认证:长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
平平凡凡721
Z6idd车机破解装软件以及更改按方向盘加油键的车外语音教程图
淡淡的烟指味
水温,电压,都可以看了,没发现还有这功能
植福汇
Z6 iDD 高速公路抬头显示效果
机智的梦想I1j
车机安装app.感谢某宝车机秀!感谢@愤怒的拖鞋为我指导安装
编程从入门到放弃
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了8347公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 车子是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版,主要在武汉行驶。
贼六爱弟弟
其实最近看到很多车友被一些困难所困扰,所以作为北方人,为大家普及一些问题,欢迎大家补充! 一.胎压 轮胎里面是气,所以会热胀冷缩,所以如果你平时没打过气,气温骤降,一定要打气,甚至到了天热的时候还需要放气。车主手册还有车门上面都写了,空载2.6满载2.8。 二.玻璃水 今天听说连前几天还30度的广州都下雪了,但是估计也结不了冰,但是对于一些山东河南山西的朋友们,突然发现玻璃水也结冰了,所以如果发现气温骤降,记得提前换玻璃水,我们东北平时都是常备-40的,你们可以根据自己温度选择适宜的或者直接就来-40度的,玻璃水这东西差不了多少钱,要不然玻璃水冻上了,再可劲喷,容易把喷玻璃水电机烧坏。 三.空调(重点) 开油车的时候无所谓,发动机水箱热了,直接暖风外循环就行。但是咱们这毕竟平时起步以纯电为主。那这个时候就涉及到了两个问题,一个是能耗一个是玻璃起雾。 先说玻璃起雾,最好的办法其实是开冷风吹玻璃,但是大冬天开外循环冷风吹玻璃多少有点受虐。所以可以选择暖风吹玻璃,但是暖风吹玻璃有一个问题,就是比冷风慢,所以如果玻璃起雾很严重,还要走不近的路,建议先停车用暖风吹,吹个几分钟吹开了再走。如果你去的地方不远,那就衣服多穿点,忍一忍就到了。 还有就是能耗问题,基本上到了冬天所有新能源车主都吐槽的问题,这个说打3折那个说打5折,其实这个东西因人而异,要看你平时开多远,开什么温度的空调。举个例子,我在东北零下29度,车在外面停一个晚上,然后上车就开28-30度3档风呼呼吹,就算你原地不动,你电也得掉个20%吧。所以续航打折是很普遍的现象。 那怎么减少续航打折呢,根据自己经验总结的,不对的话欢迎补充。首先开暖风一定是内循环比外循环省电,要不然内循环我只加热车内的空气,外循环我需要把所有从外面进来的空气都加热完了最后又循环出去,所以内循环一定省电,要注意就是玻璃起雾。 其次就是能确定几点出门就提前电池加热,用过很多次,觉得还是有点效果的,或者在家里的时候就把空调提前打开。 然后就是看你距离,像我平时单程十公里,啥也没有我裹大棉袄暖和,但是我要是要出门,肯定直接就混动运动档,发动机早点热,就早点省电了。 总之电在冬天就是消耗品,如果你可以家充或者可以充几毛钱的电,可以随便充,但是如果像我之前去的地方,充电都是一块五以上,可以直接放弃充电,直接烧油更合适。 最后想表达的就是这个圈子,我一直都是当做车友们一起讨论问题解决问题的地方,而不是给大冤种吐槽的地方,买之前不想清楚自己适不适合用电,之后吐槽来吐槽去,还能把车退了还是有魄力把车卖了,没这能力就想办法解决问题就好了!
一个照相的农民工
买车送的充电桩(888元)终于安装到位了!我是提前在国网电力公司app申请好了电表,等厂家排货发到4s店,在派单安装,不得不说,长安充电桩安装师傅干活利索,走线到位,从下午两点安装到6点傍晚,近4小时,布线走管子,定位都很花时间,我是拼多上...查看全文
大帅㔔
#提车日记【购车经历】首先因为家庭需要换个空间充足的车,就开始了选车。看到国产车这些年努力发展,就试驾体验了GS8、星越L、缤越L、瑶光、枭龙、二代大狗、BYD的宋、驱逐舰。应该是跟欧尚有缘无意在直播间刷到了Z6idd,看到智能车外语音有点意思而且有...查看全文
北纬30
几年疫情影响,好久没自驾了,加上这几天天气炎热,在网上又看到石柱县千野草场举办露营音乐狂欢节,查了一下当地气候,夏季温度20-23°,哈哈哈这下露营装备可派上用场了。走走,让Z6带着我们出发..... 使用过程中总结了一下如何设置Z6 IDD保电参数,要根据旅程长短和使用场景决定采用什么模式。 如果高速就点对点的跑,就选择智能保电模式,再根据路程长短380公里内选择经济模式 220公里内选舒适模式,这样纯电里程基本能平均分摊到行驶里程里,到达目的地保电在25%,(超长距离可根据充电站距离来选择经济和舒适)大概还剩20公里左右的纯电可在市区里跑。 需要到达目的地用电的,才选露营保电。需要睡车上开空调,做饭烧烤的保电90%,只是烧烤做饭用电的保50%就可以了。 没有充电桩不能及时补电又亏电了需要爬坡时。选择露营保电+运动模式。开起不会出现动力不足,发动机干吼的情况。回电也很快(费油!费油!费油!)
