现在论坛去客观评价一辆车，或者说想去准确了解一辆车，太难了，充斥着各种吹和黑，蓝山车友圈概莫能外，我这帖子下面，估计很快就会有几位老面孔闻着味就来了。 即便如此，作为一位刚提智驾版蓝山的车主，还是想去说一说真实的提车历程和感受。 9月3日正式提车，绿色的外观，内部是米色的。简要记录一下选车历程吧。   之前开的是轿车，所以换车的初衷就是想要一台更大、家里人坐着更舒服的车，大概从21年开始陆陆续续关注了途昂、探险者、揽境、探陆、领克09等车，基本是看的油车，并没有考虑电车或者混动。 大概到23年下半年，关注点慢慢来到了新能源车上，一是身边朋友、同事逐渐在换，二是这些新势力在商场的曝光率实在太高，走过路过都能看到，而且他们的静态体验确实是没的说，尤其是对于一直开油车的人来讲。但我个人还是比较关注车辆的机械素质，这个需要时间的积累，不是光靠资本就可以去逾越的。    关注到蓝山是在今年6月份的无锡车展上，长城是第一个展台，而蓝山是展台上第一辆车。我当时进去在主驾坐了5秒，因为根本没关注过，所以也没作太多停留，我现在甚至不确定当时的展车是23款还是智驾版。但是，有个很深的印象是这车很气派、内饰很有质感。    车展之后，逐渐在一些网络平台上刷到蓝山，慢慢有了了解。7月份也去本地4s店体验了一把实车，当时是23款，整个看下来价格、空间、驾驶感受、乘坐体验都是不错的，有了购车意向。而对于早就露面的新的智驾版，其实没有多少感觉，老婆说可以等等新款，那就等等吧。8月初，智驾版到店，试驾实车之后，除了智能化这块提升，明显觉得虑震能力提升了，就下了小定。到8月21日正式上市，恰逢浙江省补出台，再加上银行贴息，算了一下价格在接受范围之内，就买了。 总结一下，最终选蓝山，有以下几点原因：   一、内、外都在我的审美上，实车很大气，内饰用料也很扎实，个人认为是有豪车质感的。    二、动力很足，操控对于这么大车也完全不笨重。   三、空间大，这次换车就是想换一辆全家人坐得舒服的，虽然大部分时间是一个人开，但用到的时候就值得。     四、安全性。  五、对于长城40年老牌造车厂的信心。造车经验很重要，很多东西不是用资本就可以跨过去的，新势力是很不错，但对于车的机械素质，我想传统大厂会做得更好。  最后上一张中秋节出游的馈电能耗。

蓝山车友圈

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汽车扒一扒car

蓝山智驾版昨天预售之后，今天第一个过来预约试驾，本人之前已试驾过理想（L7、L8），问界（M7、M9），小鹏G9等，废话不多说，直接上试驾的真实车主感受，仅供大家参考。 先说几个优点： 一、空间确实比较宽敞，对于六座的SUV来说算是非常不错了，前排和中排坐180的人，第三排还有坐160的成年人。 二、车身比较稳，方向盘把控比较扎实，驾驶感受比较沉稳，不会有轻飘飘的感觉，底盘的软硬适中，不会有太颠簸或者坐船的感觉。 三、自动驾驶提升很大，基本上可以满足正常的路况。 下面再说说几点不太满意的方面： 一、车机智能系统有点拉跨，语音交互不灵敏，通常要说三次才执行，手势操作更加一言难尽。 二、智驾方面没有宣传的那么强大，只能说是一般路况够用，比较负责的就直接歇菜了，连掉头都不能自动执行，自动驾驶方面个人觉得问界＞小鹏＞理想＞蓝山。 总结一下，整体驾驶和乘坐体验中规中矩，没有想象中的惊艳，但缺点也没有太明显，结合驾驶体验、车机系统、智驾情况来说，感觉车价要在25-28直接比较合适，毕竟品牌效应和销量跟其他品牌差太多，可能只有安全性会高一些，其他指标没有太明显的优势。 加油，魏牌，加油，蓝山！

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