简介:这个人很懒,什么都没写~
昂科威S四驱豪华
1.面对发动机舱的左侧,图二红圈位置。 2.松开六颗螺丝,图三位置。螺丝只要松开,不要从盖子上拿下来。 3.打开盖子拿出旧的空气滤芯。图四,拿之前把螺丝位置调好。 4.图五是新旧对比。 5.按照原来的方向放入新的。图六箭头方向。 6.确认放到位了,拧紧螺丝。 7.图8和图9标注的是氧传感器,千万不要碰。碰到有可能会报故障? 8.个人爱好,非专业人士。给愿意自己动手的车友一个参考。
用户6704753425780
提问昂科威领先型Apple CarPlay 怎么玩的?能不能无线连接?
芒果很黄Z
#质量反馈中心-昂科威11月的28T精英,中控10寸大屏中看不中用,车机音质极差,用CarPlay连接手机听歌还好点,但中控经常黑屏死机,体验效果太差,真的想换掉。
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【个人情况】 本人坐标魔都,80后生人。第一辆车是2010款的别克英朗GT,1.6自吸/6AT。这车算是初代了,除去油耗,当年不管是外观还是内饰,都是很能打的。开了11年,虽说后期小毛病不少,但是在路上也从来没有半道趴下过。 【选车对比】 车子过了10年后,的确是到了更新换代的时间,碰上国家购置税补贴,所以疫情封控解除后,开始着手换车。本人其实没有什么日系、美系情节,当时选车有几个选择:天籁、凯美瑞、昂科威S、Plus,基本都试驾了一圈,因为自己没有开过什么好车,加上前一辆是小排量自吸+通用的6AT(开过的朋友肯定懂),所以几辆车试驾感觉都很不错,家用足够。但是既然换车,总归心水一下SUV,所以最后在S和Plus里面选择。相比较,车头Plus更霸气,车身S更圆润好看(侧颜有点Macan的感觉),最后选了Plus,还是因为空间更大。 【购车价格】 说到这里,坦白一下我就是之前发帖6.18没能拿下的那个准车主。为了参加一些车饰品大促活动,其实第二天6.19还是在4S定了车。车型Plus 652T/五座豪华/两驱/日蚀蓝,含购置补贴落地21.6w拿下。送尾箱垫、记录仪、发动机金属下护板、1年12w免息贷款(原厂的2次保养+原厂脚垫就不多说了)。当时在两家4S店和销售也是讨价还价了半天,现在看看这个价格其实也还好。多说一句,艾维亚要是有其他颜色就咬牙上了。 【提车作业】 由于旧车置换退牌然后再上新车,所以中间要等不少时间。验车时因为天公做美39度暴热,所以主要也就看了看机舱、轮胎、玻璃;22年4月30日的车,山东产,时间上感觉还算比较新的,但是车身很脏,估计也是受封控影响一直露天放着(提车后发现引擎盖缝隙处有点点掉漆)。 【装饰作业】 车子拿到后,先去贴了玻璃膜。618网上买的龙小侠Pro,优惠下来性价比还不错;然后马不停蹄约了线下门店去贴车衣和天窗冰甲,因为小区停车环境差也没有地库,所以感觉还是有点必要。可能有人觉得这个属于智障税,这个只能说见仁见智,自己喜欢就好(后面附图)。最后就是ETC,吐槽一下现在魔都的ETC总部,借记卡只接受一家银行(还要冻结800大洋的资金),其他就是信用卡(当然支付宝和微信可以申请,但是支付宝我等了3天都没发货)。 【用车体验】 整车做工还是很不错额,外观很霸气,通用的内饰也比较考究,很有科技感。人机的话,比起国产车还是有点差距。总的来说,该有的都有,车子性价比还是很高的。市内稍微跑了200公里,提速很快,至于车友们说的起步30码、50码有顿挫,的确是有一点,但是对于我这种开过通用6AT的车主来说,现在的9AT真的好太多。上周末,上海-山东跑了一个来回,高速上很稳,超车也比较有信心,但是因为车子提速快车重惯性也大,相比以前的英朗刹车时要预留比较长的距离。隔音什么我不是太讲究,轮胎有点挑路面,美系车这方面整体还是做的不错。另外,中控偏驾驶员方向,高速上面用下来真的很方便。 【油耗表现】 原本都20w+的车子,本身不用太过在意油耗表现,但是既然跑了一趟高速也拿来和大家分享一下。车内1-2人情况下,全程空调,高速油耗在7.8-7.9左右(附图),对于1.8吨的车来说,已经做的非常不错了。当然如果换回市内路况,以魔都的拥堵,估计要再高1.5-2个油。 【不足之处】 副驾座位手动有点不上档次,而且座位下的伸缩拉杆塑料感极强,别克还真的是省下看不到的地方;流媒体后视镜很清晰,但是遇到高速雨天两侧会出现雾絮状;刹车踏板比较高,如果高速上开得定速巡航,你脚放在刹车踏板怕是坚持不了几分钟;后排座椅比较直,而且坐垫宽度短了一些。 【小有总结】 人无完人,车无完车。就算考虑到后期保养等问题,对于目前这个价位来说,昂科威Plus性价比还是很高的。车子空间大非常适合家用,虽然它的调性不是让你在市内路况来回穿梭,但是该有的动力、提速它都给你了,所以选择权就在你的手中。 我更是觉得,开上PLUS,来一场久远的旅行,可能才是美的记忆,你说呢? 希望我的描述,给您有购车选择参考的意义。 最后感谢圈主徽州男人的推荐!
