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#辣评新车今天比亚迪唐L正式亮相，以比亚迪目前在国内市场的声量来看，这台车的绝对是不缺热度的。这篇帖子我来说说我对这台新车的感受，大家友好交流哦hhh。 - 乍一看唐L前脸与现在售的唐区别很大，仔细看的话其实大致元素是差不多的，保留了贯穿前脸的银色镀铬饰条，但采用分体式大灯。这个前脸我个人感觉肯定没有唐最初面世时震撼，但还是挺耐看的。 车侧和尾部我个人很喜欢，特别敦实，期待见到实车。我看网上EV车型是21英寸轮毂，插混版是20英寸轮毂，要我就选21大轮毂，这样侧面和后侧看着更高级。 说点我个人感觉不太好的点： ①前脸日行灯点亮后是左右各两个小横杠+下方灯带，三条灯带中间是断开的，日行灯组里面也是断开的，这使前脸光源看着有些散和乱。 ②车侧前翼子板和前门板上的、装有摄像头的银色饰条放在深色车漆的车上有些突兀，尤其是下面还有个折角设计。 ③唐L内饰确实比在售的唐看着更素雅，起码各种装饰元素统一了，而且中控台与车门相连的音响罩部分让车厢内看着挺有设计感的，比秦L、宋L更用心，但比亚迪家族在内饰惯用的枪灰色饰板和棕色内饰配色搭配很突兀，设计档次感没那么高，个人建议还是选浅色内饰更和谐点。 - 从目前已知的消息来看，我个人感觉以比亚迪最近出新车的调性来看，唐L预售阶段售价估计得25万左右，不负责乱猜正式上市直接来个DM-i车型22.98万起，双电机DM-p定个27.98万起。 据说唐L上市后，唐继续销售，以我猜的定价来看，唐依然走性价比路线，唐L作为空间更大、设计更新的新车，来打更高级的市场。 DM-i能和理想L6、问界M7等对手拼一拼，三排座空间更灵活，车更大更气派。 DM-p作为价格更高的性能版能和理想L8、L7、魏牌蓝山等车型刚一下子，价格更低、性价比更高。 - 比亚迪打价格战丝毫不手软，所以我才敢这么猜价格。唐L一定比在售唐的内部空间大，但大的程度不是非常夸张的那种，追求性价比且对空间要求没那么高的消费者，大概率会买现款的唐。 如果唐L的定价过高，DM-i价格直接定个25-26万，性价比恐怕没那么高了。对座椅布局要求不高的消费者或许回去看理想L6，上市九个月卖了20万台，考虑这价位新能源的消费者大概率会看理想，L6还是四驱呢；还有问界M7和智界R7，这俩车智驾无需多言，M7有六座，R7是五座后驱但有空悬。另外这价位还有汉兰达、途昂等燃油or油混SUV呢，这不都是同价位的竞争对手。 如果DM-i定价25-26，那DM-p就得奔着30万去了。同样都是四驱，30万价位区间里有理想L8，理想30万以上的品牌影响力肯定比比亚迪强吧，都是三排座的情况下，理想内饰更像新能源车，空悬更舒服。还有魏牌高山，改款后销量一直不错，能和L8掰掰手腕，车身尺寸比唐L大，智驾和内饰都不错，但没有L8那么极致当然舒服。 - 所以我感觉这唐L插混版干脆继续走比亚迪的价格战，只要卷不死，就往死里卷，22-26万买单电机前驱i，27-30万买双电机p，分别打不同的国产新能源SUV，唐则继续走性价比路线，多生孩子好打架嘛～
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好学麻酱r1x：一直在A6 45和XF徘徊，其他的5系和S90也看了，家里已经有辆奔驰就不愿意考虑E了，个人不太喜欢CT6所以选择余地不大了，最后不知道在哪里看到要买XF就要上四驱顶配，正好国庆前就随意问了销售一嘴四驱300是不是要等好久，网上看都是要等半年左右的，正好销售说刚到一辆，二话不说直接就从外地赶回来直接谈好价格就订了，国庆后工作日就直接提车上牌了。 外观：除了车尾设计不符合我的审美外，个人感觉因为排气有点居中，整个车尾部显得瘦高反而把气场搞散了不够大气！ 内饰：整个车最喜欢的就是内饰了，这设计真的在我的审美上，整个内饰设计简洁大方，细节也很用心，很符合个人的需求和使用习惯，除了车机略微有点迟钝其他都还好。看过S90就是被内饰劝退的，相比A6个人更喜欢XF内饰！ 动力：因为是四驱P300型号，动力基本够用，日常驾驶除了低速起步有点晃，其他暂时没有发现问题，油耗偏高目前没有细算也不怎么关注这个！ 配置：基本在油车同级别算可以了吧，订的比较急没选装别的，个人对这个要求不高，基本够用就行！ 空间：很大，正好一朋友节前提的530放一起对比了确实比他的大，和其他的没对比过不做评论，这个级别空间基本都够用了！ 最后不怎么喜欢拍照片，大家将就着看吧???
Owenaaa：昨天刚提车，开了几十公里，红绿灯前有空档滑行的习惯，结果不小心按住锁止键从D档切到R挡了，360弹出来才发现不对劲，停车后赶紧切过来了，大佬们，这会损坏变速箱吗，我个人认为这种基本的容错逻辑厂家应该已经考虑到了吧，应该是没有任何影响的才对。