认证：Model Y车主·车龄2年
简介：致敬生活
凤凰大时代
自己的车自己拍，提车一个月，昨天刚把上牌手续办了，真的好开，在没亲自尝试之前，我怎么都不会相信，特斯拉Model Y竟然如此地好开。虽然它的外形比较科幻，像个大号鼠标，一副人畜无害的模样，然而它却有着同级最迅猛的加速以及爽快的操控感受。悬架避震非常硬，而且没什么质感，纯粹就是为了操控的支撑性和匹配如此强大的动力，而调校得像一块大钢板一样。坏处是经过沟坎时能把乘客颠到投诉，而好处是拐弯抹角时车身响应非常快。单踏板模式虽然很多人不适应，确实在刚上手的时候会觉得逻辑挺反人类的，但其实用习惯了貌似还挺好。空间相对Model 3来讲有了质的飞跃，甚至能与宝马X3平起平坐，但后排座椅的舒适性还是A级车的水平。至于自动辅助驾驶等科技配备，我认为亮点不多但胜在好用，体现在对复杂路况的适应能力以及平顺性上。如果把它看作一台三十多万的汽车我认为是不及格的，但作为大号电子产品，那确实又有点吸引。 推荐理由： 1：动力输出爽快无比 2：出色的自动驾驶辅助系统 3：操控性非常好 有待改善： 1：内饰人体工程学 2：底盘悬架巨硬 3：隔音聊胜于无
莫妮卡的自驾旅
兰德酷路泽升级计划，淘汰自己的UZJ100，拿回曾经的共同回忆！...查看全文
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