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    Gpder

    认证:捷豹XFL车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    定金己交,静等提车XFL图1定金己交,静等提车XFL图1

    写这份帖子是因为最近卖了台捷豹,心里感慨万千。希望本帖对想买捷豹,而又犹豫的你能提供到一点帮助。 作为一名爱车人士,曾经我也向往蓝天白云,心里一直装着一台驾驶者之车:宝马! 直到2014年夏天,我遇到了它: 2014款捷豹XF2.0奢华-剑桥限量版。 当年可以毫不客气的说,在展厅上看到的那一眼,我就对自己说,这台车是我的,一定要买下来。 剧院红外观,橙黄温莎内饰,黑色翻毛皮顶棚,全款落地68万,高贵、典雅、充满艺术感设计造型。那时候捷豹还是台很稀罕的车。每当开着它压过马路,停车开门,橙色内饰的车门总会吸引大批路人的目光。 后来它国产了,多了一份年轻运动,却少了一份典雅。但这也不妨碍我对它的欣赏,2018年我再次购买了一台XFL2.0-250P豪华版本,全款落地43.5。 车子内饰说实话没进口的做的好看 但亮点是中控屏比进口的要大,系统比进口的好用,智能。 操控方面,个人觉得比进口的要好。 而且,那一年,我成家了。对后排空间有需求,而XFL后排空间巨大无比! 2020年,捷豹XJ由于销量不好,推出了最后一款作品:XJ50周年款,当时没买下来,至今都是我的遗憾。因为当时上市前,我买了台揽胜。再买就不大合适了,家人不同意。 说了这么多 我们来说说捷豹的优缺点吧: 进口XF 一个字:美! 捷豹的设计总是超时代的。即使是10年前的外观设计语言,放到现在它也能够满足大部分人对美的幻想。 操控:指向进准、动力强劲、底盘柔韧扎实,平顺!当你想要超车、加速过弯的时候,它一定不会让你失望。 缺点:进口工艺说实话没国产的做得好,用料材质无法挑剔,但这装配工艺让人无语。(这车总有大小毛病,修它的钱,小的不算了,大的加起来差不多17万了,不过它美,我可以原谅它) 国产XFL 一个字:帅! 你不能用美来形容它,因为它确实没进口XF美!但是它帅! 优点: 空间大 动力猛 隔音还不错 性价比高 装配工艺优良 用料良心,堪称同级最好。 缺点: 车漆薄 底盘太低(最低仅有9CM,车又长,上下坡都不知道刮了几百回了,一开始还很心疼,后来很佛系了) 低速偶有顿挫,但还可以接受 刚买车的时候中控黑屏过两次,熄火后过几分钟上车没事了,后面也没出现过这种情况。 副驾驶车窗,试过关不上(1次),一关上到顶,就自己降下来一半,后来也是熄火后重启没事。 所以说这车电子系统有时候会有点小问题,不过问题不大。其余的事就没了。 但这车性价比高啊,特别是现在,车黑这么多,价格一降再降。不要说什么保值率,你买车的时候都打骨折了,卖车少点你还怕个啥?心里没点数? 对了最后还有一个缺点: 保养比起BBA,确实贵了一个档次,普通保养一次1750,就是最普通的换机油那些。。。。 最后总结一下 买,不要犹豫~ 买车这个东西,帅就完事了。哪天你买完车,发现这车走路上没人瞄你一眼,下车后你也不看一眼,那这车算白买了。 不要在乎什么保不保值,因为这车不适合你,你更适合去买丰田凌志。

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    不知不觉两个月过去了,小豹子已经跟着我跑了6800公里左右(两次长途出差)。 用车以来,大体还是很满意的,超过了我对豹子的预期,比起买前忐忑的心理,现在用起来很踏实。 但俗话说,人无完人,车无完车。小豹子还是有些地方可以努力提升的。 1.怠速抖动,小豹子的怠速抖动相对于同级别的车还是有很大差距的。有时候抖的非常厉害,让我怀疑是不是买了个拖拉机。 2.出现过两次行驶异常,具体两次都是在地下停车场过减速带后,向左右转弯,打方向后,明显感觉车辆左前发动机仓内异常抖动,能明显听到咯哒咯哒的声音,伴随油门无力。感受的话,感觉像是手动挡的车低速挂高速挡的感觉。后来去了4s店检查,半天也没有查出个所以然出来。 3.内饰偶尔会有异响,尤其在太阳下晒过后,异响还是蛮厉害的。4s店回复可以修复,但需要拆件,想想新车就算了,异响还可以忍受。 虽然有这些缺点,但瑕不掩瑜,并没有后悔我的选择。豹子的优势还是很凸显的:外观同级别最好(我觉得),内饰同级别仅次于奔驰E,动力尚可,静音处于中上,悬挂调教很适合我,底盘也很扎实。 说在最后的是油耗,买之前一直听说豹子的油耗很高,在现在油价飙升的年代,压力还是蛮大的。但经过使用后,我觉得油耗在我可接受范围内,6800公里,其中市内和高速基本50:50。全时油耗9.4,最低油耗6(老婆开的)。 感谢@南京Jaguar丨超哥 圈主大哥帮忙修改帖子 感谢推精 📉能耗分享

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