碳造成的。 满心欢喜的继续规划着端午出游的事。 第二天,故障灯又亮了。 继续去查。说是要观察一下什么情况,先把故障码消了吧。然后店里给了我半桶防冻液,让我第二天早上冷车的时候加到位,然后开一天观察一下液位情况,如果缺了,就补上。 第三天又亮了。液位也明显降了。 我带着故障码辗转与工作通勤与4S店之间。故障码出了消,消了出的。期间还得不断加防冻液。三天,半桶就消耗没了。 最后无奈,6月21号,我把车放店里,慢慢查吧。 很快拆机结果有了,防冻液往发动机缸体内渗漏,进入燃烧室了。导致防冻液减少,发动机故障灯亮。故障原因不明。据说测量了缸体,缸垫,缸盖的平整度,查看了缸体的各个腔体,都没有明显问题。 我原本想申请更换发动机。但是沟通之后发现不能更换发动机了。只能修。 好,那就修吧。开始等配件。 配件经过了三周才陆续到齐。 目前的状态是还在修理中。 要给大家提的醒是,如果公里数比较到了,比如八九万公里左右了,要密切关注防冻液是否有异常缺少的情况。 如果有,要尽快安排检查。 不知道还有谁遇到过这样的情况,也可以评论区交流一下。

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    没有更多了~