朽木难钓的喜欢_懂车帝

答答买车

24.98万起，华为AITO汽车首款车型问界M5售价公布

#你最爱“它”哪一点据AITO汽车官方微信消息，AITO汽车公布了旗下首款车型问界M5的最终售价：共推出三款车型，综合补贴后建议零售价后驱标准版24.98万元、四驱性能版27.98万元和四驱旗舰版31.98万元。一同公布的还有华为家用充电桩服务包的价格，包含...查看全文

24.98万起，华为AITO汽车首款车型问界M5售价公布图1

24.98万起，华为AITO汽车首款车型问界M5售价公布图1

2022-02-25

博学多闻的博闻

分享试驾理想One和问界以后的一些体验

📒等车日记因为自己经常跑长途，所以只考虑纯油车或者混动车，不然会有续航焦虑。。看了一圈，锁定了理想One和问界M5。看中理想One的原因很简单，车子大、外观大气、配色惊艳，尤其是baby blue、deep green这俩色，真是一眼就爱上。到门店试了一下，感觉体验还不错，于是就租了一辆2021款回来深度体验。体验完以后，可以说冷静了不少，原因如下。车子内部空间很大，确实爽，但真正上车试驾后，发现空间大那也是给别人坐的，如果前两排都希望有充分的乘坐空间的话，第三排就很挤了，身高170以上的成年人进去坐着就不舒服了，除非前排往前再挪一下。问界虽然是5座，但乘坐体验完全不输，甚至在视觉感受上明显要震撼很多。因为我组的理想是棕色的内饰，加上深色的天幕玻璃，进去坐着有点沉闷。问界T型中控台的下沉设计，加上更暖一点的皮质颜色，从理想进到问界，前排视野可感知到的通透与舒爽。而且无横梁的全景天幕设计，后排进去以后，真的是视野无死角，有种眼前一亮、惊艳的感觉。行驶过程中看着天空，都是完全不同的舒爽感。而且完全不晒，解决了自己对全景天幕的顾虑。问界的皮质和做工，个人感觉比理想要更好的，尤其是棕色内饰，AITO的走线很细致，而且颜色也更典雅，不老气。理想的车机蒙皮那块有点塑料？而且理想屏幕顶上多出来那截遮光板也不舒服。驾驶体验，理想One虽然是6座中大尺寸SUV，但车子开起来很轻盈、灵活，完全不笨重。但网上车主说的底盘滤震问题确实存在，在开过石板路、颠簸路段时，它易碎抖动的感觉较为明显。并且理想车速超过80km时，它的NVH效果明显下降了，能感知到较为明显的风噪，差异较为明显。车主说遇到的啸叫声倒是没遇见，但因为车内空间大、空旷，车内低频混响让副驾有头晕的感觉，需要开窗吹风。问界驾驶感受对比之下，绝了。前双叉臂后多连杆不是盖的，在颠簸路段时，车内的乘坐感受也非常优秀，没有那种细碎的震感传递进车。而且开的过程中，真的有种是轿跑的感觉，行动自如，非常灵敏。运动模式一脚油门下去，哇塞，爽的一批，直接被征服了。车辆的NVH处理非常好，除了高性能轮胎在高速行驶时会有一点胎噪。在高速上打开音乐，50%音量极其震撼，完全像开了一辆听歌房上路。喇叭质量对比理想有明显提升。智能车机方面，理想绝对是新势力里做的很好的，流畅、简单。但太简单了，黑色的ui界面，有点太素了，而且可玩性也不高，只有11个app可以安装。问界绝了，小艺比手机聪明的不止一点，说啥做啥，一句话里多个指令都能识别，而且不会像理想那样错误判断你的废话，你和副驾驶聊天，是完全不会干扰到小艺的，惊艳！ app那就更不用说了，鸿蒙系统，各种软件都有，还能连手机用，很赞。唯一缺点就是副驾驶没有液晶屏，开车过程中看不了电视。目前大致感受就是这样，AITO问界的驾驶体验、内饰、智能车机都有明显优势。理想虽然尺寸喜人，但入门33w起的售价，我觉得是有点劝退了，毕竟音响啥的都一般般。。大概就是这些，有啥的可以在问我

