能人994

红橙黄绿兰：亲戚家女主平时买菜接送孩子的起亚狮跑已经到了第11个年头了。不得不说，十年前的狮跑还是很皮实的，这么多年车况也没什么衰减，当然行驶品质肯定大大落后于时代，那个时候的韩系车还是小学生水平，但实话实说还是比某些花里胡哨的自主品牌SUV好。 今年赶上疫情，政府推出了换新补贴，很多品牌也有各种政策，所以趁着十一大家都有空赶紧把狮跑给换了。 前面说了，亲戚买这个车就是用来买菜接送孩子，所以对空间没什么要求，预算也不会太高。具体就是落地不超25万的豪华品牌。 一直说，办事要先明确目的，买车也一样。先确定使用场景，比如像这种家庭第二辆车用于买菜接孩子，或是家庭唯一用车要求空间大的。然后就是预算了。预算和使用场景确定完才是选车。 25万落地买豪华品牌，那只能选各品牌的入门级。最后根据个人喜好，确定了奔驰A200L，奥迪Q2L，宝马X2，凯迪拉克XT4。 10.3从早看到晚，把以上车型除了宝马都试驾了一遍，又谈了价格，最后以上车型都没买，意外收获了之前没考虑的车，留后面再说。 先说说试驾的感受: 1.奔驰A200L 内饰排第一，试驾车是顶配，那个氛围灯太骚了，当然只有顶配有。舒适性配置也都很齐全，各种电动。本人不喜欢的就是后排坐垫低，腿常的坐着只能曲着腿，像坐小板凳。 动态部分日常开没毛病，动力绝对够用，双离合0-100速度区间无顿挫抖动，就是换档速度一般不如大众和宝马的双离合快。总之纯粹是个家用车，没有任何附加属性，隔音静谧性一般，跟十来万的车没区别。激烈驾驶上次懂车帝试驾会试过，没网上说的差。另外提一点，从专业角度，这车底盘用料和十万块的车没啥区别，能调到这个动态水平说明奔驰底蕴还是很足的。 最后是价格，次顶配少了电调椅，氛围灯等一堆，落地恨不得要24万，据销量说现在价格回调了，要比6,7月贵5000。只能说走好，不送。 忍不住说下一同试驾的GLB，真是辆好车，行驶品质比A好一档，完全对得起价格，没有奔驰品牌溢价。千万别相信网上说的，一定要自己去试。 2. 奥迪Q2L 有人说同样MQB平台，奥迪开起来还是比大众高级。其他车不说，这台Q2L可以说跟10来万的紧凑级大众没区别。1.4T双离合低速抖动，隔音差。当然，大众的优点他也有，底盘滤震，跑起来后的动力匹配都是大众水准。重点是，作为SUV,这车后排也不大，座椅还贼难受，座垫短靠背直，然后高配还是机械仪表加单色显示屏，织物和皮混搭座椅。可以说，这车完全是在卖标，不愧是BBA中最便宜的SUV。价格呢，低配倒是便宜，全办完19万不到，但那配置没法买，钙中钙，高配就是试驾车这个，也好意思叫高配，还要23万落地。 4. 宝马X2 宝马产品力同级第一不假，销量上去了涨价了就开始漂了可要批评。进了店没人招呼也就算了，连试驾车都没有，问问行情直接说没车要等，爱买不买。人家奔驰也没现车，人家也涨价，可人家服务没缩水，该有的介绍试驾都在。也怪我没去浦东的4S,那边的服务要好很多。 最后来到凯迪拉克，本来是奔着XT4去的。结果一问价格，能接受的配置要25以上落地。一想不就买菜接孩子嘛，整个CT4也够用啊，还有附加属性。亲戚看了CT4也是眼前一亮，外观绝对骚气，内饰也不差，座椅还是真皮打孔，舒适性也是之前那三个BBA不能比的。后排虽然头部空间小腿部刚够用，但座垫高度，靠背角度，软硬度都好过另外3台。何况后座也就坐个小孩。再加上Bose音响，可以说这车不光机械性能完胜另外三个车，配置也比它们高一个级别。重点是价格到位，配置比另三台高不说，价格甚至还便宜，如果算上亲戚用不到的附加属性后驱加动力，那绝对是超值了。试驾部分不说了，可以参考我之前的贴子，两个字，完胜。 后面亲戚在签合同，我闲着无聊又仔细研究了这车的做工合底盘。底盘部分不失豪华车的水准，铝制部件很多，护板扰流板一样不少，发动机仓还能见到原厂顶巴。做工方面的确是糙了点，车身打胶，塑料件毛刺还是能见到。但是这车卖这个价，可以说完全没有品牌溢价，甚至是负的。通用真是厚道，怪不得要倒闭。 砍价签合同这部分咱们就过了，等月底提车再另开贴聊。表扬下4S店的售前服务，到目前为止是满分水平，销售员的专业性，灵活性，对客户需求的理解等各方面都不错，后来接触了销售经理才知道，原来是领导能力强。 最后插一波广告，感谢懂车帝试驾日活动。其实普通老百姓买车还是很盲目的，第一是不清楚自己的需求，被别人忽悠，第二是不知道车坐起来开起来什么算好，什么不算好。我也是通过懂车帝试驾日才明白，原来车与车开起来的区别真的很大，座椅坐起来也是有大沙发和小板凳的区别的。汽车怎么都算是个大件，具备一定的选买知识买车才能不留遗憾。