认证：享界S9车主·车龄半年
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汽车之家测评师
最近赚了钱，买了新车，体验一下人生，也欢迎大家交流一下用车心得！
作为享界 S9 的车主，开了一段时间后，感受颇多。 外观上，享界 S9 绝对是马路上的焦点。流畅的线条、溜背造型以及独特的寰宇红颜色，让它在众多车辆中脱颖而出。前脸的大灯和灯带设计极具辨识度，车尾的贯穿式 LED 尾灯也为整车增添了时尚感。无框车门、隐藏式门把手等设计元素，既美观又实用，让车身侧面看起来简洁大气。 内饰方面，豪华感与科技感并存。Nappa 真皮座椅柔软舒适，各种调节功能和通风、加热、按摩功能，让驾驶和乘坐都成为一种享受。15.6 英寸的中控大屏操作流畅，HarmonyOS 鸿蒙系统实现了手机与车机的无缝连接。实木装饰和氛围灯营造出温馨的驾乘环境，车内的储物空间也非常丰富，方便日常使用。 空间表现十分出色。无论是前排还是后排，都非常宽敞。我身高较高，但坐在车内头部和腿部空间都有很大余量。后排的零重力座椅更是让人在长途旅行中能够得到充分的放松。车内的储物空间设计合理，能够满足各种物品的存放需求。 动力性能强劲，双电机四驱版本的百公里加速仅需 3.9 秒，推背感十足。动力输出线性，在不同速度下都能提供舒适的驾驶体验。底盘调校出色，前双叉臂、后多连杆悬架加上空气弹簧和 CDC 连续阻尼控制系统，让车辆行驶稳定，过减速带和坑洼路段时能很好地过滤震动，高速变道和转弯时也能给予足够的支撑。 智能驾驶功能是享界 S9 的一大亮点。Huawei ADS 3.0 高阶智能驾驶系统能够准确识别路况和周围环境，自动跟车、超车、变道等操作流畅自然。车位到车位的智驾功能让停车变得更加轻松便捷。 续航方面也比较可观，100 度电的版本在日常城市驾驶中电耗表现出色，800V 的高压碳化硅平台让充电速度很快，缓解了里程焦虑。 当然，享界 S9 也不是没有缺点。后备箱空间在同级别车型中不算大，装载较多行李时可能会不够用。车内后排中间位置的坐垫比较突出，不太适合乘坐。但总体来说，享界 S9 是一款非常出色的新能源轿车，它的外观、内饰、空间、动力、操控和智能驾驶等方面都给我带来了非常好的体验，我对自己的选择非常满意。
虽然家里有一台小奔奔，但是想添置一台家用车，试驾了理想之后立马就下定了，考虑价格和家用，最后选定L8Max。 原价349800，广东省补贴16000，顺义补贴5000，天河补贴3000，置换补贴8000（店里操作），理想积分20000+50000，保险8000，购置税500多，一顿下来不到33万落地。 开启理想人生。。。。希望小奔奔也不要吃灰
见图，从期待满满，到现在坚持下来。大家加油~期望蓝山智驾版月销量过万
已经对比过了，蓝山的优势就是价格便宜，空间大，安全系数高一点。其他的就。。。。。不多说了
汽车大咖show：全新魏牌蓝山上市：对比理想L8与问界M7
求大佬轻喷
汽车之家测评师：蓝山智驾版试驾体验（真实版）
蓝山智驾版昨天预售之后，今天第一个过来预约试驾，本人之前已试驾过理想（L7、L8），问界（M7、M9），小鹏G9等，废话不多说，直接上试驾的真实车主感受，仅供大家参考。 先说几个优点： 一、空间确实比较宽敞，对于六座的SUV来说算是非常不错...查看全文
三十岁，终于买到自己的梦中情车，目前用车一年半，开了两万多公里，整理一下用车感受吧: 一、外观方面，无可挑剔，奔驰大标，改款的满天星中网，都是我的梦中情车，非常喜欢。 二、内饰方面，应该是比绝大部分车要有豪华感，可能比不上那些新能源汽车的科技感，但是奔驰沉淀下来的豪车基因还是满足绝大部分人的审美。美中不足的是，不能无线连接，开车的时候还是不太方便。 三、动力方面，是2.0T发动机，试过零百加速大概是8秒左右，日常开车够用了，但是确实搞不过新能源汽车，不过这样从另一方面表现奔驰的舒适性，坐车的同事对比起来，还是觉得奔驰舒适度是最好的，不知道他们有没有心理作用？ 四、空间方面，属于宽松型的，我180身高，基本上调到驾驶位最舒服的位置后，后排的乘客空间感也很足，最舒服的是副驾驶的位置，简直可以直接躺下。 五、用车成本方面，基本上加一箱油500左右，可以跑600公里，目前保养都是免费的，还是中规中矩，没有太大的成本支出。 【最不满意】 还是觉得科技感不足，虽然是260，但是毕竟买的时候也是落地近50万的车，连个无钥匙进入都没有，后备箱也不是电动的，座椅通风加热都没有，确实是非常不满意，说不过去！ 🤦🏻新车一血
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