分享试驾理想One和问界以后的一些体验图1

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分享试驾理想One和问界以后的一些体验图2

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分享试驾理想One和问界以后的一些体验图3

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2022-02-26

十三太保一枝花

冒险家车主·车龄2年

问界M5试驾体验和一些总结分享

很感谢工作人员辛苦驱车百公里上门试驾。直入正题。试驾我准备了一些细节问题，然后一一对照咨询，这里也顺便分享给大家。静态： 1四驱模式，适时四驱么，手动还是自动答案：是，自动。 2刹车是2活塞卡钳？答案：是。 3底盘高度。手机157×77 答案：满载150mm。 4金融问题贷款方式等答案：锁单后有专人确定 5苹果手机所用App，手机钥匙是否可用答案：暂时没有。 6之前赛力斯存在电量7%无法启动情况，这个电量低于多少无法启动。是否可以原地发电。答案：有一个低电量自动烧油补电功能，并且可以设置低中高。动态： 1底盘质感，过坑洼减速带，加速性能，急刹车点头情况。答案：过减速带质感扎实，车身整不散。加速没问题，试了百公里刹死，基本没有发飘，点头不猛。 2NVH情况，尤其胎噪。答案：前后双层夹胶，带主动降噪。但升级的这个性能胎胎噪略大，其他噪音基本没有，或者说很少，这个比较主观了。 3增程器工作声音和震动答案：体验了一下，在停车时，把模式切换为自定义，会自动开启増程器，能感觉到略微震动和噪音。不大。但比我前天开的冒险家大。 4自动泊车答案：这个没试。我觉得不太重要。 5能量回收答案：随模式不同而变，不能手动设置。节能模式为低，舒适和运动模式为标准，自定义模式为高。咦，忘了是不是记反了节能是高。反正舒适运动是标准，拖曳感不明显。 6车道居中，车道保持，车道偏离。答案：时速60以后可以开启，hud上同时显示蓝色线路，很明显。如果偏离了，会自动回正，但力度温柔，你一定要偏出去的话可以不管他直接偏出去，也不是很费力。 7方向盘上的音量控制键操作后有延时（看有车友反馈的，我特意注意了一下）答案：没有。 8ETC 答案：不配送，自己装。 9低速行车警示音答案：可选择森林海洋啥的声音。 10行车记录仪，哨兵模式答案：自带行车记录仪，预定送的64G优盘插副驾储物箱里面才能存下录像。哨兵模式可以在App开启。 11油耗，赛力斯跑高速10左右答案：工作人员跑了一趟40公里，中间有燃油优先模式补电，油耗约8.3。平均时速约100。实际用车情况不理想，应该做好9~10个油的心理准备。纯油的话油耗基本都不比1.6，1.8甚至部分2.0t比如福特evos，林肯冒险家这种省钱，或者省得不多。适合高频率纯电短途通勤又有良好充电条件的，或者又想体验电车又怕长途续航焦虑的用户。 12差路情况答案：中间走了一段土路，减震不错。就是会车时主要还是要看自己经验为主，雷达不能说100%准的，360全景偏保守。 13车机整体评价答案：牛逼。 14.做工答案：整体不错，我这辆车没发现大毛病，缝隙塞进手指的情况没有。 15车外收款码通过摄像头拍摄，车内人脸识别付款，这个功能暂时没有开通。其他的想到再补。最后再次感谢工作人员。

