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    三交溪33933

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    之前买车时试驾过2.0和2.5混动的区别,2.5混动的动力比较强,所以选择的混动。 (喜欢动力强一点的车,不要问为什么不买电车,电车必须买车位才能装充电桩。) 丰田的混动是相对完美的,动力强,油耗低,为什么只说相对完美,因为没有十全十美。120速内随叫随到,150后就非常丰田了。 先谈缺点,再谈优点。 缺点1:可能SUV车身比较高风阻不低,感觉风噪挺大,不过比RAV4比要好许多,可能是流水线问题。 缺点2:电池电量低于3格时候,发动机会优先提供动力,车辆噪音大。 缺点3:油电混合,发动机升温慢,启动后我都要均速行驶2公里左右(时速40-60),冬天驾驶要等发动机温度上升几格才敢大脚油门,怕产生过多积碳。(这点需要人去适应车,北方冬天不建议买) 缺点4:车机系统无法安装网易云,好像只有QQ音乐和酷狗,反应能力一般般,虽不至于卡死,能语音叫他放歌,和天猫精灵一个道理。 缺点5:尊享车型天窗不能开,这比较鸡肋,可以控制玻璃雾化,这个功能不知道有啥用。 缺点6:后备箱不够大,整体储物空间不够。 再开来说说优点。 优点1:车身整体设计好看,内饰有豪华感,整体能摸到的地方都是皮的,座椅很舒服。 优点2:省油,非常省,对于一个1.7吨重的SUV来说5.3的油耗真的优秀。 优点3:动力强,因为是双电机,低转速是电机驱动,瞬间最大扭矩,自己测试过零百在普通模式下8秒左右,运动模式下7秒多,这个动力在SUV算不错的。 优点4:方向盘很轻,开起来舒服,长途开车不会觉得累,L2辅助驾驶高速上非常实用。 优点5:底盘减震调教很不错,转弯不会摇头晃脑,对家人比较友善。 优点6:低速是电机驱动,非常安静,让你感觉开的就是电车。 整体感觉,还不错,送4年全国一汽丰田保养,首保去的是其他4S店,服务也一样的,这点真不错,地域没有局限。

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    在圈里请教过各位大佬后,决定换机脚。约的挺快,就是去4S一次,升级带检测总共40分钟。以前听说要试车、录像啥的,具体弄没弄不知道,没让参与,车没出店。 订货5天就到了,安装也顺利,大约50多分钟,就是客户多,等了两个小时。 换完的感觉,如各位先行者一样:噪音如初、振动柔和了。其实想想也是,噪音主要是风噪、胎噪,和机脚基本无关,发电、冷启时发动机噪音是大,但主要也是通过空气传播到驾驶室。这车只要开出去2、3公里,时速30到50公里,不看仪表盘,很难感觉出发动机有无启动。关于发动机振动,主要也是发电、冷启状态,机脚不能消除振动,但能缓冲,通过改变振动的频率、波长(或振幅,我不专业)来降低人们感知的不适。看这个机脚挺复杂的,不像老德系那种铁套包橡胶的、效果不错但易老化的机脚。机脚上有小管子,怀疑有弹簧或液压装置(老皇冠是液压机脚)。有时感觉方向盘传来轻微振动,低头一看发动机没启动,是路面粗糙所导致。 说了那么多了,总结一下吧,必不该换呢?按各位大佬给我的意见:能换就换吧!新车出厂就用新的了,给换干嘛不换呢?更换的手艺也不复杂,就一个师傅,老轻松了,如果有专用工具,估计好多人自己就能换。 最后吐槽一下:一周去了两次,胎压都2.15了,也不给检查一下,太粗心了吧!!

    混动汉兰达换机脚的感觉图1混动汉兰达换机脚的感觉图1

    给我一个改名的理由9月16日提的车, 18日上的牌, 开了3天, 跑了300多公里纯市区了, 今天跟大家分享一下购车过程和用车感受. 选车过程:汉兰达, 冠道, 4代胜达都在备选范围. 1.汉兰达:去4S看了车,内饰无法接受,销售张口就是1.5W加价等车, 提现车加3万, 什么玩意儿,最不待见加价行为,遂PASS

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