留笑红尘
这是充电费用,6月30号提车。第一次充是在客运站里充的1块钱一度充了24块,去昆明玩在昆明充了28块在老家充过一次算15块嘛。然后加了400块油。182.83+400=582.83÷1900=0.3067526316 这费用能接受,第一个月新车嘛,肯跑,要是之前那辆老车这样用车估计油费得七八百了还是上千了
风中飘荡的高分子
车友们可以这样设置,先设置露营保电 ,保电的百分比 看自己还剩多少电量 比如还剩百分之65 你露营保电就设置百分之64 ,这个设置好之后开hev 经济模式 速度100码左右。 我这样设置表现的那个纯油剩余里程掉34公里 实际上能跑39公里这样子 最关键电的里程还一点不掉
轩冬瓜
这是我最近的油耗情况,目前我的车已经跑了3479公里了,圈友的油耗是比我高还是低呢? 我的车是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS,在长治开得比较多些。 纯混动情况下,百公里油耗是4.5L。 出了趟远门,没有刻意的在路上充电就是服务区吃饭的时候有空桩就充一下到达目的地充一下。满油满电出门跑了1150公里,烧了20升左右的油充了5次电,花费合下来2毛左右一公里。我觉得挺合适的啊,平时通勤就用电出远门就混动。
CLMERS
有啥需要注意的没有
Yunfei19
开心!新车新征程!Z6idd!冲啊
天地一孤啸匹马又西风
碰到鬼探头,幸亏车速不快,贼六的刹车还是很给力的
比亚迪置换长安,从此就是长安的人了 车子开了一天,感觉不错,车机系统还行!作为一个开了快30万km的老司机表示够用就行用电跑,真舒服,老车子燃油车,加油基本上一箱油370-380,不优惠的三桶油站加至少400以上!太费油了,主要是现在油价太高了,不然也不会看混动车型,之前也对比了很多车型,吉利银河L7,宋plus,深蓝s7,零跑c11增程,看来看去瞄向长安z6人家说的没毛病……17w的z6不合理,13w的长安都是有点总之降价实惠才是王道,其他都是虚的!后续会安装好充电桩,有时间分享用车经验,交流交流,问下有没有z6全国群啊,有的话拉兄弟一下价格这块:不知道广大群众的怎么砍价的,我们这就这个价格了,之前砍了13.8w人家根本不卖啊问了好几家,跑了一圈,欧尚店问了,长安店也问了,都搞不来这个价格无奈加一点吧!再不提车,那边油车筐筐的加油也吃不消了!油费太特么高了…………早换新能源早享受啊……电价开通峰谷电价,晚上充电🔋那是很香的很香,明年还可以开这个车干一趟新疆,西藏,露个营,有电户外很方便!总之,早买早享受,这车如果提前价格降一点X估计早就能抢占一部分市场,反正现在国产品牌都可以,我之前三辆车都是比亚迪,开了这么年车况没毛病!中国品牌加油干吧!
亮哥万里行
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了492公里,油耗情况如下。 车子是长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版,主要在长沙行驶。 纯亏电情况下,百公里油耗是6L。 提车5天,考虑首保前尽量先磨合发动机和变速箱,于是先用EV模式,将电用到了20%左右后,开启了智能保电。顺便测试了一下亏电油耗,两次将油加满了,第二次加了24.88L,行驶里程413公里,大概2/3的国道,1/3的城市道路,电量前后相差4%,忽略不计,实测亏电油耗6L。 中间有两次提前开了20多分钟空调,额外耗了些油。 亏电行驶整体上感觉都还好,在电量20%以下时,起步用发动机,明显变肉。 发动机声音不大,在国道上行驶到60-90区间主要是胎噪和风噪声。
听(马户)(又鸟)转腚
机智的芳芳
分享一下我的爱车,说实话我是完全不知道这款车的,当时考虑的是奇瑞的捷途和特斯拉,我当时去4s店看到它的时候确实是有一种机甲感,而且特别的壮硕。也开了有一段时间了,在高速上面飞驰了3000km。 可以帮买车或者还没买车的朋友相互交流,解答一些...查看全文