问界M5试驾体验和一些总结分享图1

问界M5试驾体验和一些总结分享图1

问界M5试驾体验和一些总结分享图2

问界M5试驾体验和一些总结分享图2

问界M5试驾体验和一些总结分享图3

问界M5试驾体验和一些总结分享图3

2022-02-22

绅单v

问界M5二次试驾体验

整体质感没毛病，各位黑子gun 出，对问界有兴趣的再来讨论，你说你们也不喜欢华为，也讨厌问界，干嘛要来刷帖子还带两句节奏先说我的诉求，各位观众姥爷你们觉得我可以选什么车 1.刚需绿牌，新能源车，坐标上海，绿牌省10万 2.刚需混动，不要纯电，首辆车，偶尔要去外地，不想要里程焦虑 3.suv 中型，20-25w价位 4.内饰质感和设计颜值党，这个能理解吧 5.合理的操控性能，不过分追求 6.基础辅助驾驶，不需要太多 7.品牌，个人就是单纯的对比亚迪无感，所以也就不太想考虑唐，说好了前提整体个人的初步意向车型:摩卡phev，问界M5，长安idd，唐dmi 那么对比下来，质感，性能，设计相对匹配的是摩卡和问界长安主要是质感差一点，品牌也差点唐是设计不喜欢，老年风格有点，另外品牌不喜欢问界是因为个人华为用户，有好感，所以即使新品牌也会考虑摩卡主要是更贵，预售价29.9两驱，这价格我没这个预算，原本问界没出的时候，第一选择就是摩卡phev，都没关注其他车，价格一出，确实惊呆了，我主要是穷问界关注两驱，预售价25，看了选配项，只想选配hud，+6000块，目测充电桩+6000，正式上市如果降价1w左右，那么落地价格估计可以控制在26以内，综合考虑会比较倾向问界两驱，当然前提还是价格合理，再贵我真的也买不起了谈一下试驾感受，第一次感受的时候比较新奇，急加速几次，女朋友乘坐觉得有点晕，第一次感觉刹车有点硬，而且前段不够线性，需要重踩，第一次感觉动能回收没啥感觉，其他的驾驶感受都不错，没开过什么好扯第二次试驾感受，因为基本功能都了解了。直接去试驾，刹车突然变好了，不知道是不是第一次记忆错乱了，这次刹车感觉很正常，说不上多好，倒也正常了，动能回收感觉强了一点，能有回收的感觉，但不会有拖拽感上面是两次试驾的区别其他感受，nvh控制相对良好，因为市区速度上不去，胎噪还行，因为性能轮胎，我知道高速工况胎噪会比较明显，我个人不是很介意静态的静音感受有很多评测视频了，肯定算优秀车机一如既往的丝滑，语音连续控制1分钟，还能自动识别有用的话。这个点赞音响，没坐过特别好的车，这个音响对我来说够够的，很不错，声音有一种厚重感另外就是空间，相信很多人都看到说后排空间小，坐垫短，这个我特意体验了，我身高180，体重150-160斤，不胖不瘦，然后把副驾驶调整到舒服的位置，坐到了后排，我的身高刚刚好坐着，腿部半拳的距离，坐垫偏短，如果能多3-5cm会好很多，短时间乘坐，或者后排只有两人以内不会影响，如果长途+坐满肯定会不舒服，所以特别介意这个的，一定亲自去看看，不同身高，不同乘坐习惯的人肯定感受不同至于动力系统，这个网上有很多介绍，运动模式提速是真的快，但是又不是那种窜的感觉，恰到好处个人觉得综合来看，我觉得如果两驱价格在23那很不错，25只能说相对合理，毕竟品牌比不上bba甚至二线豪华，但凡换个车标，它卖30-40没毛病吧，这是我的个人感受，欢迎各位讨论

问界M5二次试驾体验图1

问界M5二次试驾体验图1

问界M5二次试驾体验图2

问界M5二次试驾体验图2

问界M5二次试驾体验图3

问界M5二次试驾体验图3

问界M5二次试驾体验图4

问界M5二次试驾体验图4

问界M5二次试驾体验图5

问界M5二次试驾体验图5

问界M5二次试驾体验图6

问界M5二次试驾体验图6

2022-02-14

茶茶茶茶茶语

问界M5车主·车龄半年

为什么叫问界

B站上看到一个评论特别好玩，分享给大家。这车为什么叫问界？问界就是问问汽车界，你们到底跟不跟我合作，再不跟我合作我就自己造车了，你们想想你们能打的过我吗？还不快跟我合作然后用我的技术😂

2022-02-17

车瞳

为什么说没必要过度纠结问界M5产品力优劣问题？

为什么说没必要过度纠结问界M5产品力优劣问题？视频1

为什么说没必要过度纠结问界M5产品力优劣问题？视频1

2022-02-15

choubao

不吹不黑，退款速度杠杠的。本来定的白外棕内，昨天试驾后改为蓝外白内。我的一个单是1月4日下的，现在如果要改的话需要重新下单。按订单排序的话还是原来的。所以并不影响权益。由于昨天是周末，销售说周一会帮我处理。刚才吃午饭的时候销售来信息说已经办理退款，还说7-30个工作日到账。谁知道5分钟后就收到到账信息。有图为证，狠狠打某些喷子黑子的脸

choubao图1

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choubao图2

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choubao图3

choubao图3

2022-02-14

费县融媒

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革

其中就有涉及C1驾驶证的4项改革。【旧】第74条机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。2022年4月1日起。02、记分36分以上增加科目二考试。...查看全文

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革图1

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革图1

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革图2

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革图2

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革图3

2022年4月1日起 C1驾驶证将实施4项改革图3

2022-02-14

电动湃

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔

如今，新能源汽车逐渐取代燃油车，成为消费者购买汽车的首选。在外观方面，AITO问界M5整体给人感觉比较壮硕，并且它还配备隐藏式门把手，进一步提升了整车的颜值。...查看全文

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔图1

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔图1

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔图2

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔图2

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔图3

2022第一季度即将上市的3款新能源车型，华为问界M5领衔图3

2022-02-09

没有更多了～