春节假期虽然已经过去，但是开车自驾的回忆永远不会被遗忘，相比于飞机高铁的快速直达，自驾旅行的独特价值就是赋予了旅途更多的含义，会有更多不期而遇的美好。  从2021年2月的春节旅行开始，已经记不清这是XC60t8陪伴我的第几次自驾之行了，在路上的这一年，看了很多美景遇到了很多有趣的人。  本次会给大家分享xc60t8的旅行油耗情况，沿路的美景，文末会给大家晒出旅途的花费，给大家自驾出行做一个参考。  每次长途出行都会做好规划，预计要用到的东西都会带上，自驾游的特点就是自由，空间自由时间自由，所以可以把能想到的东西尽量带齐，后备箱放了一个26寸行李箱一个大书包，还有户外装备和拍摄设备，在一部分吃的放在后排地板的情况下，后备箱空间刚好够用，空间不是xc60这个级别的强项，但是达到了应有的水准，t8的设计还是比较巧妙没有因为动力电池而牺牲后备箱空间和燃油版保持着差不多的水准。 这是后备箱堆满的状态，后备箱设计比较规整没有异形，整理摆放很方便，空间利用率也很高！ 喜欢带宠物旅行的车友可以给车装一个宠物垫能保护车，狗子们坐的也会舒适一些。做好了万全的准备就可以出发了。 第一天目的地是云南，全程849公里，早上8:00出小区，晚上7:05到达民宿。 从volvocar的行车数据上看，从重庆往昆明方向油耗是8.5L/百公里的水平，因为是低海拔到高海拔，上坡路再遇上了下雪的天气，开了四驱，所以油耗会高一些。过收费站磅称的时候留意了一下这次车辆重2.35吨，这个油耗还算是比较优秀的，因为T8车重并且动力更强劲，为了安全和操控，还采用了更宽的255轮胎提升了抓地力，保证了这个重量下的刹车距离，这样相应的滚动阻力也会更大，在这种配置下，8.5的油耗我是比较满意的。  一天开这么长的里程耗时11个小时，沃尔沃的领航辅助是帮了大忙，配上沃尔沃的符合人体工程学骨科医生参与设计的座椅能为车主长途驾驶节省很多体力，不会腰酸背痛，在驾驶员监控把控车辆的前提下主动车道保持和车距保持是长途自驾的利器。 这里提一下关于领航辅助的一个小细节：当这个小绿方向盘亮起时，就说明领航辅助开启了。除了驾驶员安全辅助和领航辅助为旅行建立起第二道安全防线，沃尔沃一直宣称的是辅助系统就是为了不误导车主，人才是安全的第一道防线，即使这套安全系统很全面很强大，长途自驾也要随时保持警惕，安全意识不能下线！  在去昆明的路上下着太阳雨看到了双彩虹在车后左右都出现了彩虹，右侧还是双彩虹。 看见双彩虹是好运将会来临的象征。 傍晚时分遇到了绝美的夕阳，在高速上我们追逐一路向西着夕阳，希望能离如此的美景更近一些。 在昆明修整了一晚，早晨起来吃了一碗过桥米线，带着狗子们去滇池看海鸥，早上工作人员会定时定点投喂海鸥，成百上千只海鸥降落到地面上吃食再成群起飞的场景非常壮观。 逛完滇池加满一箱油准备前往下一个目的地-沙溪古镇。 在高速服务区遇到了一台xc60B5，一样的颜色，相遇就是一种缘分。 去沙溪古镇的沿途风景非常美，有田园风光也有壮美的雪山相伴。 特别喜欢这张图，下到路边看水库风景随便转身拍了张，挺有感觉的。 把车开上公路旁的泥地就为了找个好角度和远处的雪山来张合影，手机里存了很多xc60t8和雪山湖泊的合照，有时候都分不清到底是它带我去远方，还是我带它去冒险，我想它已经是我探寻诗和远方的老伙计了，少了谁也不行。 进古镇最后一段路况稍微差一些，不过轿车选好路线也是可以开进来的，稍微慢一点就行了。  古镇四面被群山包围，与外界相对隔绝，才得以完整的保留它的原始风貌，石板路、土墙、木雕门窗，是古镇该有的样子，人不多特别安静，庆幸自己在沙溪古镇相对原始的时间段与它相遇，能看到最初的古镇，感受它最宁静的时光。 夜晚的古镇很美很精致，现代的灯光和原始的古镇完美融合，把整个古镇映照的光彩夺目，古镇中心的古戏台仿佛在诉说着古镇不凡的故事，古戏台旁的卓别林扮演者用他的行为艺术告诉着人们，放下与世俗的争执这一刻放过自己，融入到古镇的宁静与祥和之中，什么都不要去想享受此刻就好。 沙溪古镇是保存最完整的茶马古道古镇，古镇目前还没被完全商业化值得一去，沙溪古镇是大理的民宿老板和很多着迷于中国文化的老外的聚集地，是感受中国传统文化的好地方，趁着还没被商业化大家去感受一下茶马古道的人文，站在玉津桥上听着马帮的铃铛声沐浴着阳光仿佛穿越到了古时马帮的队伍中，先祖的勤劳与智慧给我们留下了珍贵丰富的文化遗产。 告别了沙溪古镇，我们赶往玉龙雪山脚下的白沙古镇，开车两个小时左右就到达古镇外的旅游停车场，非常贴心的免费停车场，必须点赞。 这张照片是在白沙古镇民宿的房顶上拍的，古镇上的很多民宿都是正对雪山，视野很好，而且房价都不贵。 带着狗子们去玉龙雪山脚下的玉湖村，这里有雪山、有湖泊、有草原，奥利奥仿佛到了天堂，我感觉那天是奥利奥狗生中最快乐的一天，在草地上肆意奔跑，跳进湖里又回到岸边的泥地上打滚，没有责怪它，对于一只生长在城市的边牧，这样的广阔天地简直就是奢侈品天堂让他好好享受吧。 带着狗子们疯玩后依然不忘给沃沃和玉龙雪山来几张合影，带着我日行千里、翻山越岭，希望能把他印在我的记忆中。 雪山下的古镇真美，羡慕住在这里的人，我住的民宿老板是北京人，遇见了心中向往的美景后索性留了下来，面朝雪山，春暖花开。 原计划最后目的地是德钦，想去看梅里雪山，但是过年期间德钦大雪，路被封了，只能折返往回家的方向开，大理一个去了很多次的地方，找个客栈住下，吹吹海风散个步，想在轻松漫无目的的节奏中给行程画上一个句号。云南的天气总是很神奇，洱海晴空万里，紧挨着的苍山云雾重重，阳光下的xc60t8和云雾中的苍山，此刻必须用镜头记录阳光下一路向前的我们。 大理休息一天后，我们到昆明中转休息，第二天从昆明直接开到重庆，全程955公里。共计耗油67.1升，平均油耗为7L/百公里，因为回程是高海拔到低海拔，下坡路多，油耗比来时更省。 中途的综合路况平均油耗大概在8-8.5之间。 最后给大家分享一下我的花费，算上特别小的零散开销4600元以内，因为我们出去会做好攻略吃当地人爱去的餐馆，住性价比高的民宿，剩下的就是过路费和油费，好在xc60t8燃油经济性还不错，7天开销4360元，能玩的很开心很充实，希望每一位沃尔沃车友都能在爱车的陪伴下有个完美旅途。

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