阿宝老壳子
#你对变速箱有啥吐槽通用9AT变速箱升级版本,注意点赞收藏。
三口一瓶
提车第三天,小折腾一下美版五键遥控启动钥匙,用习惯了钥匙启动,远程启动来的更直接
用户3251202517226
提问家用,哪一款值得买呢
天地无私春又归
昂科威Sgs四驱运动版提车有两个月了,简单说一些感受:总感觉这款车路上难得看见,少,真少! 1、油耗:城市(一线城市郊区)路况下百公里11个油左右,高速7.5左右,我跑了3500公里,期中高速2000公里,县道500公里左右(限速80),城市道路1000公里,综合油耗8.8。(下图是最近一天和一个月的油耗计算,并非3500公里的总油耗计算) 2、驾驶感受:本人开过的车子不多,第一辆车是手动乞丐版的法系车,开了十年多,期间也开过自动档的车,不多,对车辆操控属于完全不懂,反正感觉比我以前的车好多了,只是在降速过程中感觉有顿挫感,我基本上车系好安全带后第一件事就是把自动启停关掉,把AOTO HOLD打开,在等信号灯时起步一瞬间感觉很丝滑(我个人脚轻),像电动车的感觉,没有经历过冰冻路面和雪地,四驱也没用得上,不知道啥感觉,在高速上我用定速巡航还是比较方便的(路上车少的情况下),车道保持也有些用处,就是在你非常困的时候,自动除雾除霜也实用,空调不需要动,我设定19度,冬天不用开AC,也方便,大灯也是自适应的,不用管,对于我来说已经是非常棒的驾驶感受了。 3、车辆内饰和隔音:因为本人第一辆车驾驶十年多,所以总会拿老车和新车对比,自己也没有开过什么好车,所以见识比较少,自己认为多层隔音玻璃,加上主动降噪和马牌轮胎,隔音效果已经非常棒了,7个索尼的扬声器效果完全满足了我听音乐的要求,可能比有的十几个喇叭的表现还要好,内饰用料上面很多网友都知道这款车还是比较良心的 4、车机:反应迅速,流畅度很高,操作界面简洁方便,语音识别很灵敏,总之没毛病。 5、空间:很多人诟病这款车的后排空间小,座椅不舒服,我们是个三口之家,肯定是够用的,而且把后排放倒以后,可以铺上棉被或者气垫床,小孩子在后面横竖都能躺着玩,很有乐趣,当然家里人多就算了,副驾驶手动确实有点档次低些了,前排座椅加热功能实用,没通风略显不足,后备箱还可以,比我以前的大,总之我觉得空间够用了。 6、外观:我和家人与幻影第一次见面就喜欢上他的颜值了,后来看别的就不顺眼了,20寸的轮毂还是挺大的,车辆的线条也不错。 总结基本上就这么多,由于才开3500公里,以上纯属个人感受,留待日后继续探索,获得更深刻的总结
MrYan827
#美系车到底怎么样 上周跟大家分享了一下昂科威plus提车两个月的真实感受,获得了很多小伙伴的支持,非常感谢,那我就继续分享后面的事情吧。 整体来说这辆车我很满意,因为疫情封控停在停车场两个礼拜,这周开了一周,感觉还是那么好开。 解封...查看全文
用户1111398467825
通过自驾游,本人感觉此车很适合长途旅行,驾乘舒适性很好,中控显示屏以及仪表投影设计都很合理,内室空间还可以,宽度在大点就更好了。在当今高油价情况下,每公里油耗在0.70元左右,表现也是很不错的。总体来说买了昂科威PLUS我个人觉得值
贫民老百姓丷
我是西安的不知道有没有西安的小伙伴买这款车 价格如何?只看到大家全国各种优惠 不是22落地 就是23落地!我也不知道你们是真的买了 还是听朋友说的。我给大家报一下我的价格吧 两驱五座豪华 2.0T 全款 现车(裸车21.49万+购置税1.9万+保险0.8万+上牌300)24.3左右落地 外带在在4S店买了个3年额外延保+6年24保养套餐9788元 所以我想看看大家真的能22、23落地拿到车吗?